Reprise du message précédent :

Même avant qu'ils aient du succès ils applaudissaient trop tôt.  
Cf. la partie documentaire chez SpaceX dans la minisérie Mars.

Je te le fais pas dire... mattez un peu la caméra de droite à ce moment précis.

https://youtu.be/tQQEBfzCNd0?t=209

Quand le second étage entame son burn juste après la séparation, on voit le premier étage au loin qui repart à la maison, tandis que sur l'écran de gauche (celui du first stage) le point lumineux du second étage part dans l'espace.

C'est juste génial  

je viens de voir le replay    
l'allumage de de l'entry-burn    
vivement  la FH avec la recup de tous les bouts du 1er etage  

Un grand bravo à spaceX pour l'exploit !

Et le reentry du 2nd etc???

C'était un étage refurbish au fait ?

dragon refurbish

Tks.
Je vois que la prochaine mission, le 15, c'est un 1er étage usagé qui revolera.
C'est intéressant de voir que la cadence des vols est élevé, avec en plus différentes parties refurbish. C'était l'objectif des navettes au départ.

La Dragon sensée atterrir en douceur est prévue pour quand???

(C'est quoi son nom d'ailleurs?)

 
Bah Dragon V2, je crois qu'ils sont encore en validation manrated pour le moment.
 
Putain de belle capsule au passage.        
 

Y'a des amortisseurs hydraulique dessous ?  

Live stream pour le tir du GSLV Mk. III.
http://www.youtube.com/watch?v=ae6LVG0j1Pg
http://www.youtube.com/watch?v=9MT0zAas-RU

Première tentative de mise en orbite pour le Mk. III. Le premier tir de cette fusée a eu lieu en 2014 mais il avait un 2e étage factice et ce fut qu'un vol
suborbital.

C'est des mini booster sur les cotés des boosters ?

Prochain tir, une Proton pour Echostar 21. Les Protons sont clouées au sol depuis près d'un an suite à la découverte de problème de soudure au niveau des moteurs du premier étage.
 
vidéo du roll-out. http://www.youtube.com/watch?v=NP45hO3TmRc
 
Et la capsule Dragon en approche vers l'ISS. http://www.youtube.com/watch?v=wwMDvPCGeE0
 
 
 

Réservoir d'huile hydraulique pour le contrôle des tuyères des propulseurs d'appoint à poudre.

 
Le landing avec les boosters, c'est pour perfectionner pour mars, rassurez moi ? Parce que ça marche très bien les parachutes sur terre x)

Ca marche dans le sens où les mecs dans la capsule restent en vie après l’atterrissage, ouaip.
Par contre vu le choc, t'es pas prêt de pouvoir réutiliser la capsule. Alors qu'en se posant telle une fleur un premier étage de falcon 9, ça sera vachement plus simple

Dragon a bien été capturé par l'ISS
 

Les capsules soyuz ont aussi des retro propulseurs qui s'actionnent juste avant de toucher le sol pour minimiser le choc.
Pour Dragon, c'est carrément des propulseurs ils me semblent, qui servent notamment pour l'emergency escape
https://www.youtube.com/watch?v=1_F [...] freload=10

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ouaip, on voit les retro fusée sur cette vidéo (1/10ème de seconde avant que ça touche le sol) : https://www.youtube.com/watch?v=5yz2Ce89oGc
Et vu le choc, la solution de l'atterrissage en douceur me parait clairement préférable si on veut réutiliser la capsule

 
https://www.youtube.com/watch?v=07Pm8ZY0XJI
 
Dites, ça pue pas trop l'UDHM marron en fin de combustion?
 
Je veux dire, le site d’atterrissage ne sera-t-il pas pollué, ou le truc est ultra volatile?

Capturé par Jack... Fischer.

Avec le petit logo de l'ISS pour montrer que cette capsule s'est déjà amarrer à la station auparavant.

Le dernier véhicule à avoir fait ça:
STS-135

Détails intéressants sur le système de capture du Canadarm. De simples câbles d'acier.  

Pour le coup, j'apprend un truc    
 
Pour je ne sais quelle raison, j'ai toujours penser à une espèce d'attache magnétique    
 
Je sais pas pourquoi    
 
Au moins, là, c'est simple.  

ya vraiment autant de rayonnement que ca : https://youtu.be/TEAfC00Sj3M?t=3399
 
ca parait vraiment bruité. mais traité aussi largement.
celui la , tu sais que c'est pas un capteur refroidie ^^

Il fait surtout super noir, et c'est probablement pas un capteur super récent. C'est pas le "rayonnement" qui fait ça, à part si tu parles de la lumière visible, qui est un rayonnement.

Comment c'est long, faudrait qu'ils prennent de cours de KSP pour accélérer le processus de rendez-vous  

Bah vu que les capsules brûlent dans l'atmosphère à leur retour, et que les capsules dont fabriquées à partir de matières premières trouvées dans le sol, c'est en partie une capsule recyclée  

 
bah oui, la capsule Dragon CRS-11 est une capsule reuse ayant déja volé´pour CRS-4 en Septembre 2014

J'étais pas au jus
 
Et il reste combien de % de la capsule initiale ?
 
XaT

De ce que j'ai lu, ils ont changé le bouclier thermique, et remis à neuf les moteurs, coque, électronique, etc...
Du coup ça dépend si une remise à neuf est considérée comme du 100% reuse ou pas

C'est moi ou sciencepost ( ) a encore rien compris ? Ils parlent d'un étage reuse. C'est pas seulement le Dragon qui est reuse ?

https://sciencepost.fr/2017/06/spac [...] -recyclee/

Edit : Ouais bon ils link une vidéo de SES-10, je crois qu'on a touché le fond.

Up

J'étais sérieux .

Sinon, je viens de lire que le crossfeed des F9H avait été abandonné entre temps, rooh.
Mais du coup qu'est-ce qui rend le développement de la F9H si complexe? Sachant que ce n'est que 3 F9 mise côte à côte (pour simplifier ).
Structuralement j'imagine qu'il faut faire quelque changements, mais comment ca se fait que ca prenne si longtemps???

Oui, le site sera contaminé. À l'époque des navettes avec leurs RCS et moteurs OMS fonctionnant eux-aussi à l'UDMH MMH, il y avait le Vapor Dispersal Unit qui était un énorme ventilateur qui soufflait les vapeurs toxiques et les premières opérations post-atterrissages se déroulaient sous scaphandre.
 
EDIT:
5e véhicule, le VDU.    
(cliquable)

Ca me rappelle ça pour éteindre les puits de pétrole pendant la permière guerre du golfe
https://youtu.be/nM3IDkIzp2w?t=26s

Je pense pas que ce soit de l'UDMH. L'UDMH produit des vapeurs transparentes à jaunâtre. C'est plutôt le N2O4 qui fume rouge sombre. Et là encore, pour la Dragon, je pense que ce qu'on voit en fin de tir c'est des résidus de l'ablatif dans la chambre/tuyère (comme sur feu les Vikings). Les moteurs à ergols stockables refroidis par circuit régénératif fument bleu (comme sur la Proton), et jaune qd c'est de l'ablatif (Dragon, Viking sur Ariane1-2-3-4).

edit: et pour ta question sur le développement de la F9H qui prend du temps, je citerai la première page du rapport de la commission d'enquête du crash de l'orbiteur Colombia : "building rockets is hard"

Pareil pour les pods OMS et les RCS de la navette, ce n'est pas de l'UDMH mais bien du MMH (monométhylhydrazine) mais aussi toxique. Mon mauvais.

 
Je ne suis pas expert mais ça ne me semble pas si simple que ça de mettre 3 F9 cote à cote. Ca va changer tes modes propres et pour peu que l'un d'entre eux aboutisse à une destruction de la fusée au décollage, ça pourrait faire pas mal de choses à modifier.