Reprise du message précédent :

Faible cote, faible gain

Je refuse

ZeMrHyde C4
SCEtoAUX D2
Oms7 B2
XaT C3
wotdim D4
Fantome de Bap D1E1C2D2E2B3C3D3A4B4C4A5B5
Shooter D3
RykM C2
suprememaxpayne B3 soft RUD
Black_Panther Hors Zone
Gremi explosion en vol
Fosque C3
Manulelutin C3
Hyperboleske C2

ZeMrHyde C4
SCEtoAUX D2
Oms7 B2
XaT C3
wotdim D4
Fantome de Bap D1E1C2D2E2B3C3D3A4B4C4A5B5
Shooter D3
RykM C2
suprememaxpayne B3 soft RUD
Black_Panther Hors Zone
Gremi explosion en vol
Fosque C3
Manulelutin C3
Hyperboleske C2
n0naud B4

ZeMrHyde C4
SCEtoAUX D2
Oms7 B2
XaT C3
wotdim D4
Fantome de Bap D1E1C2D2E2B3C3D3A4B4C4A5B5
Shooter D3
RykM C2
suprememaxpayne B3 soft RUD
Black_Panther Hors Zone
Gremi explosion en vol
Fosque C3
Manulelutin C3
Hyperboleske C2
n0naud B4
e-TE C3

#bingoSN10
 
ZeMrHyde C4
SCEtoAUX D2
Oms7 B2
XaT C3
wotdim D4
Fantome de Bap D1E1C2D2E2B3C3D3A4B4C4A5B5
Shooter D3
RykM C2
suprememaxpayne B3 soft RUD
Black_Panther Hors Zone
Gremi explosion en vol
Fosque C3
Manulelutin C3
Hyperboleske C2
n0naud B4
e-TE C3
argawaen C3
 
 
C3 mais pas forcément entier

 
 
Décollera pas    

et après on dit que c'est xat qui poste du volume pour rien

Viens pas casser l'ambiance toi

Pour emmerder Xat donc

Ça n'empêche pas

C'est quoi la ref du chien  et maintenant le coque sur les raptor?
https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] 5357;image

C'est le Shiba du Doge coin  : Musk a aussi investi dans cette vaste blague

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] 5362;image
 
 

much thrust, so amaze

Oui alors ce sont des raccords tout court, et honnêtement ça suffit bien. Heureusement d'ailleurs que ce ne soient pas des raccords "rapide" parce qu'il y a des restrictions au niveau du passage entre le raccord male et le femelle Ca turbule énormément. Si ça avait été le cas je leur aurait dit directe de mettre autre chose

 
Les experts de la cat watercooling  

Évacuation des résidents demain pour le vol Starship sn10  

anéfé    

Mary (@BocaChicaGal) : I have just been notified that I have to evacuate tomorrow for a possible Starship SN10 launch attempt. Happy to oblige. @NASASpaceflight

Ce serait vraiment fou s'ils réussissaient à le poser. Je leur souhaite tellement qu'ils y arrivent.

Ce que j'espère c'est que changer de stratégie pour rallumer 3 et ne garder que 2 ne va pas trop complexifier la manœuvre.

Bon ben launch abort à T-1m24s pour la mission starlink ce soir.  
nouvelle tentative demain.

 
Update : ce ne sera pas avant mercredi

Qui a dis qu'ils allaient faire ça ?

musk.
 

Elon Musk (@elonmusk) : @Erdayastronaut @SpaceX It was foolish of us not to start 3 engines & immediately shut down 1, as 2 are needed to land

Adam Klotz (@Adamklotz_) : @elonmusk @Erdayastronaut @SpaceX Will these changes be able to be implemented into the SN10 test flight?

Elon Musk (@elonmusk) : @Adamklotz_ @Erdayastronaut @SpaceX Yes

Source ?

 
BocaChicaGal    
 
https://twitter.com/BocaChicaGal/st [...] 4001488901

Musk veut utiliser les SN comme transports intercontinentaux à terme.  
Cependant, les clients n'accèpteront pas de voir leurs vols repoussé au lendemain pour mauvaise météo s'ils payent très cher pour gagner du temps.  
Donc est-ce que la météo sera aussi importante pour ce genre de mission? Ou bien les SN seront lancés à l'heure même en cas de petit orage?  

En transport intercontinental, ça me paraît tellement insensé par contre
 
Je veux bien avoir 1% de chances de crever pour poser mon cul sur la Lune, mais pour aller à Las Vegas...
 
Puis déjà qu'il faudrait baisser le trafic aérien qui pollue trop, là on touche l'absurde

C'est l'armée US qui s'en servira  

Pour les émissions d'ailleurs je cherchais l'info récemment, et je suis tombé sur l'excellent article de https://everydayastronaut.com/rocket-pollution/ qui en parle bien.  
Après forcément les calculs pour starship p2p sont très peu fiables et remplis d'hypothèses vu le peu d'information, mais il arrive à des émissions de CO² par passager de l'ordre de deux fois plus importantes qu'un 747 sur un long trajet pour l'intercontinental.
Et pour égaliser les émissions de l'aviation il faudrait 3500 starship par jour (juste pour rappeler que c'est quand même des cacahuètes au total, la pollution actuelle du spatial).

 
A vue de nez ça fait un facteur 10 à 100 en terme de CO2 par passager par rapport aux avions de ligne, ça ne va pas être trop compatible avec le réchauffement climatique...
 
Clairement il vaut mieux que le spatial reste de l'ordre de l'exceptionnel (comme aujourd'hui donc), si ça se banalise ça va poser des gros problèmes...
 
Edit : ok, si c'est "seulement" 2 c'est plus gérable mais il va falloir le tenir

Rien que sur l'ISP il y a déjà plus d'un facteur 10, ce n'est juste pas possible que ce soit 2. https://en.wikipedia.org/wiki/Specific_impulse
 
J'essayerai de lire ton lien pour voir comment il en arrive à cette conclusion. Mais je vois pas comment ça peut tenir la route.

 
En fait quand on regarde le calcul, c'est en comparant par rapport au 747 qui est très médiocre sur ce plan (les avions modernes sont largement meilleurs). Et surtout, ils sont partis du principe qu'il y aurait 400 passagers dans le Starship ce qui me semble "assez optimiste". Donc on arrive vite à des facteurs supérieurs à 10 par rapport aux avions modernes.

Oui, en hypothèse il met 400 car il y aurait 25% de plus de place qu'un 747 qui en héberge 416.
Le 747-8 en exemple est assez moderne, et est un peu sous la moyenne niveau émissions/passager (mieux que le 380, moins bon qu'un 787)
 
Mais le but était de montrer qu'on n'est a priori pas dans les 100x... que tu viens de ramener dans ton post d'avant

Oui mais si le méthane utilisé comme carburant est produit par les procédés en test (Sabatier & co), à partir du CO2 de l'atmosphère, en utilisant uniquement de l'énergie électrique sans émission de CO2, alors le bilan carbone de ces vols sera strictement nul

Ha.

Hors énergie "grise".
Mais ça serait déjà un sacré tour de force.
 
Des avions au méthane, j'imagine que ça a déjà été envisagé ?

Faut prendre en compte aussi le CO2 généré pour produire le carburant.