Reprise du message précédent :
Pour moi, le truc qui m'a le plus marqué sous space x, c'est :  
 
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] 767%29.jpg

Un live en cours d'un avion de RGV qui va survoler le site:
https://www.youtube.com/watch?v=0s- [...] e=emb_logo

Un collège était en mode wtf, "c'est pas possible on dirait des images de synthèse."

On c'est amusé à comparer la R&D chez SpaceX par rapport notre entreprise.

C'est aussi ce que j'ai pensé jusqu'aux 2/3 de la vidéo

50+

j'avais montré aux collegues la veille l'aprem! la video de demo ce qui était sensé se passer, la bagnole, le retour des boosters etc du coup ils ont tous halluciné le soir

le lendemain matin j'avais laissé un des 4 ecrans de la surv' sur le flux live franc succes général

 
 
Ca en touche une sans faire bouger l'autre  

SN5 : raptor SN27 en juillet
SN6 : raptor SN29 en août
SN8 : SN30, SN36, et SN42 en novembre (avec 39 qui a pété en static fire et remplacé par le 36)
ça semble avoir accéléré de ce côté là aussi.
Le statut des numéros manquant est inconnu..

2021 va être d'un bon niveau de dinguerie ... merci d'avance spacex  
 

Ce test valide parfaitement le concept qui s'est presque parfaitement passé à 90% durant le vol, hormis l'atterrissage

Ce que j'ai eu droit au lendemain:

Mouais ils ont montré le même booster lors de la descente... ^^
Mouais les 2 boosters qui atterrissent en même temps ça faisait pas mal CGI... ^^
Pas convaincu...

 
Je crois qu'a peu prés tous ceux qui suive la "conquête spatiale" en général se sont pris une belle baffe ce jour la !

Ces images sont incroyables, le bruit, le mouvement des flips, ce bordel de la taille d'un immeuble de 12 étages qui se redresse...

Ce qui est  vrai.

Je me repasse la vidéo de temps en temps tellement elle est magique.

Pareil

 
Totalement. Mais lui voyait ça comme une évidence qu'on nous cachait la véritay.

Le truc sera plus gros que la gateway  

https://twitter.com/nextspaceflight [...] 43680?s=21
 
 

 
Le proto sera visiblement déplacé vers son pad dès lundi !
Belle cadence ! Ça me rappelle SN5 et SN6 qui s’étaient « rapidement » enchaînés, en à peine un mois, alors qu’ils avaient eu un rythme bien plus modéré pour tirer SN5.  
Visiblement ils testent donc davantage des « duos » de proto, avec un premier pour lequel ils prennent tout leur temps histoire de bien calibrer et arrêter certains éléments majeurs, puis un second rapidement envoyé pour valider les modifications mineures effectuées  
 
Je doute qu’on revoie un proto voler en cette fin d’année, mais on risque d’attaquer janvier ou février en fanfare !

ça semble indiquer qu'il n'y a pas besoin de modifications majeures (réservoirs) pour régler le problème de pression? ce serait énorme qu'ils tirent en moins d'un mois.

https://www.instagram.com/p/CImF2ru [...] laelxl4cup

Si les 2 avaient eu des objectifs communs ils auraient mis l'industrie spatiale en pls.

J'avais pas vu qu'ils faisaient cramer NROL-44 encore une fois ce soir, miam.

Go for launch !
 
https://youtu.be/1BSVonaUBvY

ça aura pris 4 mois mais elle est enfin partie !

Ah ce bon vieux RL-10 et sa tuyère extensible.  

Il y a des chances de survie on dirait, même pas besoin de sas de décompression ou de treuil pour descendre le matériel, tout est déjà au sol.

Musk avec son chien
Il a tweeté être d'accord pour garder le nez de SN8 comme monument
 

Steve Jurvetson (@FutureJurvetson) : Post flight inspection and treasure hunt

Un investisseur qui prend des photos à l'intérieur du nez

Sidérant !!! De prime abord limite fake le retournement "d'immeuble" en 0,8".
 
Après... Alt 12km vs Mars, reste un p'tit gap (même s'il n'est absolument pas proportionnel).
 
Le rythme est éreintant, pour rien au monde je ne voudrais bosser chez Space-X (ils ne voudraient pas de moi, la nature est bien faite )
 
Mais merci Elon et sa bande pour le kiff et l'énergie qu'ils dispensent, un vrai bol d'air pur dans une période étouffante.

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alors, warning spéculation en attendant d'avoir plus d'infos
mais je pense que le hovering a permis d'éloigner le starship après une montée quasi verticale, ceci dans le but de justement tester avec le retour "belly flop" le contrôle et la distance parcourable par celui-ci en "vol plané"
 

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Ho putain je viens seulement de comprendre.

En jouant avec ses ailerons probablement.
En jouant sur l'inclinaison du cigare, il y a moyen de générer une vitesse horizontale.

Et comme l'a dit Manley, c'était probablement pour protéger les zones habités.
Bref un peu comme la Falcon 9 qui vise d'abord le côté de la barge avant de rectifier au dernier moment, histoire d'éviter d'abîmer le navire dans le cas où l'ordinateur de bord jugerait que l'atterrissage ne serait plus possible.

 
C'est moi ou même le débris à de la gueule ?
 
On dirait un promontoire, ça va faire un beau monolithe devant l'usine ça

 
si on regarde bien, il doit y avoir SUB dans le coin  
 

Sachant qu'en plus ils ont pu poser le dôme (contrairement à SN8 qui a donc été achevé sur le pad). Donc ça devrait aller plus vite. SN9 a déjà ses moteurs où ils seront montés sur le pad ?

En parlant de Bezos, on sait si Blue Origin a prévu de tester des prototypes où ils prennent l'approche NASA (on vérifie tout à l'usine et on réussit dès le 1er coup, quitte à prendre 10 ans) ?

Le retournement me fait penser à "la manœuvre de retournement" de la fusée de Tintin, Hergé était visionnaire  

 
C'est ce que je me disais, il n'y a qu'à la peindre en rouge à damiers blancs