Reprise du message précédent :
Suivant le nombre de pièces a sortir, ce n'est peut être pas intéressant de tout automatiser justement ...

C'est clair, là ça coute peut-être 20000 boules de main d’œuvre, j’imagine pas le prix d'un truc automatisé... Surtout pour sortir 1 pièce par an, dont le procédé de fabrication peut en plus fortement changer

 
Merci  

ça reste vachement artisanal la conquête spatiale en fait

 
attend un peu la deuxième periode d'or du capitalisme, il y a 40 ans chaque ménage a eu son automobile, dans 40 ans chaque ménage aura sa saturn V dans le jardin

J'en ai déjà une dans mon lit le matin

Tant que tu es en orbite ou en transit tu es en chute libre, donc apesenteur, quelque soit la force gravitationelle, donc il n'y a rien de particulier a resentir. Au moment de la rentree dans l'atmosphere, c'est la deceleration qui te plaque.

 
Et lorsque l'on est en transfert, mais dans un vaisseau qui a suffisamment accéléré pour s'arracher de l'attraction de la galaxie, on est en chute libre par rapport à quoi ?

1000km/s pour s'échapper de la voie lactée

Moins de 0,5% de c, une broutille rien de plus.

Ce qui importe c'est ton mouvement relatif par rapport a la cabine du vaisseau. Chute libre, ca designe plus precisement tout objet en mouvement sous la seule action des forces de gravitation (referentiel inertiel au sens de Lorentz). Tu peut etre sur l'horizon d'un trou noir supermassif avec une force de gravitation titanesque, si ton vaisseau est en chute libre tu te sentiras quand meme en apesenteur.
 
Quand tu es sur Terre, la difference vient du sol sous tes pieds. C'est pour ca que les scenes dans un film comme Apollo 13 peuvent etre filmees dans un avion : des qu'il coupe les moteurs et adopte une trajectoire de chute, il y a apeseneur dans la cabine. Pas besoin d'etre a 300000km de la Terre pour observer le phenomene.

 
Ça OK, mais les forces de marée alors ?

Les forces de maree c'est completement different, c'est un effet du second ordre qui survient quand un champ de gravitation varie dans l'espace d'une certaine facon, par exemple s'il est radial. Ca n'a rien a voir avec l'apesenteur.

Je suis d'accord, mais comme tu expliques que la gravité se ressent quand on est justement au sol, ou même freiné par une atmosphère, et qu'en dehors de ça il y a l'apesanteur, je me demandais d'où ces forces venaient.

Dès que tu n'es pas en chute libre, tu ressens des forces.
Quand tu es au sol, tu n'es pas en chute libre, donc tu ressens une accélération. (les cadors de la relativité générale vont te dire que c'est parce que l'espace temps accélère dans un champ de gravitation, et si tu ne suis pas l'accélération du champ de gravitation, c'est-à-dire si tu es bloqué par le sol, l'espace-temps continue d'accélérer autour de toi, et c'est ça qui fait que tu ressens l'accélération).
 
Donc si pas de chute libre = sensation d'une force d'inertie... (bon les puristes me reprocheront d'utiliser ce terme un peu à tort et à travers, mais pour moi, un référentiel en chute libre est localement un référentiel galiléen).

J'aurais tendance à dire que c'est le contraire :
 - masse faible + fort Cx = force de traînée élevée VS faible masse, Newton dit donc que ma = F et que a sera donc très grand
 - à contrario, masse fort + faible Cx = faible traînée, et faible accélération, tu sentiras quasiment rien

Jusqu'à ce que tu rencontres le sol.  
 
Je suis plutôt d'accord avec toi, amha dans le premier cas la décélération sera très rapide dès l'arrivée dans les hautes couches de l'atmosphère puis très faible ensuite, alors que dans le second cas elle se fera progressivement, à mesure que la densité de l'atmosphère augmentera.

Si tu l'aches un avion de l'ISS il va rien se passer du tout Ca veut dire qu'il sera en orbite et à moins de lui imprimer une impulsion retrograde pour abaisser son périapside et lui faire rencontrer l'atmosphère terrestre, il va juste suivre la station...
 
Après t'as un lâcher d'avion qui a déjà eu lieu depuis l'ISS : Discovery & Endeavour

 
Faut la laisser décoller coco

https://www.youtube.com/watch?v=-l7MM9yoxII

Vers 11min, tu as le ressenti du gars... et ensuite précisément vers les 13 minutes le reste du ressenti

because les comparatifs c'est fun (quand c'est pas du repost)
 

 

Falcon Heavy quasi moitié plus petite que DeltaIV heavy mais deux fois plus puissante ?
 
EDIT : ça doit pas être trop à jour vu qu'elle est encore appelée Falcon 9 Heavy...

 
Because ton post m'a fait penser à cette infographie que j'ai trouvé pas mal   :  
 

tiens je connaissais pas la GTO.

Ah ouais mais elle est MÉGA haute, en fait    
 
Quelle heure l'Atlas ?

Le graphique est faux.

Je vois ça sur le site SpaceX perso

F9 heavy 69m vs 71 pour la Delta.

C'est dingue le poids d'un booster 120T par rapport au reste de Ariane 6 sans booster (200T)

La 64 est donc plus lourde qu'Ariane 5 pour des perfs inférieures ?

 
10.5 Tonnes c'est a peu prés la capa d'Ariane 5 en GTO, aprés ça doit être la version de base. Les perfs d'ariane 5 ont régulièrement été améliorée pendant l'exploitation de l'engin,  j'imagine que cela va être pareil pour Ariane 6.
 
 Le truc pratique c'est que les 2 versions partagent les même boosters à poudre et que ça devrait devenir économiquement faisable de lancer un seul gros sat. et donc d'augmenter la cadence de tir sans se tirer les cheveux sur les appairages.

Antares :
Le cratère montre que ça a bien explosé quand même

 
C'est juste une image grand public... l'idée c'est plutôt de dire qu'elle fera sensiblement le même poids qu'une Ariane 5 pour une perfo identique ou légèrement supérieure et coûtera bien entendu ( ) nettement moins cher !

Oui, quand même Mais du coup vu l'emplacement du cratère les structures du pad on du aider à dévier en partie le souffle de l'explosion ailleurs que vers les infrastructures à côté on dirait.

Des nouvelles de la Atlas ?

Ouaip, lancement à 3h13 le 13/12, cette nuit donc. Début du webcast à 2h53
 
FP mis à jour, j'y pensais plus des masses et y'a eu pas mal de changements, désolé.

Ceux qui sont présent, lancement dans 10min
 
http://www.ulalaunch.com/webcast.aspx

Ah ben, j'arrive pile au bon moment ! ^^

édit : Elle traîne pas non plus, celle là !