Reprise du message précédent :
Je viens de voir que ce sont les soviétiques qui avaient développé et construit la première fusée réutilisable avec Energia (qui est également le lanceur le plus puissant au monde) :
https://reho.st/medium/self/50b3a6e [...] 8b6b58.jpg
Energia qui accompagnait Buran, la navette spatiale la plus aboutie.

mais ça a volé tout ça ?

as volé UNE fois, en automatique  
n'as jamais volé avec un equipage
https://www.youtube.com/watch?v=a32YIXaz-XM
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=AtiWHmawCyw

Buran oui.
Les "boosters" récupérable, je ne pense pas.

Comme dit au dessus : une fois en automatique (une première également ), après, l'URSS s'est cassé la gueule et la conquête spatiale avec elle.

Ils ont été lancés mais je ne trouve pas d'informations sur leur retour sur terre.

Mais les Zenits qui constituaient le lanceur sont toujours utilisés je crois.

me semble pas non plus  

 
Avec une boite de conserve, du papier alu, une boite d’œuf et du scotch, tu peux te faire une maquette de Starship quasi identique à l'original

 
Vas-y, fais en une et montre nous le résultat qu'on rigole un peu

Energya plusieurs fois il me semble, le plus impressionnant c'est le moteur cryo du premier étage, les premiers développés par les russes.

si ma memoire est bonne , deux vols seulement
un pour envoyer un satellite et le second pour BURAN  

 
 
En fait, pourquoi de l’hélium???  
(quoi que, il me semblait qu'ils utilisaient autre chose de moins cher, bref)
 
Il ne peuvent pas utiliser l'azote qu'ils utilisent déjà pour la purge?

L’hélium pèse presque 3x moins lourd....
Masses molaires:
Hé 4.002
N 14.007

Mouais, et le COPV qu'il faut trimbaler en plus, il pèse combien?
 
Doit y avoir une autre raison.
 
EDIT:
ah je crois que c'est de l'argon qu'ils utilisent sur le Raptor, moins cher.

Tellement aboutie que ses systèmes de sécurité ont empêché qu'elle vole davantage  

Ça va serrer les fesses très fort du coté de SpaceX, Cocoa beach est sur la trajectoire.
 
Je sens que l'équipe Texane du starhopper va encore prendre de l'avance.
 

 

on attend l'image "aprés"

la probabilité que ca ressemble a un champ de debris metalliques epars est assez élévé

C'est surtout qu'ils ont compris plus tôt qu'une navette de ce type était un gouffre financier, chose que du côté US, ils n'ont pas pu avouer, question de prestige.

Il y a une vidéo de Curious Droid je crois, qui expliquait que la buran, ou du moins sa version finale, était belle est bien meilleure que la navette.

 
non mais dit moi tu reve    

La Buran dans sa version finale avait des réacteurs d'avion, elle pouvait atterrir où "elle voulait", alors que la navette tombait comme un fer à repasser.
Elle avait une plus grosse capacité d'emport il me semble aussi.
Et avoir des moteurs SSME réutilisables sur la navette etait un mauvais calcul, sa maintenance coutait plus cher que de fabriquer des non-réutilisables.

Je crois que  les réacteurs d'avion c'était pour les tests atmosphériques.  
Celle qui est allé dans l'espace n'avait pas de réacteur.

Du coup,on peut refaire des navettes puisqu'on sait réutiliser des moteurs à présent

Red face was tall and red, dude.

Non, le premier vol c'était un proto, pas la version finale.

Sur la première partie oui : c'était simplement un problème financier court terme, pas un choix long terme.
 
Sur la deuxième partie par contre c'est pas complètement faux : Bourane apportait pas mal de choses par rapport à la navette américaine (déjà le pilote automatique sans équipage). Stardust en parlait dans une de ses premières vidéo https://www.youtube.com/watch?v=AtiWHmawCyw
 

Les réacteurs c'était pour les tests atmosphériques sur un proto (décollage horizontal). Par contre le 1er vol spatial a bien été fait par un modèle finalisé (en autonome, sans équipage). (cf la vidéo au dessus)
D'ailleurs Buran n'avait aucun moteur embarqué contrairement à la navette américaine, ni spatial, ni atmo.

Il devait quand même y avoir des moteurs "secondaires" pour l'orientation et la désorbitation.

 
Exact mais le but de la navette cest de  ramener du materiel sur terre   Pour quoi faire   Et la station spatial elle arrive en fin de vie bientôt.  
 

 
justement leur navette etais pas vraiment fiable pour envoyer des hommes en orbite. donc ils ont envoyé une navette téléguider. donc ils avais pas confiance...

Non, c'est façon saine de tester un nouveau vaisseau. (cf les tests actuels avec la capsule Dragon par exemple)
 
Les américains n'avaient pas la possibilité de le faire, le premier vol a bord de la navette américaine était particulièrement risqué, surtout sans système de sauvetage à certains moments du vol.
 
Bref, ne réécrivons pas l'histoire

La photo doit dater de plusieurs mois là

Voici le site il y a 4 jours : https://www.youtube.com/watch?v=EQ5uctaL-Fw

Tout le monde semble avoir évacué le site, la "base" du Starship MK2 a été rentrée dans la grande tente, par contre la "porte" serait restée ouverte. Pas très rassurant tout ça ...

C'est l'approche Russe de la sécurité.
 
Un premier vol sans homme.
 
Un peu comme la NASA re-fait maintenant.

non je ne reecris rien...
les russe ne voulais pas se casser la geule avec leur navette... you know.
 
les americain avais une navette man rated.

 
la nasa ne fais plu rien maintenan... ha oui elle gere les projet    
 
 

Buran a volé 1 fois.
Il était ensuite prévu qu'elle soit man-rated. Mais plus de sous donc on arrête tout.
C'est normal de tester un vehicule avant qu'il soit man rated.
Cela a été le cas pour Mercury, Gemini, Apollo et c'est en cours pour Dragon et Starliner.
 
La navette a fait son premier vol avec des hommes sans aucun test. C'était extrêmement dangereux.

 
Cest pas la meme techno... et cest sur que les russe du temp aimais bien proteger leur spationaute.  

C'est déjà vendredi ?
 
Pertes Russe dans le spatial :
Vladimir Komarov dans Soyouz 1
Georgi Dobrovolski, Viktor Patsayev et Vladislav Volkov dans Soyouz 11
 
 
Pertes sur des lanceurs US :
Greg Jarvis, Christa McAuliffe, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Judith Resnik, Michael J. Smith, et Dick Scobee dans la navette Challenger.
Rick D. Husband, William McCool, Michael P. Anderson, David M. Brown, Kalpana Chawla, Laurel B. Clark, et Ilan Ramon dans la navette Columbia.

https://www.youtube.com/watch?v=XLOCQw5s9Uw

Et vu que sur le premier vol de la navette US, elle est revenue avec un nombre incroyable de tuiles arrachées (beaucoup plus que sur la buran d'ailleurs), c'est presque un miracle que le premier vol ne se soit pas terminé en drame. Bref...

Non cest Mercredi... Jai dit quil avais justement peur de perdre des spationaute dans leur aventure (BOURANE) dou le vol en automatique et le seul vol... et ne me parle pas dargent et de manque de fond  

Oki et le lanceur Энергия oui je comprend  Energia n'a effectué que deux vols,

 
Oui tu a raison. mais cest bien dexploration spatial que lont parle ici.
ce qui me choque le plus cest les perte de civil.
Les ingenieur ont essayer de reporte ou annuler le tir.
Et pour lautre il avais pas le choix il devais revenir sur terre.

Pour revenir à la Buran, on remarque bien sur cette photo que les 2 réacteurs du haut avait d'une part un revêtement thermique comme le reste de la navette et aussi des clapets de protection (fermés lors du lancement vertical), ça démontre bien que c'était un dispositif sensé aller en orbite.
 
Je pense que la confusion vient du fait que les 2 autres réacteurs latéraux eux, sont bien des réacteurs qui ont été utilisés pour des tests sur terre, afin que la navette puisse décoller toute seule. J'imagine qu'une fois en l'air, ou du moins en chute, les 2 réacteurs du haut suffisaient largement pour les manœuvres ou choisir son lieu d’atterrissage.