Reprise du message précédent :

Bordel.  

Dernier selfie de curiosity:

http://photojournal.jpl.nasa.gov/jpeg/PIA19142.jpg

grosse photo lourde avec un peu de paysage autours.

Donne envie d'ouvrir un bar pour délasser les rover-boys de leur fatigue et de la poussière après leur journée de travail  

Magnifique
Il aurait besoin d'une bonne douche

Question sans doute conne mais ils font comment pour gommer la perche ? Photoshop ?

 
C'est ça. En fait, cette photo est le résultat de l’agglomération photoshop de XX selfies pris à la suite sous différents angles.

C'est bien fait en tous cas, on se croierait sur terre au coucher de soleil dans je ne sais quel désert d'argile .

Studio  
 

 

   va falloir emmener johny5 à la prochaine station elephant bleu  

Vous savez combien produit le RTG de curiosity ?

2,21 GigoWatts  

2.5kWh par jour. Merci Wikipedia
Par contre je ne savais pas que c'était le même modèle pour que les sondes Viking, j'aurai appris un truc.
edit : oups non connerie, c'est un RTG comme sur les sondes viking, pas le même modèle. Donc j'apprend rien de neuf en fait

Ça tiens chaud par grand froid ou pas ?  

Bah si on ramène ça à une puissance moyenne continue, c'est l'équivalent de 100 W environ. Ou 0,13 chevaux : un peu poussif comme moteur pour un véhicule de presque 1 tonne

Oui mais 1 tonne martienne

Avec un levier suffisamment long un humain pourrait soulever la terre...
 
C'est pour ça que curiosity avance très lentement. Sans compter effectivement la gravité martienne 2.5 fois moindre que sur terre.

Superbe !
Les roues ont pris cher quand même...

c'est quoi déjà la justification des roues en ferraille plutôt qu'en matière souple?

et j'oubliais le plus important: quelqu'un a pris la photo, complot §
 

 
Ya pas de station éléphant bleu pour regonfler les pneus, sur Mars
 
Plus sérieusement, j'en sais rien, mais a priori comme ça, quelques idées :
* A cause du froid, de la durée de la mission, et de la faible pression, on n'a pas trouvé de matériau "mou" qui puisse faire le boulot
* Ptêt que c'est plus difficile de stériliser un machin mou comme ça, à l'intérieur duquel il peut y avoir des bactéries qui pourraient être libérées par l'usure -> risque de contamination pas acceptable

 
Les cailloux martiens sont extrêmement tranchants, je ne suis pas sur qu'une matière souple serait préférable. La solution pourrait consister à faire un robot sur patte pour éviter tout contact avec un objet tranchant mais ça augmente fortement la complexité et donc le risque qu'une panne plante la mission.

en matière souple pour éviter de secouer les passagers?
en fait ce n'est pas de la ferraille mais de l'alliage léger très fin, assez souple. a l'allure où il roule ce n'était pas la peine de se soucier de la tenue de route, qu'il n'y a pas de toutes façons.
 

photo reconstituée à part de nombreux selfies.
 

 
non mais je me préocupe pas de l'amortissement ou de la tenue de route
 
je me dis juste qu'une bonne épaisseur de caoutchouc plein, ça doit résister aux cailloux pointus et mieux répartir la pression quand une roue passe dessus.

Curiosity inactive as rover suffers short circuit  
http://www.dailymail.co.uk/science [...] oblem.html
 

Curiosity is alive !

Ah merde ...
J'espère rien de grave. Ça serait con de le perdre maintenant qu'il arrive sur le terrain intéressant géologiquement parlant

tsss, pas soigneux de ses affaires...

on peut penser que la planète se refroidissant l'eau se soit infiltrée jusque très profond, l'absence de chaleur ne permettant plus de la renvoyer sous forme de vapeur.

C'est théoriquement possible d'envoyer un super méga télescope à vitesse > c (facile avec les courbures d'espace-temps   ) et de le faire revenir pareil, pour qu'il prenne de très loin la lumière de mars et qu'on voie son passé d'il y a quelques milliards d'années ?

ce sera fait mais par malchance il s'est fait percuter par une météorite il y a 3 milliards d'années.

Rien ne va plus vite que la lumière: tu ne la rattraperas jamais.
 
Sans compter qu'il te faudra une énergie infinie pour arriver à c.

Ça me rappelle un très bon court métrage SF : https://vimeo.com/72943796

 
Sympa, ouais. Merci  

3ème forage de Curiosity dans les Parhump Hills à Telegraph Peak :
 
Telegraph Peak présente une proportion de silicium élevée par rapport au magnésium et à l’aluminium, signe de milieux plus acides dans le passé. Les spécialistes s’attendent, en montant sur les pentes du Mont Sharp, à trouver des zones ayant gardé les traces d’ambiances plus acides, caractéristiques d’une époque un peu moins ancienne que celle ayant laissé les roches et strates observées sur le plancher du cratère Gale.
 
La poudre issue du prélèvement Telegraph Peak va passer dans le laboratoire CheMin avant, éventuellement, d’être analysée par SAM.
 

 
 

 
Il me semble avoir lu que les roches martiennes, celles examinées par Curiosity, sont extrèmement sèches, là ou les roches terrestres poreuses contiennent de l'eau a saturation: qu'elles rendent d'ailleurs par exemple sous l'effet des différences de température...
 
Certaines roches sont totalement imperméables, alors que d'autres sont quasiement "solubles" (à l'échelle des temps géologiques) et forment donc des labyrinthes torturés sous l'action de l'eau: grottes et cours d'eau souterrains.
 
De quelles sortes sont les roches martiennes? As-t'il pu se former ce type de nappes souterraines? L'eau as t'elle pu au cours des anciens âges martiens creuser la roche jusqu'a disparaitre de la surface?
 
Et aujourd'hui, cette eau infiltrée est-elle totalement gelée et figée à la manière d'un Pergelisol?  Ou est-elle encore "active" par endroit? http://fr.wikipedia.org/wiki/Perg%C3%A9lisol
 
Pour répondre a celà, une bonne idée serait peut-être d'observer la composition des roches au fonds des "plaines creuses" martiennes (anciennes profondes mers supposées), et vérifier si l'eau a effectivement pu s'infiltrer en profondeur a ces endroits-là.
 
Ou alors chercher les traces de pompages de flotte par ces salauds d'ET qui avaient besoin de refaire les niveaux à l'arrache