Reprise du message précédent :

 
T'en aurais pas demandé un peut beaucoup là...

Ben oui, mais une règle après l'autre

 
bon c'est bon la plaisanterie de maxwell on a compris.    
 
votre cerveau sature après 7 ou quoi?  

Alors, tu pourras m'expliquer pourquoi, si le wankel n'est pas vraiment un moteur rotatif on l'appele Le moteur Rotatif wankel?

Nan.
Mais je vois pas l'intérêt de mettre des règles si c'est pour pas les suivre.  

Ben c'est pas une plaisanterie, c'est la règle du jeu

dans un moteur wankel il ya a pas de cylindre!

et ont ne l'appel mmoteur rotatif mais moteur à PISTON ROTATIF!
 
nuance!

 
mais lol.
 
tu as dit que le boxer et le wankel sont des cas particuliers du moteur rotatif.
 
wankel, c'est le nom de celui qui a inventé les moteurs wankel, à disque rotatif. (piston comme dit timoon, c vrai )
 
Boxer, c'est le nom attribué aux moteur à pistons disposés à plat en raison de la postition d'un boxeur.

Je crois qu'un rappel des règles s'impose
 
Mise à jour des règles
 
Règle N°1 : "Echo..cho ..cho"  
Il faut toujours utiliser la fonction "rechercher dans le topic" avant de proposer un sujet.  
 
Règle N°2 : "Fallait pas poster incomplet"  
Il est tout à fait légal de réutiliser les réponses que les autres ont donné  
 
Règle n°3 : "Maxwell, pas la peine d'en mettre plus"  
Il faut donner le nombre EXACT de réponse. L'auteur de la question peut demander entre 3 et 7 réponses. Si un joueur en donne plus que le nombre demandé, la réponse ne sera pas comptée comme juste, même si toutes les réponses sont justes
 
Règle n°4 : "I've got the power"  
Seul l'auteur de la question peut décerner un " " à la première réponse complète donnée et validée comme exacte (en cas d'absence prolongée de l'auteur de la question, nous ferons confiance aux gentlemen que nous sommes pour un remise collégiale du " " )  
 
Règle n° 5 : "Wait and see"  
On ne poste pas de question tant qu'on a pas eut son ":jap:"  
 
Règle n° 6 : "just in time"  
On ne poste plus de réponse à une précedente question après que la question suivante ait été posée (en cas d'erreur, merci d'effacer son post)
 
Règle n° 7 : "No edit" (Cresson)
Si une réponse est fausse, on n'édite pas, on repose toutes les réponses. Si le réponse est juste mais qu'elles ne sont pas répétées toutes ou que c'est un edit qui fait revenir en arrière, le point ne sera pas accordé en cas de réclamation
 
Règle n° 8 : "We need you"
Celui qui pose la question suivante est celui qui a bien répondu, sauf en cas d'absence prolongée.
 
Règle n° 9 : "Red is Dead"
Les contestations doivent avoir marquée Contestation si elle a lieu, le jeu continue. S'il s'avère qu'une autre réponse était bonne et que le a mal été assigné, le point change de main.
Si la réponse s'avère fausse (que ça tourne pas à non plus) et que personne n'a trouvé. Personne ne prend le point
 
Règle n°10 : "Twenty"
20 points pour gagner une manche.
Le premier qui arrive à 20 remporte la manche, les scores sont alors remis à 0

 
 
mais bordel ça change rien!    
 
t'en avais pas mis 5 donc que j'en aie mis 8 ou 40, on s'en fous!
 
tu veux que je mette un espace? que j'en enlève 3?    
 
et pourquoi j'en ai demandé 10? parce que 7 c trop simple, c pas intéressant.

ça marche comment alors?
J'y connais rien, mais un piston doit pas faire des aller-retour dans un cylindre?
Enfin ce que je veux dire c'est que c'est que je vois pas comment ça marche sans cylindre...

 
en fait dans un wankel c'est un disque (piston) qui tourne sur lui même. et il entraîne un axe en son centre.
 
je te cherche vite un lien

merci.

oui le "piston" décrit une courbe cycloïde

edit:
 
une image déjà ^^
 

Ok je vois, mais la chambre qui entoure le disque ne s'appelle pas un cylindre alors?

non un cylindres c'est circulaire!
se qui entoure le disque c'est la culasse ou la chambre de combustion/compression!
comme tu veut

 
non parce que:
 
1- elle n'est pas cylindrique ^^
2- elle ne bouge pas
 
ça correspond plutôt à la chambre de combustion disons. (edit: appelé "stator" en l'occurence)
 
(grilled)
 
voici une page qui explique pas mal:
 
http://mecamotors.free.fr/a_mecani [...] kel01.html

Effectivement c'est pas cylindrique.

oui le "piston" décrit une courbe cycloïde

C'est ingénieux comme système.
Pas mal le coup des trois temps.

 
ouaip
 
le wankel, je suis fan!
 
bon et pour les système de suralimentation?
 
je crois savoir

Et le moteur en étoile c'est les vieux moteurs d'avion qui se refroidissaient en faisant les rotations autour de l'axe?

Dites c'est quoi la question en cours ?  

 
oui.
 
pour le refroidissement... perso je m'y connais pas trop en moteur d'avion      
 
tu veux dire que le bloc moteur tourne sur sa propre axe? c'est peu probable.

Le compresseur à spirale
Le Turbocompresseur
Le Protoxide d'azote
Les turbines à géométrie variable
Le compresseur Roots

 
non les cylindres sont disposées en étoile autour de l'axe

 
   
 
edit: bon remarque c'est pas tout faux après tout, c'est une sorte "d'alimentation supplémentaire", donc de "sur"-alimentation

 
c zuste
 
à toi

Je lis ça pour voir s'il y a quelque chose la dessus.
http://groupeaeronefs.free.fr/hist08.htm

merci
 
compresseur mecanique
turbocompresseur
protoxide d'azote
turbine a geometrie variable  
Systeme comprex (ondes de pression)
 
 
edit: trop tar

 
trop tard, et je pense pas que ça aurait été validé (compresseur mecanique c trop vague)  

 
cool merci pour le liens  
 
edit: 130CH seulement et ils volaient avec ça    
ça devait en avoir du couple...

  que dalle. Un cylindre circulaire c'est un cylindre de révolution. Mais pun cylindre n'est pas forcément circulaire
 
D'ailleurs, la Honda NR a des pistons et des cylindres de forme ovoides...

Pas mal celui là:
http://www.aerospacehistory.com/dossiers/gnome.php

 
il est toujours comme ça lui?

http://www.aviation.technomuses.ca/glossaire/
Mais il semble que ça ne soit pas tout à fait un moteur en étoile.