Reprise du message précédent :

http://www.aviation.technomuses.ca/glossaire/
Mais il semble que ça ne soit pas tout à fait un moteur en étoile.

  ben quoi... un cylindre n'est pas circulaire. c'est tout

Nan, mais vous n'avez pas respecté les règles.
C'est marqué dans la première page.
Il défend son bout et il a raison. Il a le droit de porter réclamation.
Comme vous n'en faites pas cas je comprends qu'il ne soit pas content.

 
oui si ils donnent cette définition c'est pour que l'on comprenne ce qu'ils entendent par "moteur rotatif". Ils l'appellent ainsi tout simplement parce que le vilbrequin commun aux pistons a un mouvement rotatif, c'est un cs particulier du moteur en étoile, mais ce n'est pas à prendre comme une définition générale.

 
ayé.  

La question apparemmet compliquée est très simple

On est bien d'accord que les cylindres tournent autour de l'axe.

 
ouais mais bon, c'est pas comme si on avait brisé les règles, on a fait mieux que demandé.
 
dire que c'est faux lorsque que quelqun fait mieux que ce qui est demandé c'est pinailler pour avoir raison ou faire chier le monde.
 
faut savoir être un tout petit peu plus large d'esprit, on est pas des machines stupides, non?

Nan mais il a effacé son post où il  demandait quand quelqu'un allait poser une question...  

DSL j'avais pas vus que tu avais posté uné question!

Nan mais justement...
Comme il y en avait toujours pour surenchérir sur les réponses, ce type de règle a été créé.
Et il ne te reproche pas d'avoir donné les bonnes réponses, mais il estime que ce qu'il a mis était tout aussi valable que toi. Et comme son post était avant le tient etc.
 
Enfin la bienscéance et la courtoisie voudraient que les règles (qui ne sont pas nombreuses   ) soient lues et respectées.

Y a pas de mal.  

 
c'est précisément pour ces valeurs que je crois qu'il vaudrait mieux oublier cette histoire ne pas insister à essayer de prouver que l'on avait raison au lieu d'accepter que l'on a eu tord.
 
donc, penchons nous plutot sur la nouvelle question

C'est ce qu'on fait.
Et sa dernière intervention (que tu as relevé) n'était, à mon avis, pas faite pour pinailler sur l'attibution du point, mais  visait à l'instruction commune qui fait l'objet de ce topic.
 
Après je suis plutôt d'accord avec lui sur le fait que le cylindre n'est pas forcément de forme circulaire sur la tranche.
Enfin c'est une qutre histoire.

Après ces tergiversations, je remets la question.

fibre de verre
le nilon
polyester

j'avais oublié l'unité, excusez moi  

verre oui le reste non

fibre de verre
fibre de carbone (non durcie)
fonte à graphite lamellaire

La fonte n'est pas compositez

et la fibre de carbone c bon?

oui
 
Verre et carbone, c'est bon

fibre de verre
fibre de carbone
fibre de titane

la fibre de titane n'est pas un composite non plus

fibre de verre
fibre de carbone
fibre de kevlar (haut module)

kevlar est une marque, donc non, mais presque

 
je savais pas non plus ça  

fibre de verre
fibre de carbone
fibre d'aramide( haut module)

timoonn

bravo  
 
edit:

Honda      VTEC
Toyota     VVT-i
BMW        VANOS
Porsche    Variocam plus
Nissan     VVL
Mitsubishi MIVEC
 

Le but c'est pas de tuer le topic  

   
 
   
 
     
 
respect

  il est où le meurte??  

 
NAn rien  
respect c'est tout

 
good luck

pffff fastoche  
 
 
 
asus
his
gygabite
powercolor
saphire
msi
hercules
 
 
   

joli timoon
 
à toi