Reprise du message précédent :
   
 
C'était pour une occasion particulière ou c'est un de leurs show réguliers ?

Le Flying legends de la semaine dernière, j'y retourne bien sûr l'année prochaine

Par rapport aux autres shows qu'ils proposent au cours de l'année (genre le "Duxford Air Show", 8 September 2012 – 9 September 2012), qu'est-ce qui change ?  
C'est plus axé anciens appareils ?

de la bonne came en tout cas
 

 
à 95 voir 100 % des avions de la seconde guerre mondiale et quelques biplans.
Je n'ai vu qu'une seule fois des chasseurs plus récents, F16 je crois et quelquefois la participation des Red Arrows.
 
bonus vidéo
 
http://youtu.be/4HzisqmRGgI

 
là c'est warbirds warbirds warbirds warbirds, aucune lampe à souder il doit y avoir 50-60 appareils
 
J'imagine que pour les autres meetings il y a un mix, avec bien sûr uniquement qques warbirds

   
C'est donc en priorité celui-là qu'il faut aller voir !    
Les résas se font en général à partir de quand ?

est il possible de voir des mirages ou des rafales? quand je vois vos photos.. vous êtes militaires? les bases se visitent elles?

A380 :  
 

 

 
Et un peu de Rafale, parce qu'il faut pas déconner non plus !
 

 

Qu'en pensez vous? (1ers essais avec un reflex à Duxford)
 
Y'a une tâche noire récurrente sur mes photos, présente à chaque fois sur la gauche.
J'imagine qu'une poussière, minuscule goutte d'eau, trace de doigt est venue se coller sur l'objectif...  
(exemple sur la 1ère photo (p51) , filet noir juste derrière la queue de l'appareil)
Ça vous est déjà arrivé j'imagine?
 

 

 

 

 

 
 

 
C'est simplement une poussière sur le capteur, elle peu s'enlever soit avec une poire (à lavement) soit avec les kits spéciaux de nettoyage capteur qui sont en général hors de prix, tu peux aussi utiliser le tampon de PhotoShop si elles sont rares.

Photo avec poussière

 
Photo avec poussière enlevée (Photoshop)

ok ok merci
Pas trop mal les photos sinon?

Drap
En cours de formation sur un Jodel (ulm triple axe). J essaye de faire des photos de qui devrait être acheté en fin de semaine si tous va bien.
Retour sur Chavenay (depuis Sisteron) vendredi normalement si le temps le permet...

Bonjour,
 
Quelqu'un saurait me dire comment je pourrais faire pour virer proprement le nez du 4x4 qui depasse au fond ?
 
Parce qu'en bourrinant j'y arrive, mais on voit que ca    
 

Dupliquer la zone proche (avec les chaises)?

Bon, j'ai essayé, ya un petit bout de bras en moins  

EDIT: j'ai réessayé ...

drap

 
Pas mal,
 
mais les barrières Nadar ne sont pas d'époque non plus

Tu n'avais pas précisé    
 

 
 
Merci beaucoup, c'est 100x mieux que ce que j'avais reussi a faire...
 
Je prends  

dans ce cas, autant faire sauter l'immat' en trop
 
chapeau en tout cas

c'est un mosquito?

oui
Pourrais tu nous donner plus d'infos concernant celui-ci?

il a un site apparemment http://bogaert.jimdo.com/

merci

Oui, c'etait bien celui ci.
 
19 ans du début de la conception au 1er vol :  respect  

tout le monde,
 
Voici une photo des 100 ans des VVS (armée de l'air russe), parce que les jets russes sont les plus beaux  
 
Su-35BM:

Et quelques autres :  
 

 
Un PAK-FA "next gen" ^^  
 

 
Un paire de havoc, parmis une formation de 6 (notez la carte du terrain ... utile pour ne pas se perdre pendant la démo !)
 

 
et du mig 29 "eco-friendly"
 

nice !
 
faudra que je lise un peu plus sur le PAK-FA, je pensais que c'était encore un proto dans un coin mais appremment, il va entrer en service d'ici peu.
 
ce qui m'intrigue, c'est la taille de ses empennages comparés aux Su-27, MiG-29 et aux appareils Yankee...

c'est politique l'EIS c'est bel et bien un proto (peu avancé)

dimanche c'était le meeting de Cergy Pontoise (sur la base de Cormeilles en Vexin)
 
quelques photo, ce n'est pas le plus beau meeting de l'année mais c'est en région parisienne et pour moi c'est le plus près......
 
un DC3 magnifique aux anciennes couleurs d'Air France
 

 
un Spitfire venu en catimini, il s'est posé discrètement, a fait son show et est reparti directement en GB.
 

 

 
La PDF et la patrouille royale de Jordanie.
 

 
la navette sur son porteur
 

 
 

Derriere le PAK-FA,ya bien un autre avion ??
On voit une pointe avant mais c'est peut etre une antenne.

un MiG-29 Fulcrum, la "pointe" étant son tube pitot.

Tout à fait, c'est un Mig-29 M2 pour être précis, qui est caché par le PAK-FA qui est bien plus grand que lui.

Les russian knights & strizhi : http://www.airliners.net/photo/Rus [...] 130299926f

 
edit>  je les ai vu il y a une paie à EBOS... à une époque où "altitude minimum" n'existait pas... et ils y allaient gaiement
ils sont moins clean que les Blue Angels mais c'est du gros son et de superbes machines !

enchaînement
http://www.airliners.net/photo/Bre [...] 1948783/L/

 
 
petit deterrage...
 
Mais +1 quoi.
 
   

Viendez et faîtes des photos !
 
16/09/2012 Meeting Franco Polonais de Lens (62)
16/09/2012 Meeting à Coulommiers (77)
22/23/09/2012 Rennes Airshow 2012 (plateau exceptionnel) (35)
 
   
 

Ce matin j'avais devant l'aéroclub un Piaggio P166C Portofino.
Construit en 1964 en 2 exemplaires