Reprise du message précédent :

Ca te dirait de relever le niveau ? Tu me fais vraiment pitié

en fait il est jaloux

voilà, on va pouvoir continuer à poster normalement

Bonjour,
 
Quelques images d'un volatile migrateur en voie d'extinction sous nos cieux (LFAB):  

tiens un blenheim ! t'as trouvé ça où ?
 
edit : vu l'immat jcrois que j'l'ai trouvé

 
J'avais précisé dans le poste, il était de passage à LFAB.

même pas fait gaffe, je tt de suite zapé sur les photos.  
 
Il faisait quoi à dieppe ? étape ou autre ?

pkoi je le confonds avec un mosquito?

ça arrive souvent...même époque, même armée etc..  
 
mais la mosquito à un nez bcp plus court, les moteurs sont limite dvt le nez de l'avion   . Pis le mosquito était en partie en bois  

Entierement en bois même, fait autour d'une poutre principale en lamellé collé de balsa et d'un bois dur dont je ne me souviens pas le nom...

J'ai vu que certain photo venait de l'aéroport "Salvaza" de Carcassonne.
En tout cas, elles sont trop classes! Bravo à vous tous!
Pour vous dire que mon Oncle travaille dans la tour et là, pour faire des photos, ça doit claquer!
 

aah, qlqun qui habite en bout de piste
 
en ce moment c'est marin, ça fait moins de bruit à l'aterro

Je vais y aller faire un tour!!
A toute

en ce moment je bosse à l'autre bout de piste

par contre c'est pas l'heure pour les photos, il vaut mieux y aller vers 15h, ça permet de faire les tagazous quand il fait beau et les 2 ryanair du soir (16h40-17h15 et l'autre vers 18h)

 
 
LFAB: La Ferté Air Base ?    

comme ça avance pas chez airliners.net niveau validation des photos en ce moment

Bonjour,
Pas mal, à replacer  
 
Les fans d'aéronautiques et les pilotes connaissent déjà la signification. Pour les autres, il s'agit des  codes abrégés des terrains d'aviations.
Ces codes sont utilisés entre autres sur les cartes de navigation aéronautiques, les cartes VAC (descriptif des terrains), les plans de vols, etc...
 
ex: LFAB --> Dieppe, LFPA --> Persan, LFPO --> Orly...
La liste complète est accessible entre autres sur le site du SIA, ou bien sur NAV2000.
 
Signification des 2 premières lettres :
LF** --> France, LI** --> Italie, EG** --> GB, etc...
 
Voila, j'espère que cela répond à ta question.

 
Il était la pour un passage sur la plage, rapport au raid des Canadiens en août 42.
Les photos sont de 2002, le plafond était pas top, la PAF avait annulée.
Le Blenheim a quand même fait son show, mais a du passer la nuit en France.
 
Ce n'est pas du tout frais, mais comme la machine est rare (et plus en état de vol pour le moment) je ne résiste pas et rajoute 2 vues :
 

j'aime bcp sa verrière avt, ac la "vague" au milieu    
 
merci pour les tofs.  

 
merci, le pb n'est pas là, je connais le indicatifs (pas par cœur, mais sais les retrouver) beaucoup d'entre nous les ignorent, je pense qu'il est plus simple de mettre tout simplement le nom du terrain, si je mets BIEG que tout le monde connaît    (Egilsstadir Islande), cela évite d'aller chercher par exemple ici:
http://205.156.54.206/pub/stninfo/nsd_cccc.txt
 
je sais, afficher ses connaissances ... bla bla bla  

 
Bonjour,
Je crois que tu es trop subtil pour moi.
Si tu me poses une question, je te réponds, c'est tout.
Et pour les codes OACI, c'est bien pratique, je m'en sers comme index pour trier mes photos, avec l'année et le type de machine.
 
Au fait, pas de vues de BIEG, mais en voila 2 de BIRK (Reykjavik), pas très réussies il est vrai :

 
 
bah c'était une boutade, pas une question ! spourça !:pt1cable:

bon, mes photos ne sont pas airlinisables, sauf celle là peut être :
http://www.airliners.net/procphoto [...] ercub1.jpg
A comment from the screener regarding this upload:
"supercub1.jpg - Einig, uploading at 1024 width may improve quality."

chez airliners on aime pas les "creative photos"

Bonjour...
 
Bon, j'avoue, encore une photo pas belle, mais j'en vois pas souvent de ces zoziaux
 

 
 
Ca ressemble furieusement a un black hawk, volant a la limite de la brume.

prise où ?

A Seoul  (coree du sud)

Nan à Séoul, en Ardèche

 
t'y es ?

oui, pour encore quelques jours.
 
(j'ai precise parce qu'on n'magine pas le nombre de personnes qui pensent que c'est en coree du nord)
 
 
Y'a ausi eu ce qui me semble etre un chinook, mais vraiment tres tres haut,  et photo vraiment ratee. ( a largue des paras au dessus de la ville, mais helas, pas dans mon secteur)
 

 

s'en est bien un !

tu as l'empalement sur les antennes ?
 
 
     

ça c'est du passé heureusement que ça n'arrive pas tt le jours !

Il y a deux semaines à Oyonnax:
Lors d'un retour de local avec mon instro, message en Anglais sur le fréquence avec un fort accent Allemand   (normalement interdit sur la freq. club): Paveloff 1 and 2, helicopter coming from the North-East, for landing at Oyonnax.
Et la se présentent au niveau de la base droite 22 deux UH-1 Allemands. Après avoir retardé mon landing pour laisser la turbulence de sillage se dissiper, retour au sol et séance photos :


Dslé pour la qualitaÿ pas très top. J'en mettrai d'autres si ça vous intéresse

Aucune chance pour que ça passe mais on tente quand même :
http://www.airliners.net/addphotos [...] resize.JPG

aucune chance en effet

http://www.airliners.net/addphotos [...] ercub3.jpg
Reject reason: quality motiv
 
alors la tienne...

C'est bien pour ça que je dis que je n'ai aucune chance