fiston a écrit :
Wally 118. C'est tout bonnement exceptionnel comme bateau. Tout y est hors norme.
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Repompé sur http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 186616.htm (y'a pas mal de photos de l'interieur
):
Alors, c'est bien simple : tout ce qui est noir sur les photos est du carbone, des bancs aux tables jusqu'à la lunette des toilettes, ce qui lui permet de ne paser que 95 tonnes, ce qui est stupéfiant pour un bateau de 36m. Le bas de la coque est de la fibre de verre; au dessus de la ligne de flottaison, c'est un mélange de fibre de verre et de carbone avec une structure en balsa, et le pont est en fibres de carbone recouvert de teck. Toutes les surfaces vitrées sont en lexan. L'aérodynamisme du bateau a été étudié dans le tunnel de Ferrari et son hydrodynamisme dans des laboratoires suédois. Ce qui lui permet de dépasser les 120km/h...
Si vous êtes un "petrolhead" comme moi, vous devez vouloir savoir qu'est-ce qui peut bien faire avancer cette barque.
Trois fois rien, ou plutôt trois turbines à gaz générant au total 16 800ch...
Comme il paraît que des turbines à gaz générent beaucoup de chaleur, l'échappement complet est en titane.
Sinon pour les balades et les manoeuvres, il y a aussi deux moteurs diesel classiques de 370ch chacun.
Vous pouvez vous en procurer un dans la concession Wally la plus proche de chez vous en échange de 24 000 000 . 