Larry_Golade a écrit :
Les deux sont des protos, celle avec le phare a gauche n'a pas été "la première" (même si elle a failli sortir comme ça en 1939) et la législation de l'époque les autorisait à n'avoir qu'un phare, la la cylindrée de la 2CV la faisait rentrer dans les catégorie des quadriclycles et pas des voitures. (En même temps avant le moteur qu'on connaît, les premiers protos roulaient avec un moteur de moto BMW)
Par contre en 1948 ce n'était plus le cas, donc 2 phares pour la 2CV. Et une carrière très très longue...
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