Reprise du message précédent :

 
ouaip, on va commencer par un décrassage, je pense que le cuir n'est pas très abimé, sur le volant du moins

Salut à tous,
 
j'ai une question semelle.
J'ai une paire de Hardrige en semelle gomme (je penche pour un cousu GoodYear mais sans assurance...)
Mes semelles sont plus qu'entamées...
Comment puis je les remplacer?
Coût éventuel?
 
Merci

Oui tu dois pouvoir les remplacer. Pour le prix ça va dépendre si la semelle gomme est cousue ou simplement collée sur une semelle intercalaire, ça va aller chercher entre 70 et 120€ je dirais.

La semelle est cousue intégralement.
Donc, si je veux la changer.. c'est le tarif max quoi....
Et comme j'avais payé cette paire 175€... j'vais p'tet pas m'enquiquiner et en reprendre une neuve le cas échéant...

Pour le volant de la daimler --> Nettoyant puissant de chez colourlock. C'est très efficace et j'ai fait le volant d'une S-type qui avait sensiblement la même chose.

Topic Detailing !

Vu l'état de la caisse je mérite plutôt ma place sur le topic "carelessing"
 
L'est rayée de partout et il manque carrément une partie du liseré sur l'aile arrière droite.
 
Balance le.lien quand même, j'irai jeter un œil à l'occasion

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 926&page=1

 
Colorlock ou gliptone.
Avec une petite brosse à poils .

ça doit être rattrapable, c'est pas grand chose.  
 
Pour rappel, j'ai tapé dans une marche  

Ça, vous les prenez, vous les roulez et vous les collez discrètement sous la table...
 
/ 2 minutes du peuple

J'ai rien fait, c'est complètement entaillé  
 
Pour ton truc, un coup de teinture ou de cirage foncé et basta

C'est la vie des godasses ça... rien de bien méchant
 
avoir des pompes rustiques et avoir peur qu'elle prennent un pet, c'est quand même un peu paradoxal

/bisous

C'est sûr que ça fait chier, mais il a pas tort dans l'absolu, et c'est pas grand chose ce que tu as là. Tu feras plus (+) de dégâts à la tige en restant assis sur une chaise à roulette par exemple

Si tu te mets à blacklister tous tes contradicteurs, tu perds ton temps sur HFR

Putain
Ixbalanque, va demander conseil à dj pone sur le topic sneakers, il sait comment protéger tes paires de chaussures .

J’ai pris cette paire de 180 pour ma copine  
 
35€ avec les formes ...
 
Elle est coloris toucan à la base, le vendeur a essayé de la teindre au cirage je pense ...
 
Je vais la passer à la teinture noire, en 2 couches ça sera nickel je pense  
 

Et question subsidiaire
 
D'après vous, quelle est la couleur la plus proche réellement de bergeronette sur le nuancier Saphir ?

Havane
Marron moyen

C'est quelle taille ça ?

7,5UK ?

Aucun moyen de le savoir

 
Noisette est pas mal. Marron moyen, un poil plus foncé, marche aussi.
Cependant le bergeronnette de Weston n'a jamais exactement le même coloris. Il tire parfois plus vers le chaud, avec un côté orangé plus ou moins prononcé.

Après teinture et crémage cirage  

Ça va mieux là

C'est pas réparable ce genre de dégât ?

Ne me demandez pas comment c'est arrivé, j'en ai aucunes idées.

Elles sont en très bon état en dehors de ça, y compris la semelle. Ça me gène un peu de les jeter

On dirait une semelle de bowen made in italy
 
Ensuite faudrait qu'on voit un peu mieux les choses avec d'autres photos pour avoir un avis. Là on se demande même ce que tu as au juste dans la main...

C'est tellement ça, je comprends rien à cette photo

C'est l'avant d'une chaussure en veau velours sable en fait.
On voit le dessus de la tige (qui ressemble à du cuir à semelle, ce qui est trompeur), en dessous la couche de cuir constituée de la trépointe et d'une première semelle, puis, en dessous, la semelle gomme, constituée d'un "contour", ici pour partie arraché, et d'un "coeur" intact.
 
Bref, il suffit de faire faire des redresses à un bon cordonnier.
 
Je ne sais pas pourquoi j'ai pu "lire" l'image cette fois-ci alors que tout à l'heure je n'y comprenais rien.

C'est bien une Bowen.

Je suis déjà allé chez un cordonnier qui m'a dit que c'était pas possible à moins de "la renvoyer à la maison mère et ça coûtera très cher", du coup... Bon

Comme c'est de la gomme, je ne pense pas que ça soit impossible à faire et très coûteux, non ?

C'est moche comme accident  
On doit pouvoir visser un fer là-dessus, ou une redresse comme dit cetrio. Ce sera du bricolage mais si ça peut repousser un ressemelage...
 
T'habite où CoyoteErable ? On pourra peut-être te conseiller un cordonnier plus aventureux

Est il vraiment nécessaire de s’acharner sur ce modèle ?

Je pense pareil, c’est un signe que le destin t’envoie

J'avoue, la decoupe des ailes sur le bout lô

On jugera plus tard

Je suis sur Lyon (mais en Corse cette semaine).

Vas chez Nicolas MAZARD rue Mercière.
Si lui te dit que c'est mort, c'est que c'est mort.
Sinon il saura que faire.

D'accord, merci !

cette paire de pompes du sheitan