Reprise du message précédent :

 
 
 
En fait ce sont des jambières couplées à un accéléromètre qui se gonflent et se dégonflent selon l'intensité des G ramassés. Les lacunes sont : le temps de réactions, et les vilaines marques que ça laissent.  
 
Certains chercheurs planchent aussi sur des combinaisons intégrales qui utiliseraient de l'eau, car comme on sait tous, c'est incompressible.
 
Note : les sièges des avions de chasse sont aussi inclinés vers l'arrière pour minimiser les effets des changements de vitesse et de cap.

Ce n'est pas un russe qui détient le record de G ?
 
12 je crois dans une centrifugeuse spatiale

 
Non, selon le livre des records c'est un mec tombé d'une falaise et qui a survécu...ça faisait un gros gros chiffre

Enfin bon ... ya des montagnes russes qui balancent des G négatifs, histoire de bousiller les veines des yeux du public ?
 

http://www.google.fr/search?q=cach [...] r&ie=UTF-8

 
Comment a t-il pu le mesurer ?  

 
ca depend combien de temps
 
il arrive dans des accidents de voitures de course, notamment, que les pilotes se prennent plus de 100g dans la gueule ... mais sur une durée infime, ce qui fait que les sequelles ne sont pas tres importante (enfin, si la voiture resiste koi)
 
 
a propos, il me semble (je dis bien, "il me semble" ) que l'on ecrit g (minuscule) et non pas G, pour reprendre le "g" qui vaut 9.81m/s², et non le G constante gravitationnelle
 
enfin, je suis a peu près sur qu'on ecrit g, en tout cas

 
Ils ont calculé la vitesse au moment de l'impact en fonction de la hauteur de la falaise et du poids du mec, je suppose

Euh ... tomber d'un falaise, accélération=Gravité donc c'est 1 seul G, si mes cours de physique m'ont pas largué.
Donc peut-être grosse vitesse mais un seul G.

 
euh, jusqu'a il n'y a pas lgtps, c t lors d'un accident de formule 1, le pilote avait pris plus de 175g de deceleration ...
 
sa voiture avait heurté un muret de protection, decelerant de 200 et qqes km/h a 0 en une dizaine de centimetres
 
(il a eu a peu près tous les os du corps fracturés, mais il a survecu)

interesting

 
oui mais qd tu arrives au sol ..

 
 
 
Bah tu calcules une accélération linéaire tenant compte du poids de gars, de la hauteur de la falaise, de la résistance de l'air, tu obtiens une vitesse, et tu te dis qu'il est subitement passé de cette vitesse à une vitesse nulle en heurtant le sol. Tu as ton chiffre de G-.
 
Sinon j'suis un littéraire à la base, si je dis des conneries corrigez-moi...

Cedar Point... LE parc que je voudrais faire: 16 grands huits...
 
j'avais reçu leur brochure l'an dernier il est génial ce parc

 
Ils évoquent peut-être le type que j'ai parlé précédemment .
 
Un physicien pourrait m'expliquer cette unité de mesure qu'est le G et me détailler sa signification ?
 
Merci  

celui de chez moi est beaucoup moins rigolo    
 

 

 

 

c au moment du choc qui s'est pris des G... enfin des anti G...
 
Enfin il s'est bien eclaté la tronche a ce moment la

Ah oui ... le G pour passer de super vitesse à 0 en une fraction de seconde ...
Ca c'est du G négatif ...  

 
des g negatifs, tu veux dire

va y avoir des morts là !!!
 
putain, je veux le faire !!  
(en plus c'est tout en hauteur, a quand le modele de jardin ? )

 
c'est quoi ça (et c'est où)?

 
c vraiment chez toi ?

 
je l'ai expliqué plus haut
 
(enfin, je crois que c'est ca)
 
c du a une acceleration euh ... centrifuge ?

un g négatif, c'est la force de décéllération ?
 
Dans le cas échéant, quelqu'un pêut m'expliquer la diff entre un g négatif et un g positif ?  

 
enfin, il faut aussi distinguer acceleration longitudinale, transversale et verticale
 
(et ca a donc une signification differente dans chaque cas)

Tu sais pas à quelle vitesse il tourne ...
Si c'est à 200, je crois pas que je vais tenter le coup  

 
un lien please ?!

Si j'ai bien la leçon de physique exposée ici
tu parles de g négatifs là ?

 
 
 
L'accélération en G est un paramètre défini par rapport à la gravité terrestre, sur Terre elle est à peu près égale à 1 G = 9,81 N/kg. Elle varie très faiblement ( en fonctions de multiples paramètres: phénomène de marée lunaire, densités variables du sous-sol, vitesse linéaire de rotation, etc...) , cela fait que la terre n'est pas une sphère parfaite et homogène gravitationnellement parlant. 1 G veut dire qu'un objet de 1 kg accélère, dans une chute par exemple, de 9,81 m/s par seconde (on dit 9,81 m.s-2) ou encore toute les secondes on ajoute à peu près 35,3 km/h à notre vitesse de départ. Lorsque vous subissez 4 G c'est que votre poids est multiplié par quatre.
 
Attention: Ne pas confondre le poids et la masse :
 
-La masse est une quantité de matière (votre corps, vos atomes, par exemple), son unité est le KILOGRAMME (kg).
 
-Le poids est une masse qui subit une accélération dans votre cas l'accélération de gravité terrestre, son unité est le NEWTON (N) = 1 kg/m.s2, si vous pesez 70 kg votre poids est 686,7 N (9,81 x 70).

Topik deviated : Physik inside now

 
mais l'interpretation est differente ....
 
une acceleration transversale, qd elle est positive, te "poussera" vers la gauche (si on convient que le positif est a gauche), qd elle est negative a droite ..
 
alors qu'une acceleration longitudinale, te poussera en arriere ou en avant ... et une acceleration verticale, vers le bas ou le haut ... et tout ca se mesure en g (enfin, peut se mesurer en g, vu que c'est une acceleration)

Je crois que c'est bien "G" ... "g" ça me fait penser à gramme ...  
175g de décélération ... c'est pour emporter ou à consommer sur place ?  

 
g minuscule, bordail
 
 
(G = 6,67 x 10^-11, constante de gravitation, ca a plus rien a voir)
 
 
(et euh, masse, quantité de matiere )

déjà avec les photos c'est limite si j'ai pas envie de

 
je presume que oui
 
acceleration negative dans le sens longitudinale en fait
 
(freinage)

 
Si l'accélaération est de 4 g, l'objet en question (1 kg) atteint une vitesse de 9.81x4 m/s ? je me trompe ?
 
Merci professeur    

rolala moi je fais ca sans probleme   vu que je meclate a faire le grand 8 les mains levées (meme si c interdit) jvais meclater la dessus  

 
oui
 
(l'acceleration c la variation de la vitesse, pas la vitesse elle meme)

 
 
 
 
 
 
Scuse-moi. J'recommencerai plus.

 
ca mere fo ke je le fasse