Reprise du message précédent :
L'AX est une base parfaite.
 
Très légère, très bon SCx, et 4 galettes.

Nan, ça c’est comme le topic Tesla, à moins d’avoir un pay remboursé par ta mutuelle faut pas y foutre les pieds. Sous aucun prétexte.

Alors les boitiers éthanol très souvent c'est une résistance hein, ça se trouve par boîte de 100 sur les différents shops favoris de Manisque et ça coûte quelques centimes, si vous aimez l'odeur de la soudure et les gaines thermo rétractables, vois pouvez faire une conversion de sauvage à pas cher. Avec un potar qui fait résistance variable dans l'habitacle vous pouvez même vous faire un starter pour les matins hivernaux les plus rudes

Un vrai boitier (eflexfuel), c'est + que ça quand même.

Heureusement, vu le prix qu'ils en demandent. Mais il faut vraiment se renseigner avant d'en acquérir un.
Perso j'ai mon DimSport et mes cartos réalisées par mon sorcier Anglais, si je prends un jour un boîtier intermédiaire, ce sera un boîtier type burger Motorsport JB4, où tu peux injecter les cartos que tu veux dedans et Switch à la volée. C'est le seul truc qui me manque, mais bon à rouler une caisse de gentlemen, j'avais peu de chances de tomber sur du gros développement de pièces aftermarket  

Full stock aussi, flemme de payer pour gagner a peine

 
Ma seule reuprogue de calculo moteur a été pour éteindre un voyant moteur. J'ai même fait l'effort d'y remettre comme avant après avoir réparé le bouzin.
Est-ce que ça compte de reprogrammer des calculos d'habitacle dont la flash est devenue amnésique ?
 

 
Je peux te faire une reprogue pop and gangbang pour deux composants . Ou même la variante barbare en coupant quelques fils.
 

 
Mais c'est exact, un kissikoné un peu motivé pourrait très bien se faire un boitier ethanol fiable et sans reuprogue, avec un peu de matos, en rajoutant MCU et quelques capteurs pour bien faire.

Escroc  

Pas besoin, Jaguar a déjà eu la "bonne" idée de mettre une crakle Map, impossible à désactiver en OEM    

Là je l'ai laissé dès lors qu'on passe la boîte en mode sport ou la direction / suspensions / moteur en mode dynamique, mais c'est quasiment imperceptible en mode drive / normal. Sinon, je passais pour le gros beauf devant l'école de ma gamine  

Je n'ai aucun problème contre les gens qui réussissent, bien au contraire.
 
J'ai un problème avec les méthodes borderline de bonimenteur qui exploitent la crédulité et la naïveté de son public pour se faire du fric.

Attaque la FDJ alors parce que t'as plus de chances de gagner à ses concours qu'au Loto

Tous les youtubers font des concours, il a pas été le premier et il sera pas le dernier. Croire à ce point à la crédulité de son public et pas du tout au simple fait de jouer et participer à son contenu, je me demande lequel est le plus désobligeant envers sa communauté entre lui et toi par contre du coup

t'es remonté fablin
le mec cherche à faire de la thune, il tente de structurer un biz  : ou est l'arnaque vs les autres boites?  
 
Il a pas attendu les poseurs de pare brise pour inventer le bonus "trottinette" et le biz du courtage en assurance.
a la limite le seul truc que je trouve très hypocrite c'est shiftec qui te vend de fait un truc "illégal" pour 90% des usagers , mais pareil ça c'est pas boiserie qui l'a inventé.
 
 
bon évidement on est libre de préférer la discrétion de supercomtesse et slg

Oui oui je connais lormauto depuis des années et j'ai suivis le projet mais je trouve ca dommage que se soit si compliqué, car au final, avec Super comptesse si le pris de son système est pas trop cher ça pourrait réutiliser tellement de vielle voiture et de façon rapide. Pour de courtes distances mais ca serait intéressant.

appeau au topic
 
https://www.facebook.com/lavoixduno [...] 8333646979
 

SC a encore réussi a me foutre sa chanson sur les oignons dans la tête  

 
je préférais les usinage sous Stupeflip.  

Au pas camarade, au pas camarade, au pas au pas au pas  

 
Depuis au moins 15 ans chaque écriture du calculateur laisse une trace sur le calculateur, ca peut se voir avec un logiciel de diag un peu avancé

 
Et ma fille qui la chante depuis une heure maintenant
Plus jamais de Super Comtesse sur la TV  
 
Bon au moins c'est pas Stupeflip  

Mets lui UM  a la place
Hondaboy hondaboy  

UM ou Proweld j'évite, je les aime bien mais niveau langage c'est pas tout public

Ça fait aussi longtemps que sur certains calculateurs, certains mappeurs arrivent à faire sauter le compteur d'incrémentation, mais faut bien se renseigner, c'est loin d'être systématique.

ca va etre WTF la cour de maternelle au chant de marche de st-cyr

Moi j'ai toujours la même golf de 140 poneys depuis 10 ans, complètement d'origine, mais j'envisage de la faire reprogrammer à 700 chevaux c'est le minimum pour un daily.

 
Le problème est toujours le même, un truc pas très cher, + homologation + marge pour le constructeur, ça donne un truc bien plus cher à la fin.
en plus pour l'homologation je suppose qu'il faut du degivrage avant, donc du chauffage, donc un circuit d'eau ou bien redevelopper toute une solution, ça devient très vite très compliqué pour une solution initialement "simple" et peu chère

 
y'a pas beaucoup de chaine auto YT qu'on peut regarder avec ses gamins.  
même Sylvain il lâche des "putains!" tous les 5 min.  

Binky ... l'humour british passe bien  

j'ai refait l'intégrale en début de semaine, c'était bien

T5M F50
https://www.youtube.com/watch?v=hC5FNxTT4y0  
 
et Chris Harris F40 vs F50
https://www.youtube.com/watch?v=3MDTcXGsjuo
Chris Harris F50
https://www.youtube.com/watch?v=LOyxA3bQvC0

J'aime l'oignon frit à l'huile, j'aime l'oignon !  

Merci, j'avais fini par l'oublier et je comptais sur le topic pour passer a autre chose  

Est-ce qu'on peut rappeler à ceux qui en doutaient il y a quelques pages que la F50 c'est une vraie voiture contrairement à votre tréteau de F40 là ?  

Disons que la F50 est moins artisanale, cette fois ils avaient pensé a impliquer des ingénieurs

la F50 est une voiture que ferrari a pondu pour surfer sur la mode des supercar à l'époque    
ca reste une caisse moche et moins perf que ce qui sortait en meme temps
alors le ouin-ouin des afficionados " oui, mais moteur de F1 ( lol ) porteur, carbone partout, c'est vraiment une voiture de course "  euhh oui, mais non    
 
allez  

Moins perf que certaines, plus que d'autres  

Tu préfères une Patek Philippe Tourbillon ou une montre quartz plus efficace ?  

Tu préfères une Weismann MF5 Audi RS3 ?  

Pas de doutes, si tu préfères les deuxièmes réponses tu mérites de finir en golf GTI  

 
Techno de rupture.
 

C'est quoi ton tracteur de manan là? J'ai appris à conduire sur un D30, ça c'était la puissance
 
Et oui il me semblait bien que ça discutait de la f50 et de la f40 il y a a quelques pages.
Moi honnêtement, né dans les années 80 et ayant toujours préféré les designs anguleux je préfèrerais la f40 mais bon si on me prête la f50 je suis content quand même hein.

Je tombe là dessus sur insta  

 
D40 moi  

Ce n'est pas tellement la bouizzance, mais le koopl et la force de traction qui sont impressionnants.

L'inertie et l'adhérence sont aussi des concepts intéressants à comprendre subir malgré-soi.

 
Someca 640