Reprise du message précédent :
EMS qui perd son côté petit artisan   en se vendant à rstronic.

Sinon c'était encore gênant comme vidéo.
Et je comprends pas les mecs qui se pointent pour faire leur carto avec une voiture finit à moitié  

Vous avez la gênance facile  

On se vend rien du tout, on rajoute juste une grosse corde à notre arc

Et en vrai c'est rare que les clients ramènent des caisse vraiment finies parce que souvent quand ils la ramènent c'est pour le tout premier démarrage après montage etc....
Cnest pour ça parfois c'est compliqué, et certains se demandent pourquoi on a augmenté les prix...

Je l'ai trouvé top la dernière vidéo
Les gars avaient l'air très sympathique

 
Pareil, je ne vois pas trop où il y a de la malaisance. Ceci dit avec la vidéo précédente non plus, là où tout le monde semblait d'accord pourtant

Merci pour les précisions  
T'as raison de faire raquer  

Oui bien aimé la vidéo pour le coup et les types avaient l'air de transpirer la passion donc 0 soucis.
 
Concernant les prépa pas finit, Mario dit  un truc très réel mais tu as jamais une voiture fignoler pour sortir tous ses chevaux. La le coup de la durite, plus d'un aurait fait la même, et c'est aussi ce que j'aime avec les videos d'EMS/FDB & co, tu vois les petits détails sur lesquel faire attention pour sortir des chevaux.
 

Après, je suis face a ce dileme aussi, si tu veux etre dans les clous et respecter la loi, t'es pas censé aller déverminer ton montage sur la route, vu que c'est plus road legal.
Moi c'est simple je peux pas sortir du tout sur la route avec, c'est trop grillé, donc soit le déverminage je le fais sur le banc du préparateur et ça fait chier tout le monde et ça coute cher, soit tu booke des sorties circuit et tu sais que tu vas passer ta journée a régler et déverminer la caisse, au risque de faire chier tout le monde si tu tombes en panne au bout de 100m et que tu sors un drapeau rouge....

+1 , Mario a du passé une bonne nuit lol
hyper sympa mais fatigant  
des clients comme ça s est cool

Bon quetzmaki, faudra dire à farine qu'on a mis la bière au frais vendredi dernier en prévision d'une vidéo le week-end, vu que ça fait un mois depuis la dernière. La bière est toujours au frais mais ça risque de ne pas durer longtemps, faudrait pas qu'on se retrouve sans bière pour la sortie de la vidéo

Sur quels points ils seraient venus volontairement avec une voiture à moitié finie

Selon moi, ce sont des amateurs passionnés par ce qu'ils font, et qui pensaient vraiment avoir fait le nécessaire pour sortir 500/600CV. Et le seul moyen de le vérifier c'est d'aller voir un pro qui sait ce qu'il fait pour faire la carto, permettant ainsi de constater s'ils ont bien travaillé ou pas. Et on va pas se mentir, tout ne se passe pas toujours idéalement, surtout quand t'es amateur Et en prépa auto, c'est jamais fini

oui on veut du fdb  

Ce soir .

Montage du bloc fini dans la nuit selon insta    
Avec une grosse semaine de montage a prévoir

Il monte au fur et a mesure selon la légende

On parle des vidéos ou des meufs du 78 ?

nan les meufs ils les demontent

Dans le hayon

Personne n'a mentionné la Vidéo du GP2 de Squeezie ???
 
https://www.youtube.com/watch?v=wutdecDrFEs
 
Très sympa à regarder  

l'ado gênant qui joue aux jeux-vidéos ?      
 

 
je suis pas assez fin connaisseur d'EMS, ils taffent que sur des essences ou ils font mazout aussi ?
 

Dernière vidéo reprog qu'un coupé mazout , le luxe a l'allemande  

on est le soir la

logiquement le mardi 10 a 00h51 , c était pas ce matin  

@ecureuil
ils font aussi + poussé que juste le stage 1 sur diesel j'imagine ?
 
j'ai l'impression que souvent ceux qui font des prépas poussées sur diesel font "que" ça et taffent pas tellement sur essence.

Si, c'est surtout une histoire de réputation. Secret Perf il fait à balle des 1.9tdi stage 3 + Nos, mais tu lui amènes un essence il peut te faire une belle prépa aussi. Un ancien pote Ricardo était autant spécialisé dans les Stage 3 sur 35d BMW que sur des prépas 1xxx ch sur VR38DETT

EMS avait fait une 306 2.1TD avec turbo de q7 tdi, pompe HP de tractopelle et gros injecteurs je crois.

Je me demande si ils avaient pas fait une prépa sur un OM605 ou OM606 ( en gros c'est LE moteur pour faire un sleeper diesel qui fume des sportives essence facilement ).

Où va le monde si on en est arrivé à devoir expliquer des blagues presques subtiles ?

 
Sympa, bien réalisée, beaucoup plus prenante que la course en live
 

celle-ci est sympa aussi:
 
GP EXPLORER : le coach de Squeezie, SCH, Seb et les autres, c'est Pierre Sancinéna | SHADOW MASTERS

Euhhh on a jamais fait de 306 en gazout

C'est pas vous ? P'tain c'était qui alors ? Peut-être Michael Toffolo du coup.

En tout cas t'as ni confirmé ni infirmé pour les gazout, mais vous en faites non ?

HRedMotorsport elle
 

 

La puissance d'un SQ5

la chaudiere de l'enfer, l'esprit de sacrifice qu'il faut pour passer ca au banc, capot ouvert
 
mario tu perds rien va, tkt !

Mais il pousse de la fonte le Squeezie, dans mes souvenirs il pesait 50kg  

Les gazout c'est " facile", tu rentre de l'air autant que tu veux/peux, et une fois que t'as de l'air a foison ,faut injecter du jus de Dino  
L' AFR c'est pour les faibles  
le cliquetis c'est un concept abstrait   vas chauffe Marcel   tant que les pistons ont pas fondu c'est bon tu pousse  

Comment ça ? Une bielle qui demande l'asile politique sur mars ? C'est les risques du métier  

Sauf que le SQ5 est prévu pour et va pas se désagréger. Comment on peut balancer ça sur route ouverte après.

Oui bien sur on fait de tout, même si je préfère largement la mise au point de caisses de rallye, Drift et autres plutôt que des simples st1-2-3...

Voilà t'as une idée pour une prochaine vidéo maintenant  

Ah en effet, ma mémoire me joue des tours

Je trouve ça drôle, les sleeper mazout C'est contre ma religion, mais ça empêche pas de trouver ça tout à fait fun.

Not this shit again.

Ah j'en doute pas, ça doit être beaucoup plus sympa

Le bruit des moteurs de rallye   en 4/6 pap ou carbus  

Dis moi le contraire