Reprise du message précédent :

 
OK là c'est officiel, ils sont devenus pour moi la meilleure émission auto en terme de qualité de réalisation et pour me faire rêver sur des voitures. J'étais un peu déprimé à ce niveau là depuis le départ du trio magique de Top Gear, parce que The Grand Tour c'était super et on retrouvait l'humour qu'on aime, mais dans la séparation des 2 émissions Top Gear / The Grand Tour, j'avais trouvé que les 2 avaient perdu en qualité au final. Et comme en plus TGT a arrêté les formats de ce genre, c'était encore plus déprimant je trouve.
 
Bon ok j'adore Chris Harris et il fait le job, mais je trouve quand même qu'il manque un petit quelque chose à Top Gear parfois. Là je suis comblé par la qualité de certains épisodes. Après à nuancer, parce que sur la Valkyrie par exemple j'ai préféré l'essai de Top Gear à celui de Hagerty, j'ai l'impression qu'ils ont vraiment besoin d'être sur leur piste pour pouvoir produire leur qualité là où Top Gear peut s'appuyer sur une budget et des équipes plus étoffées pour un reportage en déplacement. Et puis je trouve Chris Harris quand même plus pointu qu'Henry Catchpole même s'il est sympa et fait bien son métier.
 
Mais bordel la qualité du programme, grand fan de ce qu'ils font

WD ?

c'est surtout chiant de niquer une caisse un peu cool pour une vanne.
 
quand ils font ca avec des diesels, encore, mais acheter une caisse a 70k pour la pourir dans les champs, faire une vidéo et la laisser pourrir ou la faire gagner, ca fait nouveau riche à un niveau ou meme pour lui, ca surprend

 
WistlinDiesel

 
Assez d'accord avec ça, et même qu'il fasse le con avec c'est totalement OK, c'est même son business. Mais je pensais qu'elle serait ensuite préparée pour que ce soit très haut en CV (1400++).
Parce que le mec qui récupère une John Beer il va rien en faire et va galérer à revendre en plus (ou alors la côte est tellement folle qu'osef ?)

j'avais wheelers dealers, du coup je comprenais pas la phrase
 
je regarderai

elle est en covering, et il a laissé le parechoc d'origine intact, je crois, et les parties soudées doivent se disquer.
 
c'est surtout les vis autoforantes dans le panneau de carosserie ou c'est un batard.

Casser / détruire / merguezifier juste pour une vidéo, je comprends pas (et j'approuve pas) le "délire".
Quand c'est une épave sortie de la casse qui va vivre 15 minutes supplémentaires avant de (re)partir dans le broyeur, ok ... mais flinguer un véhicule viable (ou "économiquement" réparable / ayant un intérêt particulier)
Bref, aussi con que les demeurés de chez WhistlinDiesel.

le gros probleme c'est surtout que la tondeuse a gardé son moteur plutot qu'un arbre de renvoi depuis la supra

Il a fait deux trous sur la carrosserie. C'est pas non plus ce que j'appelle merguezifier.

Ça choquait moins quand il découpe la moitié des ailes d'une BM pour mettre un kit large et la peindre vert fluo  

La vidéo est plutôt cool, la partie ou il fait semblant de parler anglais c'est un peu forcé. Le résultat est plutôt propre et il l'a pas tassé contre un arbre...ça va...

Bordel la S2 de Louis... Comment c'est possible qu'elle soit aussi pourrie?  Ma Golf GTi MK2 de 89 qui a dormi 10 ans dehors à Brest était neuve à côté

Ça doit être le sel des routes qui a du tout dévorer

+ tapée et mal réparée

Surtout que la ou c est un peu con pour la supra de la boiserie,  
c est que c est plutot les Honda qu'on traite de tondeuse habituellement non?
 
Par contre la ou c est bien vu, le gyrobroyeur de tracteur a la place d'une lame, c est bien dans la thématique bucheron/bourrin.
"je coupe l'herbe mais faut pas que ca prenne trop de temps, que ca nique tout rapidos et si le resultat est pas nickel m'en fout"

chut malheureux, sinon il va corriger avec une s2000

Toutes les Jap's sont des tondeuses

et le meilleur moteur pour une tondeuse c'est Honda

 
mouais en vrai ca s'argumente avec kawa
 
ah ben ca peut partir en live comme pour les bagnoles ou les motos en fait
 

Tiens tiens    

Il a eu des réponses à sa question ?

maxicum    

 
Oui ça va et ça continue a arriver

 
Honda et rien d’autre
 
Mais jamais de la vie Kawa

Entre maxicum et megasquirt mon coeur balance

Monsieur de Blé n'a qu'a bien se tenir, la concurrence est rude
https://www.youtube.com/watch?v=cfJREYOTyN8
on appréciera le boulot du cadreur

 
C'est pas mal une fois mis en x1.5

Pas de short moulant de sécurité
Grossière erreur

Les 4 premiers boulons, avec une Milfuckee la vidéo faisait déjà une minute de moins

 
Il y a beaucoup trop de Loctite 518, même tartinée avec le doigt. Les vrais utilisent un rouleau à crépi , et ne serrent pas les demi-blocs sans approcher les écrous ni serrer en croix .
 
D'ailleurs, je me demande combien de posts faudra-t'il avant d'avoir une remarque sur les joints de culasse .
 
En fait c'est sympa, ça change des gens qui font les gros durs .

Je me suis fait la même remarque sur le serrage des demi-blocs au couple mais à l'arrache quand même.

 
https://www.youtube.com/watch?v=MFbeNUiVN1M
 
filmé au wiko d'il y'a 10 ans
 
La tondeuse la plus sensationnelle de tous les temps
 
Mais trop cher pour ce que c'est !
 
j'ai une débroussailleuse 25 cm3 qui a 30 ans kawsaki, ça démarre au premier coup de lanceur et ça tourne sa journée par an sans casser les noix

Que ceux-ce qui veulent voir de l'intérieur une machine qui pousse très fort lève le doigt en MP.    
 
 
Édit : je compte sur vous pour ne diffuser le lien à personne...  

 
Ou je signe pour le "non-disclosure agreement ?  

C'est pas un bait pour partager des photos à poil encore ?

Promis non.  

mais oui

Aller je suis curieux