Reprise du message précédent :

C'est galère de trouver un hébergement sur la période désormais

 
Avec plaisir.
 
Sur sa chaine tu as les vidéos Cartrek faites avec Hoovies garages et Vinwiki, c'est du road trip façon top gear. Vraiment très sympa, même si c'est très "américain" dans la façon de faire.

Oui étonné que vous ne connaissiez pas tavarish, la série cartrek est en effet top. Un autre youtubeur us que je conseille est legit street cars. Une a deux vidéos par semaine, assez longues et je trouve de qualité.

Tavarish c'est assez cool en effet, Cartrek j'avais vu la première saison et trouvé ça cheesy as fuck, ça a peut-être évolué.

On a réservé le vendredi en 8 suivant l'annonce (et j'avais peur qu'il n'y ai déjà plus de place...).

Après, on a réservé de dimanche à lundi et non de samedi à dimanche. Pour cette nuit la, il reste chambres.  

Par contre, du coup samedi au dimanche, il est complet effectivement.

Ouais j'y avais pensé à l'époque, j'aurai dû réserver direct.
On va se rabattre sur un airbnb un peu plus loin je pense, mais même là ça commence à coincer

 
Le taulier il gère deux gosses en bas âge qui font pas leurs nuits et sa femme en dépression postpartum depuis 13 mois
 
Je te les pose à quelle heure?

 
Quelle est leur pression sanguine après une bouteille de rouge ? Que pensent-t'ils des éléphants ?

c15 turbal chez Petite Sportive
https://www.youtube.com/watch?v=ZEx [...] teSportive

y'a des sacrés travers en tractions à l'into

Àh non, moi j'ai donné il y a 30 ans, c'est bon.  

Chacun son tour.

 
Quand on ne sait pas de quoi on parle on ne dit rien.

Erf, ces refs.  

Je vois qu'il y en a qui font des dossiers.

Un petit penchant policier ?  

Du coup maintenant l'e85 est réservé à ceux qui ont un boîtier homologué ?

a verifier, mais j'avais lu un truc dans ce genre (ce qui ne veut pas dire que c'est appliqué)
ca m'avait fait tiqué parce que officiellement ma voiture (import US) ,'est pas flexfuel alors qu'elle l'est.

Ou les véhicules flex fuel sortis d'usine
 
En tout cas pareil j'ai pas forcément été des plus convaincus du discours tenu.
 
Les jugements de tribunal avec le mot "reprogrammation" ne sont pas des plus rares et souvent c'est l'assureur qui en sort gagnant (de ce que j'ai pu voir depuis en tout cas)...
 
Après avec le bon avocat peut-être que oui on peut s'en sortir, mais qui a vraiment envie de s'emmerder à risquer gros (voir TRÈS gros) sous l'éventualité qu'un avocat pourrait gérer...
 
Mais cela dit est-ce qu'il est déjà arrivé qu'un expert fasse analyser le contenu du réservoir, qu'il s'y trouvait plus de 10 d'éthanol et a permis à l'assurance de refuser l'indem ?
 
Aussi est-ce qu'un expert a déjà réussis à démontrer (bien sûr il passe par un spécialiste = €€€), par démontage et/ou lecture d'un calculateur, qu'il y avait reprog et donc permis à l'assurance de ne pas indemniser ?
 

Hello,

Ne pouvant pas assister au MTS, je donne un code (que j'ai car ai participé à la cagnotte) pour 2 billets. Me contacter en MP.
Attention les billets sont à prendre avant demain (inclus je suppose ?)
C'est gratuit  

Edit : places réservées

Réservé à tous les véhicules avec CG dont le champ P3 vaut FE/FG/FL/FN (pas ES en tout cas), donc les véhicules Flex constructeur ou alors avec boitier homologué installé par un garage agréé et avec changement de carte grise pour modif du champ P3 de ES vers FE.

Par contre sur circuit tu peux rouler à l'E85 pour faire baisser les couts de roulage, avec n'importe quel véhicule et quelque soit la modif, aucun problème c'est légal

mon cas, vehicule flex d'origine, cg ES

Tu pourras dire à ton assureur que tu n'as pas fait de "transformation notable du véhicule"
 
Bien évidemment je ne te souhaite pas d'en arriver là !

si jamais il y avait quelque chose je lui dirais surtout de regarder la fiche constructeur
d'un autre coté, je ne suis pas sur que l'on pouvait mettre flexfuel sur la CG au moment de l'import, ca n'existait peut être pas encore

Je crois qu'on en avait déjà parlé, c'est un import d'un véhicule Flex (aux USA ?), mais homologué ES en France/Europe (soit le FE n'existait pas à l'époque, soit le constructeur n'a pas daigné faire passer l'homologation ?) ou erreur administrative ?
Au final ce qui compte, c'est le champ P3 de la carte grise française

il me semble que le FE n'existait pas en France, a verifier, l'import s'est fait par un particulier,  
je vérifierais pour le p3

Même en étant rouleur à l’E85 sur mes caisses, je rappelle tout de même que tous les véhicules flex d’origine ont quelques modifications destinées à mieux supporter l’éthanol dans la durée… en cas de gros soucis bien entendu qu’un assureur pourra faire chier.
 
Enfin bon je sais pas si ça vaut la peine d’en débattre, ça de finit rarement mieux qu’un débat sur les retraites  

C'est quelle vidéo ?

Je viens d'aller vérifier sur sa chaine, la vidéo a disparue  

Il a du prendre une shitstorm.
Accuser les assureurs de vouloir te niquer parce que leur but c'est de prendre du pognon et qu'ils sont pas objectifs quand t'as un préparateur qui vend sa soupe, c'est golden look who's talking/iridium conflit d'intérêts.
Et surtout c'est pas son boulot de faire du légal donc sa parole vaut 0

bon ben jme suis rabattu sur une baraque à 50 minutes du circuit, c'était pas cher et ça ira bien

Mais c'était quel youtubeur ?

 
je serais vous je ferais un DT

je suis déjà sur trop de DT

Edit : places réservées.

(vrai) edit : Le boulet qui quote au lieu d'edit, mybad

Ultimate making aka LE pimp.
 
Il a sortit une vidéo hier pour venter la légalité des remap'

Le pimp c'est Ultimate Making, aka Ovid Aka le Roumain
Edith : grilled

Je connais pas

Aka le raton aka le pere spirituel de Xat  

Je change de jantes tous les soirs quand je gare ma voiture dans mon garage

 
J'ai eu le temps de regarder en entier la vidéo hier, et honnêtement on apprend rien de nouveau si ce n'est la technique des "pièces montées uniquement quand la voiture est stationnée sur un terrain privé" mais ça a peu d'intérêt sauf si la caisse prend feu à domicile.    
 
Pour ce qui est de son argument des "modifications notables du véhicule" ça dépend vraiment de l'interprétation de cette phrase par la loi et par les assureurs, techniquement même si une reprog c'est pas notable, on pourrait très bien dire que l'eeprom qui contient le fichier informatique des cartos n'est plus strictement identique à celui d'une voiture d'origine, et ça serait donc logiquement une modification notable.  

Tu ne changes/rajoutes aucune pièce, c'est juste le réglage du moteur.
Comme c'était possible de le faire avant l'apparition des calculateurs

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Vous faites comment pour revendre vos bagnoles avec des papiers étrangers la ?

C'est invendable en fait