Reprise du message précédent :

 
Atmo (je sais ça fait tâche sur ce topic plein de GROS TURBOS)

Dite un OM606 sa tient combien de CV bloc stock ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=YW08fNwwY5o
 
Comment ces truc peuvent tenir 600cv bloc stock (ainsi que sa boite de vitesse) ?      
 
Je lis ici et la que ces vieux bloc diesel 6L tu fou un gros turbo une grosse injection tu règle et c'est débile  

J'avais 730 sans échangeur  

Yes, gros turbos et injecteurs, pompe à gasoil de tractopelle, et ça sort 600 chevaux. L'OM605 sort quand à lui 550 ch avec le même traitement.

C'est un truc qui me tente bien pour pourrir des essences sportives avec un tgv qui fume noir

Si le 3.0D4D de mon Land Cruiser lâche un jour, c'est soit ça soit un M57 que je swap dedans.

 
 
y'en a beaucoup des moteur juste débile a upgrade et a rendre puissant comme sa ?  
Ou c'est assez relatif au gros diesel ancien ?

Il en a un d'échangeur ! Il en parle en disant qu'il est quasi invisible et que ca a ete galere a rentrer. Apres c'est un carrossier donc bon, on va pas lui en vouloir

Mais tu te tapes pas des IAT de malade ?

Injection d'eau dans l'admi.

T'as pas besoin de regarder les IAT

Il fait froid an Alsace, ça compense

depuis il poste depuis le paradis

C'est ce que Shiftech a fait sur la Up! GTI, un kit WMI (injection eau/méthanol)

Ça explique peut être pourquoi elle a pas roulé longtemps    
/stp quand je t’amène la s12 pour la carto me la casse pas  

 
cette melodie du v12 putain

Je n'en suis qu'à 5min de la video de LGN, cette foire à la saucisse .

Edit: Épiçage de merguez plus que confirmé .

T'as pas b'soin d'huile  
 
Le saint patron à dit Norauto ou Mannol

 
Faites c'que j'dis pas c'que j'fais
https://www.youtube.com/watch?v=Q8OzXlXmxJU&t=784
 
J'aime bien leurs astuces de fermiers pour ne surtout pas gaspiller des bonnes choses .

Dimanche midi le cinéma

c'est pas ce soir ?

 
Ou un 6BT

Un 6BT c'est bien mais en France c'est une galère pour en trouver un  

J'ai regardé la vidéo de LGN, bordel mais Ridex... Jme désabonne ptn.

 
Oui un M57 ou un OM606 c'est simple à trouver
 
Et pour LGN je me suis dis la même, le mec fait tout ce boulot avec du ridex et du maxspeedingrods, dans 300km il peut recommencer...

C'est a 10h le boiserie    
Sa va tous foiré

A tous les coups leur vidéos vont etre complémentaires l'une de l'autre

Suffit de pas regarder

Ni hfr , ni fb , ni insta  

Pour 2h
Ça devrait être surmontable

GR Motors - R5 turbo 2 #3
 
https://www.youtube.com/watch?v=ojaw7VvuslE

T'aura toujours un inconvénient  
 
- Obligé de ce tapper le boiserie avec le "spoil" puis séance ciné mais en connaissant déjà la fin  
 
- Séance ciné direct pleine immersion  
 

 
tu te mets la mega race soir comme ça t'es pas debout avant midi !  

Sondage

Je planche pour la séance ciné direct
En + si c'est a midi pile je ne sais même pas si je pourrais regarder en une fois en fait
Tour dépend à quelle heure on va manger demain

Les pauvres travails , problème réglé  

Un peu de repos le dimanche quand même

Ouais c'est ce que je pense faire cinéma et scroller boiserie 5 min de vidéo sur 40 a un autre moment  

 
Je devais faire l'embrayage de ma 2 saucisses mais il me manque une pièce je vais pouvoir trainer un peu
 

 
 
La même, on passe les passages chateau/becane/airsoft/chicha/business et il reste 5 minutes de fun

T'a de la rince cochon ? Tu verra une métrologie du volant moteur  

T'a oublié les passages bouche ouverte ou il fera des run de test  

Leur slogan :

En 2ème lecture tu te dis que c'est pas faux finalement    

La vérité, sauf que ma fille me réveille tôt même le weekend. Ce qui ne va pas m'empêcher de me mettre une sale sanction ce soir

C'est vrai You pay what you get. You pay peanuts, you get monkeys. On connaît la chanson quand ça coûte 55x moins cher que les marques de référence, faut pas s'étonner que ce soit de la merde. Ce qui m'étonne, c'est d'en mettre sur des pièces aussi chiantes à changer que des rotules.