Reprise du message précédent :

 
tu crois vraiment que les gens imaginent que ce genre de vidéo sur youtube de 20min, 100 000 balles, ils trouvent pas ça énorme?

 
j'ai adoré aussi. la seule raison pour laquelle je regarde encore VB.
d'ailleurs ils devraient faire deux chaines, une pour leurs essais et les vultech (comme ça je me désabonne   ), et une avec tout ces trucs cons, à la top gear, limite jackass.
 
mais d'accord avec Zoreil sur un point: dés qu'ils font une vidéo dingue, ils sont obligés de parler budget, de justifier les couts,etc,etc
mais OSEB! c'est leur chaine, ils gérent leurs budgets comme ils veulent! je comprends pas pourquoi ils se sentent obligé de justifier tout à chaque fois? c'est la mère de Sylvain qui gére leur budget ou quoi?    

 
Pareil, au final c'est juste une voiture qui saute d'un tremplin, il n'y a que ce moment qui est à moitié intéressant finalement.
 
En fait, je trouve que l'idée de base pourrait être intéressante (placer un empennage horizontal pour contrôler l'attitude aurait été le minimum), mais vu que c'est fait à la rache, ça ne sert à rien, donc c'est nul

 
Les gens trouvent ça énorme, mais ils ne regardent pas la vidéo pour se tripoter sur le budget pendant 5 minutes. Et ouis je pense que les gens se rendent un peu compte qu'entre les voitures, la piste d'avion, la rampe et tout le bordel, ça commence à faire un vrai billet "événementiel" costaud.
 
Alors oui l'ado, public cible un peu parfois de VB effectivement non, mais bon l'ado il veut voir la voiture faire vroum, bruuuu, fuuuu, boum surtout.

c'était divertissant VB. Forcement ils auraient pu faire mieux sur pas mal de points mais l'ensemble était très supportable et c'est quand même énorme
 
Celle d'EMS, très bonne  :  
 
Sinon niveau qualité, la dernière de Benjamin Workshop    
https://www.youtube.com/watch?v=LZRE6ZEgTcY
 
Je ne comprend pas trop le concept de boite à air pour un moteur turbo en revanche

Ils auraient aussi pu demander deux GP7200 à coller au fiak de la voiture, ça aurait été le grand minimum syndical pour une publication Youtube  

Sérieusement c’est une voiture qui saute un tremplin, on va pas se cacher que la plus-value des ailes est inexistante, c’est juste vendeur.

Tite déception sur le 120 et les ailes rabotées, enfin c'est déjà cool qu'elle ait pris le tremplin de base
 
#profildaile, sinon.

Le problème c'est surtout que les ailes étaient amputé
Suite au crash

Une aile était amputée, pas les deux.  
 
Ils ont bien amputé la seconde ensuite si on regarde attentivement.  

Les ailes ont obligatoirement eu une influence.  

Autant d investissements pour un résultat si moyen....
Comment c'est possible de mettre "6 chiffres" dans un projet et de ne pas avoir une voiture de remplacement? De ne pas avoir plus de go pro ou de si mal monter les plans? D avoir un son toujours aussi pourri...
.  
Quant à la réflexion. Du projet.... on  met des ailes pour qu'elle vole mais on anticipe pas qu'elle ne sera plus contrôlable par les roues une fois qu elle décollera....

Ç est dommage, ce tremplin (enorme) méritait bien mieux

Ils ont coupé les 2 pour équilibrer si j'ai bien vu non ?

Moi j'ai passé un bon moment.
Comme j'en attend jamais rien, ça va. Je la regarderai pas une deuxième fois, c'était effectivement un peu trop long parfois mais globalement OK.

Quelques erreurs de montage, ça m'agace plus que quand c'est les autres quand tu vois la quantité de gens qui travaillent derrière.

 
Erf, effectivement    
 

J'ai bien aimé . C'est de la bonne débilance qui fait plaisir à son homme .
 
On voit bien l'inspiration de Taxi 2, eux-mêmes inspirés de plein d'autres.
 

 
Je ne sais pas pourquoi j'ai pensé aux IBM GXP 7.2krpm .
 

 
Est-ce que l'épisode suivant sera avec un tram ?

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C'est aussi leur réponse à certains rageux sur la gestion "financière" de VB...Et même en publiant un tableau des dépenses qu'on aurait encore les même pour venir dire que tel poste de dépense est exagéré etc...
 
Après a titre perso je trouve ce genre de passage inutile et pas certains que ca soit "bénéfique" pour envoyer chier les rageux
 

 
Je trouve qu'il y a beaucoup trop de longueur pour apprécié le résultat de l'ensemble.
J'étais même en même temps sur hfr et sur leur video ce qui est rarement un bon signe
 
 

 
sur le fait de remercier tout le staff élargi.
Effectivement les petits tacles sur les anciens partenaire même si on se doute qu'il y a un gros passif pour X raison, ca a peu sa place dans le délire...
 
Bon on pourra toujours dire qu'au moins c'est pas trop hypocrite de leur part ( même si ca peut être un gros préjudice dans le temps car on ne sait jamais de quoi est fait l'avenir )
 
 

 
un peu de Top Gear aussi non ?

Qu'est ce que top Gear n'a pas expérimenté ?  

Oui forcément ils ont du. Et puis franchement ça a du être plus facile de gérer de pas partir en couille avec des ailes moins longues. Ca avait l'air très compliqué à gérer, surtout avec le vent le lendemain.

Ca me fait marrer les gens qui critiquent comme si c'était simple à faire/organiser et comme s'ils auraient pensé à tout forcément de leur côté. Mais allez-y les gars faites vos vidéos avec des trucs comme ça, on veut voir

Moi je suis bien content qu'ils fassent ce genre de débilités, c'est l'esprit qu'on attend de cette chaine et ça n'a pas besoin d'être géré par un astronaute pour donner du plaisir. Top Gear a fait son succès avec des concepts foireux qui ne fonctionnent pas, si vous pensez que faire un truc pro et efficace est ce qui va donner un résultat satisfaisant, vous n'avez rien compris. Regardez Farine, on veut que ça fonctionne mais en fait on adore quand ça merde et qu'il doit gérer des imprévus

ces voitures radiocommandées c'est la meilleure idée qu'ils ont eut

Oui voilà, ça ne va pas changer les critiques sur ce point

 
Carrément oui, c'est peut être l'épisode le plus inspiré d'ailleurs.
Entre la vanne de la grue, le projet en lui-même, la séquence émotion etc...
 
Avant ça, la séquence de toute fin de l'épisode avec les armes à feu, sous forme de discussion posée, flegmatique avec explosions en arrière plan était très Top Gearesque

 
Ah mais complètement, c'était tellement évident que j'ai oublié de l'écrire .

non mais t'as rien compris, avec ce tremplin il fallait au moins que la voiture atteigne new york en planant. Franchement avec quelques calculs chiants comme la pluie et quelques millions en plus y'avait trop moyen de faire une vidéo mieux pour ceux qui ne voulaient pas de l'absurde

Assez déçu qu'ils n'atteignent pas au moins la LEO de mon côté également...

Je viens de comprendre probablement après tout le monde (si ils l'ont dit j'avais pas fait attention) que le l' aérodrome de Brienne le Château qu'ils utilisent depuis plusieurs vidéo c'est le même qu'utilise Top Gear France.
 
Et ils font les cons sur un morceau de la piste qui a été décommissionné.
 

Viser 200 à vide était ambitieux n'empêche quand on voit la stabilité approximative alors qu'ils servaient de lest
 
Le centre de gravité totalement aux fraises

Ils ont pas dit que c'était un aérodrome civil en service ?
Et qu'ils avaient l'autorisation de flinguer la piste que pendant 2 jours ?

quand je vois la dernière vidéo de SLG sur la Maserati, je me mets à rêver d'une collab avec FDB où ce dernier confierait la Sainte Audi à SLG pour rénovation cosmétique

Avec des volets / ailerons ils auraient sans doute pu permettre à la voiture de se stabiliser pour atterrir sur les roues, aussi.

Globalement j'aie adoré l'idée, la réalisation est un peu foireuse mais quand tu fais ça pour la première fois, vas réussir à bien tout ficeller / anticiper

La séquence émotion je trouve aussi que c'est une capitalisation sur l'empathie un peu malsaine, mais Levy reste touchant, perso chez moi ça a fonctionné. Je repense à des galères que aïe pu avoir dans la vie, quand ai pu définitivement abandonner.la banquette arrière de ma bagnole pour un 9m2 sous loué j'ai chialé pareil je crois.

 
pas de rénovation cosmétique, la Sainte Audi doit rester un pur sleeper, limite type rats.    
c'est le principe de punir des grosses caisses avec une bagnole qui ressemble pas à grand chose (d'ou les pare soleils licornes aussi   )

N’empêche c’était pas si mal fixé, les ailes ont résisté au crash de la veille ; rabotées mais encore fixées à la voiture  

Je n'attends rien scientifiquement de VB, c'est le genre de vidéo qu'on regarde pour la déconne.  
 
Néanmoins, on peut applaudir le travail fourni, notamment pour la voiture télécommandée, les ailes immenses, le tremplin, le boulot en pleine nuit pour réparer les dégâts, le montage.

 
bah elle resterait sleeper, juste réparer un peu la carrosserie et la rendre plus discrète qu'en l'état

 
je connais plein de gens qui bossent beaucoup mais le résultat n'est jamais à la hauteur de la quantité de travail fournie. C'est ce que j'ai ressenti avec cette vidéo... Je ne regardais plus VB depuis longtemps, j'ai été voir celle-ci vu les commentaires dithyrambiques lus ici, mais en fait je ne regarderai plus jamais. Le seul point positif c'est probablement dû à Youtube qui fait plus attention qu'avant aux grossièretés pour la monétisation

Des ailes en bois remplies de mousse expansive qui ont assuré cette résistance

Je me rappelle du père sortir "je préfère conduire une maison qu'habiter une voiture" quand on lui posait des questions sur son budget voiture. Sa séquence de racontage de vie sur Valeo/Bosch était aussi intéressante sur ce point .
Je pense que ceux qui s'y retrouvent en partie sont pour quelques points communs : âge proche, milieu "populaire" avec de l'ambition, galères et rattrapage aux branches après avoir coché les mauvaises cases. Une différence est que Sylvain est très bon pour communiquer, contrairement à un geek comme Benjamin Workshop, ou quelqu'un de neutre comme SLG, très intéressants sur le plan technique, mais beaucoup plus distants sur le reste.

PINGOUIN ATOMIQUE!!1!
Je verrais bien le taulier proposer un sondage du genre "Avec quel youtubeur Auto voudriez-vous le plus boire un coup?", sur le principe de ce truc : https://en.wikipedia.org/wiki/Beer_question#Synopsis

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