Reprise du message précédent :

C'est clair que ces quelques vidéos à la con, ne font que desservir sa chaine auprès de ceux qui ne la connaissaient pas déjà. Fallait pas cliquer

 
GBRnR a juste fait la vidange de la boite, de ce que je comprends de la vidéo de coupable, qui est certes longue et indigeste, c'est que Sylvain voulait refaire le roulement défectueux, pas tout à fait la même histoire...
 
Après moi mon kiff c'est plutôt la mécanique, et là dessus y'a bien plus à apprendre de coupable que de VB mais c'est clairement moins grand public Donc ça a forcément moins de succès, ça fait sans doute rager les youtubeurs méca parce que c'est beaucoup plus de boulot de filmer une réfection moteur que de faire un vultech le mans qui coûte juste un peu en montage (vidéo, pas moteur hin   )

Et sinon une vidéo sur le 1000tipla ça serait bien. Ça fait un long moment qu'on a pas eu de nouvelles

Oui y'a pas de doute, côté méca c'est plus intéressant, mais juste les gens comme ça ça m'insupporte, ils peuvent faire leur truc à eux et avoir leur communauté reconnaissante de leur qualité, pourquoi toujours aller chercher le drama chez les autres ?

Un mec te propose un truc, ça te semble pas correct, tu refuses et basta. Le truc avec le moteur qui est parti en couille, il y a un gros problème de communication  déjà au départ manifestement et c'est le mec qui fait qui doit établir le cadre, pas le mec qui demande qui s'y connais moins.

Bah ils ont dit que ça allait prendre beaucoup de temps et qu'une grosse partie du travail ne serait pas très intéressante et pas trop matière à faire des vidéos. Faudrait aussi un mec sur place pour filmer genre un peu tous les jours pour faire un espèce de timelapse des avancées, mais eux ne sont pas sur place, ils ne vont pas aller là bas tous les 2 jours pour filmer quelques minutes.

De ce que je comprends les mecs comme lui sont pas mal sollicités par les "gros", d'où le drama. J'en suis pas, mais je comprends un peu le délire...

Les mecs se font chier sur des placements de produit à la con. Mais alors pour un projet tuning à la con impossible de produire ne serait ce qu'une vidéo intéressante à ce sujet ? Ça serait forcément trop chiant à regarder par rapport à leurs faq/guide d'achat ou un énième essai en ligne droite ?

Forcez pas trop non plus hein  

C'est pas leur truc ni celui de leur publique surtout

Je pense malheureusement que la prochaine vidéo sur le 1000tipla va être limite une vidéo de présentation du projet fini
C'est con parce qu'entre faire une vidéo pour chaque soudure et faire une vidéo tout les six mois ou déjà dans la première la carrosserie du 1000tipla est posé sur le châssis de la corvette y a un juste milieu peut être...

C'est pourtant leur publique qui a crowdfoundé le projet, et dans le lot doit y avoir des gens que ca intéresserait de voir comment le projet est fait.

Une immense majorité je pense
Ca va être rigolo de voir les larmes de raj quand la vidéo finale sera un semi timelapse avec 5 minutes de construction et 15 minutes "OLALALA SA POUSS" mal filmé sur un random circuit

Qu’est ce qui te fait penser ça ?
Quand tu lis un peu ce qui gravite autour de la chaîne (commentaires, neurchi etc.) c’est vraiment pas l’impression que ça donne.

Quelles sont les motivations de ceux qui ont participé à la cagnotte pour toi ?
J'avoue que je ne me souviens plus si les contreparties étaient à ce point intéressantes

Contre partie sympa et surtout de voir un multiplia de 1000cv, ils ont dit des le départ qu'il n'y aurait pas 50 vidéo sur la fabrication parceque ça n'intéresse personne,

Pas sur non plus que le préparateur ai envie d'avoir des gens constamment dans leur garage à faire les zouave, c'est quand même pas n'importe qui qui bosse sur la machine non plus

Intéresse personne ou ne les intéresse pas eux, y a un certain flou sur la question. Et comme c'est eux qui décident ...

De les voir faire les cons avec la caisse principalement.
Les contreparties c’était des goodies chinois.

BenjaminWorkshop n'aime pas ça.

perso j'aurai bien aimé plus de vidéos sur l'avancement du projet, ils auraient dû faire un sondage

Le gars qui a même pas 200k abonné, fait à peine 200k vue en moyenne alors qu'il fait une putain de GT40, La ou villebrequin a 1.5M d'abonné et fait >1M de vue par vidéo avec des pets entre coupé de plan de bagnoles ?

Tu confirme juste ce que je dis quoi    

Ya en effet un juste milieu entre un Coupable qui va commenter le moindre démontage de vis de culasse et le "c'est chiant on filme rien" du VB sur la milletipla en effet    

 
Oui voilà, ils ont été clair et l'ont annoncé. Ceux qui gèrent le projet n'ont pas envie de devenir un studio de tournage et c'est pas à côté de chez eux en plus que ça se passe, ils ont toujours été clairs qu'une longue phase de préparation de l'accouplement n'avait pas d'intérêt visuel pour faire des vidéos.
 

 
Pas que, le garage qui les aide décide un peu aussi. Ils sont aussi pas mal emmerdé avec les gens qui viennent essayer de voir le projet par eux même, c'est peut-être mieux de pas trop attirer l'attention sur leur garage pour le moment aussi pour ça.

 
"déso pour le son Lol MdR"
"plus de battri déso"
 
je me demande si ils le font pas exprès en fin de compte

Heureusement qu'il y a Farine de Blé entre les deux

J'aime bien coupable car c'est très orienté gros swap vr6 vw et j'aime bien le monde vw. Après c'est vrai qu'il passe trop de temps à dire du bien de lui.

Mais ça change des chaînes comme garage bagnole où le gars fait des vidéos de comment changer une roue. C'est souvent des vidéos creuses où y'a pas grand chose dedans. Le gars applique à la lettre les règles de la mécanique. Quand tu bricoles un peu, tu sers pas tous les écrous à la dynamo selon les normes constructeur. Faut arrêter...

La chaîne intéressante, c'est smell like gazoline. Les vidéos sont agréables et le mec fait un travail de dingue.

Vilebrequin, c'est parfois amusant mais je ne supporte pas trop Pierre, c'est très fatiguant la vulgarité et la non chalance qu'on retrouve dans ces vidéos.

Je pense même pas. Leur public est archi satisfait et a fond derrière eux.

Dans ce cas c'est une énorme erreur de casting. C'est une chaîne youtube, si tu peux pas filmer le process y'a un énorme souci. Le but du jeu c'est de pouvoir créer du contenu à la base...

Je pense que le viewer moyen en a rien à foutre de la qualité du taf si tu ne peux même pas l'apercevoir.

Je pense même qu'un truc fait maison un peu bricolé à l'arrache aurait même plus de succès d'ailleurs.

ils ont choisi le garage qui leur semblait les plus aptes à réaliser leur projet, en fonction du temps imparti et de leur budget
si le garage leur a dit "nous on veut pas faire de vidéos de la préparation, parce que ça nous ralentirait et nos gars n'aiment pas ça", et que VB accepte ce point, c'est logique qu'ils ne sortent pas de vidéos.

En parlant de voiture à 1000 cv, ça me fait penser à la golf 2 qui est assez connu :
https://youtu.be/Fuj7x4Px6zQ

C'est un travail de dingue dans un sleeper.

cet engin de mort  

Les gens ne réalisent pas un truc. Vilebrequin ce ne sont pas des mécanos/garagistes, c'est pas leur compétence, ce n'est pas leur métier, ce n'est pas leur talent. C'est débile de vouloir toujours les comparer à des chaines de mécanos qui mettent les mains dans le cambouis et font eux même les modifs de caisses dans leur garage ou sur un pont pas loin de chez eux. Ils ont voulu monter un projet un peu fou avec leur Multipla, mais étant donné le truc un peu sérieux et l'appel à des professionnels avec un budget conséquent, ils n'ont pas le luxe de suivre eux même tout le truc, ils n'ont pas forcément la main sur la dispo des mecs pour avancer (si ça se trouve ils font ça entre deux projets compétition ?)

Bref, c'est évident qu'il y a des contraintes importantes par rapport à un mec qui branche une caméra dans son allée de jardin pour faire lui même et on ne sait pas forcément toutes les conditions autour comme tu dis.

Les gens ont participé pour voir un Multipla à 1000cv exister, parce que c'est génial de réaliser ça. S'ils le sortent et que le truc est vraiment sérieux (pas une merguez boostée sans cohérence), ça va être super.

Faut voir aussi qu'ils se sont tapé tous les goodies à envoyer, vu le succès de la cagnotte ça a été un sacrée bouffe-temps aussi pour eux.

Ok mais alors qu'au moins sur les sujets ou c'est leur job, qu'ils soient moins approximatif ou juste de meilleurs qualités.  
 
Désolé, mais c'est le boulot de Pierre de faire des jolies images et c'est loin d'être tout le temps le cas. C'est le boulot de Sylvain de s'y connaitre sur les sujets auto qu'ils traitent et il dit souvent des conneries, trucs faux, approximatifs. Juste sur la dernière vidéo, le coup de la clé a gauche pour les Porsches. Et encore je m'y connais pas forcement énormément, alors je dis pas pour les "experts" HFR sur ce genre de sujet.

D'ou le niveau des vultech  

 
Ce n’est pas « le boulot de Pierre ». Il n’y a pas de règles établies. Il a lâché son boulot pour cette chaîne, il y fait bien ce qu’il veut

 
 
CQFD  

Rien qu'un point épisodique, même un short YT de 30s, pour dire si/comment le projet avance serait sympa.
 
Là on a vu des rendus, une carcasse dans l'épisode "les sous-doués apprennent la soudure", ça fait pas énorme

J’avoue penser la même chose.
 
Même si je n’ai pas contribué, ils nous ont vendu un truc tellement énorme que je m’attends à un peu plus que rien. (Sinon faut se lancer dans la politique)
 
Ils doivent quand même passer voir leur projet de temps en temps (même si Sylvain n’a plus de permis )
On pourrait avoir un peu plus de contenu, ne serait ce que par Instagram, par exemple.
 
Pas besoin d’une story de 3mn, juste deux photos quoi.

 
Hey, juste un truc : Ils font une chaine Youtube sur de l'automobile sur un ton humoristique pour faire du Top Gear like amateur. Ils présentent un contenu, tu aimes, tu aimes pas, tu regardes ou tu ne regardes pas.  
 
Pierre a un passé dans le monde de l'image, mais c'est pas son métier là, c'était son métier avant (et je ne pense pas qu'il était le mec derrière la caméra réellement dans ce qu'il faisait). Ils n'ont jamais prétendu être des super as de l'automobile, ils font leur truc et ne forcent personne à regarder, n'ont personne à qui rendre des comptes.
 
C'est pas une émission de chaine TV et c'est bien ce qui est cool sur Youtube/Internet, c'est de produire ton truc librement. Après la fréquentation de la chaine définit l'argent qu'ils touchent, donc c'est leur problème s'ils font de la merde et que les gens ne regardent plus.
 

 
Voilà
 

 
Je pense que si on n'en voit pas sur instagram/twitter déjà, c'est qu'ils ne le voient même pas eux même.

J'ai du mal à croire qu'ils en aient vu aussi peu que ce qu'ils en ont montré quand même Mais même sans le montrer, juste indiquer de temps en temps où ça en est en gros.  
 
Enfin c'est pas grave, quand on verra le 1000tipla faire le tour de Montlhéry avec le profil de Sylvain à l'image 80% du temps on se dira qu'on aura pas attendu pour rien

 
peut être qu'ils ont des problèmes sur le projet, et pas des trucs dont tu peux facilement tirer une vidéo sympa (problème technique pointu, ou problème de budget, ou de retard global du projet, etc).
c'est la contradiction, ils se sont lancés dans un projet très pointu techniquement, mais qui ne colle pas au ton qu'ils adoptent pour leur chaine.
Mets Smells Like Gasoline avec le même projet, le mec te pond 5h de vidéo toutes les semaines

Je suis plutôt d'accord avec tout ce dit Sly Angel mais je pense quand même qu'un petit récap mensuel ou bimensuel même de quelques minutes, 2/3 plans voir 2/3 dessins ça l'aurait fait
 
En tant qu'humoristes-automobile ils auraient bien trouvé un petit format drôle à rajouter sur le bouzin

a la limite un petit mot a la fin de chaque vidéo, même si c'est pas d e nouvelles

 
Oui je trouve aussi que ça pourrait être sympa, de raconter un peu l'histoire du truc 2-3 minutes même limite si ça colle pas forcément à l'avancée en temps réel (si une étape prend 3 plombes ou que c'est à l'arrêt par manque de main d'oeuvre dispo sur une période)
 
Un peu un "post générique" après leur épisode de la semaine

vous avez plus qu'a leur faire ces commentaires dans la dernière vidéo