Reprise du message précédent :
  le fond de mon message voulait dire que sa tire ne vaut pas plus de 2500+"bonus voiture vilebrequiin"<5-6000 bref enchere finie et ca me fait loler
 
jdonnais juste mon point de vue de citro-hydro-thousiaste, si vous etes pas content/comprenez pas/pas pret, c'est votre probleme pas le mien, je laisse a ceux qui savent, et ceux qui ont compris d'expliquer aux autres, mais in fine ca reste une histoire de confort/sensations/souvenirs qu'on partage tous.
 
 
bonnuit  

J'ai toujours rien compris Mais j'adore la Xantia si c'est le propos

 
C'est une des rares videos de POA que j'ai apprécié, le conducteur et propriétaire m'a l'air plein de bon-sens .
 

 
Les Citroën hydro-pneumatiques sont uniques .
 
J'ai vu une CX état mint tout à l'heure, aucun roulis ni tanguage sur la route pourrie alors que ça ressemble à une péniche sur une rivière agitée .

 
Donc en gros il a une voiture moins insonorisée que 99% des berlines actuelles et il conduit avec des gantelets pour laisser sa crasse de bouts de doigts et du repas de midi sur le volant

Ouais enfin pas assez plein de bon sens pour retirer les cache-plaques en sortant sur la voie publique
(Elle est magnifique la mamy, surtout vu le kilométrage )

Je ne comprends toujours rien non plus mais j'ai eu une Xantia aussi et j'aimais beaucoup

 
Ça peut être utile en situation complexe ou en grand froid  
 

 
J'ai bien aimé .

Bien aimé

En tout cas, Sylvain voit dans le futur, très fort  

 
Bah ils ont amélioré la qualité du son et de l'image, on a plus rien a dire  

 
par contre la surexposition fait mal aux yeux. et le chabrier qui n'arrête pas de gigoter pendant qu'ils discutent devant la caisse, y'a de quoi filer le mal des transports.
sinon essai intéressant. et la pub de début est assez géniale!    

 
De le perdre en Ferrari    
 
Sinon je suis pas fan du nouvel objectif, je trouve qu'il déforme beaucoup la ligne de la voiture sur certains plans larges, c'est dommage. Sinon l'essai est relativement propre, pas désagréable a regarder.

 
je comprends toujours pas les sons métal en fond découpés à l´arrache quand Sylvain parle.
Bonne vidéo pour accompagner le café de ce matin malgré les rots

pareil, c'était d'un chiant.
après un peu plus tard dans la vidéo y'avait une autre zic comme ça aussi qui tournait en boucle en fond.
 
'fin sinon j'ai bien aimé.

Personne pour dire que le plus fun a été le placement de produit  
Après une conti GT a toujours été plébiscité pour son rapport confort/sport
Mais le fun faut repasser. Comme l'essai finalement

c'est quoi les essais les plus funs qu'ils ont fait selon vous ?
quand ils sont funs généralement ils sont pas raisonnables et ça blâme dans la foulée ici non ?

 
La 1ere vidéo que j'ai vu d'eux avec la 1007

Voilà

 
La pêche en 911 c'est la vidéo qui m'a le plus marqué d'eux, je crois.

Ce foreshadowing légendaire    
 
Sinon j'ai trouvé la vidéo sans plus, et c'est rare que ça arrive. La bagnole je la trouve bof, ça doit pas aider.  

 
comment tu veux qu'ils essaient les voitures?
 
sachant que ce ne sont pas des journalistes, et qu'ils n'obtiendraient surement jamais l'autorisation pour fermer un bout de route.
le garage qui leur prête est loin de Montlhéry, et pas dit que même en ayant un circuit proche ils accepteraient de leur prêter une caisse.
tu veux qu'ils fassent des 0 a 130 en sortie de péage?  

C'est vrai que les rots qui arrivent tout le temps pour rien ça commence à vraiment saouler

 
Le T55A

sérieusement ?

y'a quoi, 3s où il tire un peu dans les tours...

Oui, ça manque de pets pour varier un peu quand même.

Par contre la daronne de Sylvain a chargé, même par son fils.

 
 
Rien compris  

Edit : trouvé à 19:08

 
Pour SLG, il raconte quoi dans sa vidéo d’une heure ?

Il a lâché son job alimentaire => full youtube
Comme m539 resto

Par contre il est pas dans le trip de se prendre un local (pour l instant)
Pas comme m539 resto

Il a rajouté 4 bagnoles au cheptel qu on a pas encore vu

1 heure de vidéo pour dire seulement ça ?

 
Pas seulement

 
Ventilo Enermax à couleurs flashy qui flaire bon les années 2000, Thermalright SLK900, rad Zalman fanless sur une carte graphique inconnue, démarrage de la mobale avec un coup de tournevis sur le FP_Header .
 
N'oublions pas que nous sommes sur HFR avant tout .

Si vous aimez Ken Block, les audis en général et les Quattro en particulier :
 
Ken Block Rips Legendary Rally Machines From Audi's Secret Storage
https://www.youtube.com/watch?v=oYU5HfG-TPo
 
 

Vilebrequin fait des pointes à certainement 150 sur des routes pas toujours désertes.

Ce n'est pas bien.  

Titre de la dernière vidéo de GMK : 300 km/h sur route ouverte : je sors ma grosse Vroum-Vroum.