Reprise du message précédent :

 
Et pourtant, je suis bon public.  

Moi elle m’a fait marrer    
 
J’ai bien aimé la vidéo sur l’électrique aussi  
 
Ici vous êtes plus vroum vroum tours de circuits en merguez tunée dans une grange j’ai l’impression

C'est typiquement la vidéo "on prend la liste de de que les gens ont proposé et on essaye pour faire une vidéo" qui peut être sympa ou complètement être inintéressante. Et là bah c'est pas foufou ouais. Les instruments avec le pot d'échappement c'était un peu prévisible, la porte en roulant c'est quand même un truc bateau, le 3eme je ne sais même plus ce que c'était mais bon effectivement peu d'inspiration et un résultat décevant en terme d'entertainment.

On retombe dans le problème de sortir des vidéos toutes les semaines quoi, le mec l'a tournée, il doit sortir un truc toutes les semaines, y'a une sponso associée, donc même si c'est pas top, il ne va pas la ranger au placard...

Ca me fait penser à une interview intéressante qui est sortie il y a peu d'Andy Wilman (producteur de Top Gear / The Grand Tour). Il parlait de Top Gear et The Grand Tour et il disait que Madagascar ça avait été une bouse, qu'ils avaient suivi leur plan de chasse au trésor et pirates alors que ça n'allait pas et que les routes étaient trop pourries, qu'ils auraient du changer d'idée en cours de tournage.

Je recommande l'interview, il compare les 2 émissions de manière assez honnête avec le recul et il parle des contraintes de devoir faire le même type de programme sans prendre de risque à réutiliser des codes de Top Gear : https://www.youtube.com/watch?v=jHQy-HRO9AI

perso ca m'a distrait

UM a enfin démarré la Sierra mais autant je suis content et il fait un sacré boulot, autant j'ai pas eu d'émotion particulière quand elle a craqué.

J'ai hâte de voir la finalisation du projet, la prochaine vidéo devrait m'offrir ce qu'il m'a manqué dans celle ci.

En fait j'ai envie de voir Mangeur de cardans reprendre la 505 d'Anthony Perrier et la terminer  

 
1h22 de faisceau même si les techniques sont intéressantes on se fait chier.
 
Le seul point positif c'est que j'avais envisagé de foutre une maxxecu dans la 206. Maintenant je sais que je vais faire autrement.

Rien n'empêche de monter un faisceau plug&play.

MaxiCumm non ?

 
Ils font que pour vw.

Alors cette chaine ne fait que des échappements et je la suis depuis quelques temps.
 
Leur dernière vidéo ne concerne qu'un seul modèle et qu'un seul problème a résoudre mais je trouve leur approche et leurs explications vraiment géniales pour comprendre le problème et comment essayer de le résoudre :
 
https://www.youtube.com/watch?v=Bo- [...] u9xZ4JKNdK
 
Bon visionage

A cause de Mario      

Je t'ai envoyé le lien du site de Matz pour monter un calculateur d'origine modifié et modifiable, c'est idéal pour ton montage, et moins cher  

 
Je viens de voir ça, top  

https://youtu.be/IPJTMTseaEY
 
Coupable découvre la Chine edition 183646721863

Le Ruben se met bien avec sa GT4

On dirait une pub de 53 minutes
 

Dommage pour le côté full black, mais belle caisse    

 
C’est qui ça ?

Le salarié de Proweld.

Eh beh j’ai raté ma vocation

J'espère que tu trolles.

Une 987 GT4 ça n'existe pas, le pare choc avant et l'aileron c'est full tuning.

Réponds aux SMS toi

Non je ne trolle pas, je ne suis pas un fin connoisseur de Porsche.
Du coup c'est eux qui trollent en parlant de GT4 ?

Je trouve rien, vous pouvez donner le contexte ? Parce qu’un employé d’une boîte de ligne d’échappement sur mesure qui achète un GT4 je demande à voir

Regarde leur vidéo d'hier, je dirais qu'ils en parlent vers le milieu de la vidéo.
Personnellement je ne serais pas très surpris qu'un bon soudeur gagne bien sa vie, même en étant salarié.

Et y a des idées pour le zaf a ouf  

Ok ça m’a pris 5s pour voir la bouse

Oui ça paye la soudure

 
Un bon soudeur peut bien gagner sa vie mais pas dans une activité comme celle-là. Il faut se tourner vers des métiers très particuliers de soudure. C’est pas faire de beaux cordons de soudure sur une ligne d’échappement qui vont suffire.

Louis parlait desfois de prix de collecteur / ligne , ça se paye quand même

Je sais pas , moi je pense que ça doit pas être degeux

Après oui pas le.salaire d' un plongeur soudeur ou soudeur habilité nucleair

 
Le problème c’est que dans le prix du collecteur / ligne y’a majoritairement les matériaux plus que la main d’œuvre. Donc le coût pour le client est élevé mais le gain pour l’artisan l’est moins. C’est d’ailleurs pour ça qu’il fait pas toute la ligne sur mesure mais utilise parfois des trucs tout faits, les silencieux par exemple.

Possible

Un ami est chaudronnier, c’est presque 50 % du temps de la soudure. Dès que ça implique de la main d’œuvre c’est très compliqué de gagner sa vie. Tu t’en sors bien mieux quand tu revends du tout fait avec de la marge comme un tableau électrique ou un chauffe eau.

Ca l'est, c'est pas son premier coup d'essaie. Il est sponso a tous les coups

J'aurais vu la balance plus haute tu vois. 1 ligne ca doit bien chiffrer au moins 1 jour de taf (soit 7-8h).  Si tu veux bien te payer faut un bon taux horaire, je pense au moins 60€ a la campagne, 100€ en ville...

Surtout, si Ruben vit chez ses parents et que son salaire c'est de l'argent de poche, aussi bien il économise 2k par mois. Ça aide à se prendre une 987 à 35k sans trop de difficultés  

Y avait pas les ricanements appuyés quand ils parlaient de GT4 du coup je me suis fait eu comme un blu
Quoi qu'il en soit, tuning ou pas, je la trouve sympa sa Schorpe

Le PC avant j'ai des doutes sur la qualité et le rendu IRL, mais pour le reste oui elle est sympa comme tout, j'ai même été surpris car j'ai bien aimé la pelle à tarte, chose rare.

Selon moi c'est actuellement la caisse qui a le meilleur compromis niveau esthétique "course" pour la route.
Tout rappelle une vraie GT de compétition sans exagérer au niveau de la carrosserie ou de l'aileron

Il revend les lignes after market que les gens ne reprennent pas en sortant du proweld  

Avec le petit badge en forme de bite soudé dessus

GBRNR qui part sur le remontage du vieux bloc de l'Alfa
Combien de vidéos à votre avis?  

 
Au moins cinq  
Surtout qu'il a tout démonté à l'arrache, il n'a même pas repéré les têtes et pieds de bielles donc si il remonte les mauvaises paires sont moteur va serrer dès les premiers kilomètres.