Reprise du message précédent :
Pourquoi on a toujours pas été envahi par les voitures autonomes ? Outre la 5G qui tarde, il y a surtout le problème juridique : les constructeurs ne veulent pas être responsable des conneries que feront leurs bagnoles autonomes.
Et comment on assure ces bestioles ?
C'est là que sont les vrais points bloquant (en tout cas en France)
 
Pour le reste, ça marche plutôt bien, et ton piéton à 10m, bah il va falloir qu'il (ré)apprenne à regarder des deux cotés avant de traverser

Et dans la vraie vie, ça se passe comment ? Entre ceux qui mettent plusieurs secondes à réagir à cause de la peur, et ceux qui écrasent la première pédale venue dans la panique (au hasard l'accélérateur), ça doit pas être beau à voir Y'a eu des stats de faites ?

Le jour où ce sera techniquement&juridiquement au point et financièrement accessible à tous, il faudra attendre 20 ans de plus pour que le parc se renouvelle et qu'on soit "envahi" par les voitures autonomes.
Le tout cumulé, je mise pour 2050, si tout va bien.

Optimiste.  

 
ça me parait un horizon réaliste.

y a moyen de passer entre les 2 là...
l'IA elle fait ce choix je pense si elle est trop c0nne pour savoir qu'après le virage il existe un passage piéton susceptible d'être encombré...
Sinon y a le tout droit dans l'arbre qui permet un arrêt sûr avec zéro blessé

Je n'ai rien tapé jusqu'à maintenant . Et je ne compte pas commencer.
Je ne sais pas si ça aide, mais je roule tous les jours à vélo, donc j'ai appris a être attentif sur la route (j'ai aussi écrasé des souris, fait un écart pour des lapins ou des canards, et failli me bouffer une biche ).
Mais c'est vrai qu'on n'est pas à l'abri d'une défaillance.

D'où l'intérêt d'une visite médicale pour les vieux/malades/alcoolos et un recyclage au moins partiel du permis de conduire .

Mal exprimé je parlais de ton exemple de daisy chain où ça demande une IA et un réseau connecté performant...
Le freinage comme tu le décris existe déjà depuis un moment... même sur des citadines @pastropcher, donc je ne parlais forcément pas de ça

 
ce serait déjà bien si elles s'arrêtaient tout court    
le nombre de bagnoles qui te voient bien, devraient te laisser la priorité de la même façon qu'elles freinent quand elles subissent une priorité à droite, mais non. Ca fait 15-20m qu'elles te fixent alors qu'elles sont à 40/50, mais non, 0 tentative, elles doivent imaginer que les piétons vont passer en courant pendant ce temps (~2 secondes selon wolfram alpha, dans l'hypothèse la plus fréquente où la voiture ne freine pas)
et ne parlons pas des files de voitures, où la première aurait pu te laisser passer en freinant un peu sèchement, mais c'est la 8e qui daigne s'arrêter
 
 
On annonçait peut-être la voiture autonome pour 2000, mais entre temps on a surtout inventé le smartphone pour déconcentrer tout le monde, je me fierai pas trop à ces prédictions
La majeure partie du parc auto (86%, de mémoire) a moins de 15ans. Donc sitôt tous les constructeurs avec une voiture autonome abordable, on peut compter 10-15 ans pour avoir une grosse part de la circulation autonome.
Je me demande comment ce sera pour les véhicules manuels/semi-auto quand 95% du parc communiquera

L'IA qui gueule a intérêt à voir de loin l'intention de Jennyfer et son casque VR sur la gueule... en tout cas, après 20 ans de tests on y est toujours pas. Et si c'est vraiment obligatoire l'an prochain, on va bien se marrer
 
Non mais y'a parfaite, et potable... aujourd'hui c'est tout juste potable
Ça sert bien dans certaine condition, et c'est vraiment mais alors vraiment très très perfectible  
 
 
C'est cool qu'il sache jouer aux échecs ou gérer le planning de la dame pipi, mais c'est pas vraiment ce qu'on lui demande... et quand tu vois qu'il a fallu 20 ans pour finalement arriver à faucher un journaliste chez Volvo... je le répète, c'est pas demain que tu vas avoir ton maillage ET ton IA capable de gérer les débiles
 
Surtout quand la mode/volonté des pouvoirs publics est la petite voiture légère, basique et pas chère
 
On nous sort  
- y'aura pu de voiture en ville en 2040
- la ville c'est aujourd'hui 50% de la population
Moi déjà là, j'me dis qu'il risque d'y avoir quand même moins de bagnoles. Comme même un peu
- d'ici 20 ans la proportion de citadins sera de 70%
Bon, bah ça va encore baisser quoi  
- plus ta caisse est lourde plus tu raqueras en taxes
- on va vous obliger à mettre des dispositifs de sécurité bien lourds sur vos caisses
Hum ça doit inciter à pu acheter de voiture ça  
- y'a pu de pétrole en 2050 !!! On va tous mourir ! Faut du lithium !
- oui on sait que c'est plus lourd les batteries et qu'on taxe le poids, c'est comme ça TG, je la livre où la poignée de gravier qui va avec ?
Encore une fois... le nombre de bagnoles... y'a quand même des chances qu'en 2050 il y ait un chouille moins de bagnoles en Europie quand même  
 
Et toi tu vois un miority report en 2050 ? Des énormes tubes d'autoroutes avec plein des bagnoles qui ressemblent aux pigeot RC Piques et Carreau ?
Mouais mouais mouais

La preuve qu'on conduit de plus en plus mal:

Info trafic à la radio tout à l'heure

"le trafic est actuellement compliqué à cause de... la pluie"

Donc pas à cause d'accidents
Pas à cause de neige
Pas à cause de verglas

Non simplement parce que la route est mouillée.
On en est à un stade où le trafic est en PLS à cause d'un peu d'eau

J'dois être un des seuls dans mon coin qui s'arrête laisser passer les piétons mais alors ça occasionne des situations ... entre les appels de phares genre "MAIS QU'EST TU FOUUUUUUUU POURQUOI TU T'ARRETES LA BALEC DU PIETON FDP" et "VAS Y CASSE TOI J'AI PAS LE TEMPS J'PASSE A GAUCHE BALEC SI JE SHOOTE LE PIETON"  
 
Par contre clairement la ligne en gras je plaide coupable, quand t'as kevin BMW 114d "DANS INITIAL D CA PASSE A FOND" ou michel duster "POUSSE TOI DE LA J'AI UN SUV" qui sont littéralement à 40 cms de ton arrière train arrière je ne tente pas le diable, c'est pas le piéton qui va me se faire virer de son assurance au bout de 4eme pare choc enfoncé  

 
Et dire qu'on veut nous faire croire que ralentir la vitesse fluidifie le trafic    
 
idem au dessus de Strasbourg on a une autoroute en travaux, simplement limitée a 90 au lieu de 110, et bah 30min de ralentissements en +

Quelle ligne en gras

 
La dernière, marche pas les balises bold c'est de la merde

Et le pare brise encore moucheté des insectes de cet été
Avec le soleil rasant qui arrive
Mais ça va, avec la main devant les yeux on roule pas vite

Le p'ti voile blanc du gras à l'intérieur du pare brise, x1000 pour les fumeurs  

 
je commencerai à être trop vieux pour conduire, tant mieux  

Ça progressera quand la détection des routes et chemins sera fiable.

Fais des gosses, c'est moins cher et ça conduit mieux

 
OH OH OH OHOHO OH OH OH!

Je ne comprends pas pourquoi vous voulez absolument que ce soit une IA centralisé qui gère les voitures autonomes.
 
Pour moi c'est la voiture qui va se gérer elle même.
 
Dans l'exemple avec la mamie et le bébé (exemple qui arrive tout les jours ...) Il se passe quoi avec un conducteur humain ?
 
Soit le conducteur humain arrive a freiner, soit il tape le bébé ou la mamie. Dans le monde réel, aucun humain ne va avoir le temps de penser "est-ce que je tape le bébé, la mamie, est ce que je sors de la route etc..." L'humain va réagir par réflexe et selon les individus le résultat ne sera pas le même.

ils ont trouvé la solution
ils ont, ou sont en train de, créer des entreprises "indépendantes" qui sont la pour prendre le procès dans la gueule en cas de souci de ce genre

Example, Audi -> Autonomous Intelligent Driving
BMW et Daimler ont un accord commun, ca va surement deboucher sur une co-entreprise
etc...

 
 
Ils sont malins

 
Hum ... qu'est ce qui te choque ?
ça dépend de où tu te trouves et de l'état habituel du trafic, mais quand on est en trafic chargé, en période de pluie, oui, ça complique encore.
Et c'est plutôt sain je dirais.
En période de visibilité et d'adhérence dégradée, les automobilistes ralentissent.  
bien savoir conduire, c'est garder la même attitude/vitesse même en conditions dégradées ?    

Le drainage pitoyable des chaussées de l’A86 au sud n’est pas étranger non plus aux bouchons sous la pluie

 
 
Euh alors si c’est la même pluie qu’on s’est prise à Lyon mardi, c’est clair que le trafic allait être ralenti!!!

 
t'as pas compris, ceux qui ralentissent sous la pluie c'est des tafioles
a l'allemande: "Panneau 120, che respect' ! Illimité sous la pluie, ach, voll gas !"

C'est bientôt la saison des BMW dans les fossés .

 
Il est loin ce temps là hein.  
(Bon bien sûr, à part si tu parles des BMW avant 2010)

 
si si, courant en Allemagne
 
les types sont trop surs d'eux avec les pneus hiver, ils ralentissent à peine, et vu que tout le budget va dans le plus gros moteur, y a peu de xdrive.
tu te fais un parking de station de ski bavaroise et c'est super comique en fin de journée:
- c'est pas déneigé car tout le monde est censé pouvoir rouler sur la neige sans souci grace aux pneus hiver
- personne a de chaine car "j'ai des pneus hiver"
- toutes les series 5 diesel avec tout le poids sur l'avant (moteur + Helmut) ont besoin d'etre poussées pour sortir
 
idem sous la pluie, les autoroutes sont vachement moins drainantes qu'en France et les voies d'insertion souvent avec des virages qui se ferment au dernier moment, puis voie tres courte, t'es obligé d'accélerer franchement.

Je ne suis pas si sûr, c'est le moment de monter les pneus hiver, alors c'est aussi le moment de finir les pneus été en driftant .

Ayant utilisé pendant 6 mois une 530D en Xdrive (une F10) et sans pneu neige, j'ai été totalement bluffé de la tenue de route sur neige.
Je pense que vous parlez en effet des voitures sans Xdrive.

 
super utile le xdrive pour freiner

 
Freiner avec une BMW

 
on a eu une belle averse assez courte lundi soir, sinon le reste de la semaine c'était de la petite pluie de rien du tout qui a durait toute la journée.
donc niveau conditions de circulation, pas de quoi s'alarmer

 
Rien d'étonnant en soit. 20 ans que je conduis, et dès qu'il pleut, genre bruine => Chaos sur la route en RP.

les progrès informatiques de ces 40 dernières années ont été colossaux. En terme de puissance de calcul et de développement en algorithmique on est sur des trends exponentiels. Les ordinateurs quantiques qui n'étaient que des lubies théoriques de chercheurs sont désormais une réalité technique et commence à trouver des applications en recherche. on se rend compte qu'ils sont balaises en puissance de calcul brute et très utiles pour établir des modèles prédictifs fiables quand il y a pleins de particule, ça marche en physique nucléaire, en météorologie, alors pourquoi pas pour simuler un trafic routier ? Parce que les humains sont imprévisibles ? c'est faux. Des tas de chercheurs planchent sur ses sujets (ce qu'on appelle gentiment la fouloscopie). les gestionnaires de réseaux routiers font de plus en plus appels à leurs compétences.
L'IoT se met partout, les systèmes de cloud deviennent la norme pour de plus en plus de réseaux de donnée. La technologie informatique est désormais petite, à bas cout de prod, peut s'installer partout facilement et rapidement.
les progrès technologiques faits sur les dernières décennies tendent à prouver que dans les 40 prochaines, un scénario à la Minority report (sur l'aspect automobile) est plus crédible que ton reboot perpétuel de Mad Max.

A une époque où tout le monde râle quelque soit son moyen de transport qu'il y passe trop de temps, que ça bouchonne, qu'il y a pas assez de bus ou trop de camions blablabla, une gestion centralisée de tout ça faite par un cerveau informatique expressement programmé pour ça, ne pourra que faciliter la vie des usagers, de tous les usagers et de tout ceux qui ont besoin de faire transiterdes personnes ou des marchandises sur le réseau routier L'intelligence collective trouve rarement d'elle même la bonne solution à un problème à 60.000.000 de variables. Une IA elle fait ça au petit dej entre deux nettoyages de ses disques durs.

 
tout à fait, dès qu'il ya trois gouttes, les gens sont paniqués.
et pourtant, on est habitués à la pluie en RP.

Mais tout est fait pour que la vente de voiture s'effondre
Quel interêt à investir là dedans ?
 
Ne confonds pas Mad Max et une société qui n'a que des TEC et des VAE, ça n'a rien à voir
Un peu de mauvaise foi sir Kiveu lô