Reprise du message précédent :
 
 
... et que les blocs diesels de Jaguar ou certains de Ford sont français ...

Tu parles desquels ?
Si c'est pour me citer la X-Type, ce n'est pas la peine, ce n'est qu'une vieille Mondeo rebadgée.

Passat CC ou Honda Accord, la première pour le look et la bonne côte à la revente, la deuxième pour la qualité général et la fiabilité

 
Entre autre. Le V6 Peugeot est aussi sur la nouvelle XF.

 
Ou pas...

 
Je suis d'accord avec toi. C'était pour lui démontrer qu'être anti-français impliquait alors d'être anti-pas-mal-d'autres-marques.
Les motoristes vraiment au dessus du lot sont BMW, Porsche et peut être Honda.

Et Alfa. Et Ferrari.

 
Un cran en dessous, malgré de grandes qualités.
Par rapport au top 3 que j'ai cité, ils sont moins bon en fiabilité et consommation.
De plus, il me semble qu'Alfa emprunte maintenant le V6 de sa 159 à un constructeur américain

je pense qu'au niveau fiabilité l'alfa et la ferrari sont en dessous de Porshes qui est une des references avec Mercedes/BMW

 
Je parle des 3 meilleurs, reconnus pour la sophistication, l'efficience, la fiabilité et "l'agréabilité" de leur moteurs.
Mais cela n'empêche pas aux autres d'avoir aussi de très bon moteurs.

 
Honda S2000 mais bon, c'est du sportif quoi

 
Il faut évidemment comparer ce qui est comparable. Je parlais de plus des moteurs en particulier.
 
BMW est d'ailleurs particulièrement reconnu pour la qualité de leur moteurs.
Pour preuve : http://www.leblogauto.com/2007/05/ [...] jours.html

 
Toujours en restant en dessous de 40 k€? Pas facile d'avoir les vraiment belles à ce prix ...
Sinon, j'adore la nouvelle XF

 
Et tu as bien raison!  
Parce que les gros et bon moulins sont un peu comme de la came de dealer : l'addiction est rapide!

 
 
Encore une, plus belle qu'une C5
 
Hyundai GENESIS    

 

 
puis on découvre l'intérieur magnifique
 
 
 
désolé pour les tofs je nai pas pu resister trop belle  
 

C'est vrai qu'ils font de mieux en mieux.
Bon, la calandre, c'est pas trop mon style, mais le reste est bien ... d'inspiration germanique!

 
finition, fiabilité. On peux pas dire que Ferrari soit les mieux placés. Ils sont pas réputés pour ces points.  
On établissait un classement par rapport à la fiabilité ...

Et ça continue ... http://bellesallemandes.fr/2008/05 [...] -pour-bmw/

Porsche pour le moteur le plus performant
 
Sinon pour le sujet d'origine, je voterais également Lexus IS comme je ne sais plus qui, c'est un choix original et très intéressant je trouve. Pour ce qui est des voitures françaises, on peut leur trouver beaucoup de qualités, mais c'est clair que c'est quand même pas des voitures qui font rêver quand on parle de haut de gamme, seul le confort arrive à suivre, mais le reste (moteur, comportement routier, agrément) n'est pas au niveau de la concurrence Allemande clairement.  

 
Le haut de gamme français correspond au moyen de gamme allemand.
Maintenant, si c'est pour rouler dans une berline avec un 4 cylindre diesel tirant dans les 150 ch, les française n'ont pas grand chose à envier à leur concurrentes allemandes. Le delta comme la finition supérieure (mais il n'y a plus un monde d'écart non plus) ou le look (quoique la C5 n'a pas à rougir) se font payer en tout cas le prix fort!

sinon, la mazda 6 et belle aussi.

 
 
Prix fort que tu retrouveras à la revente.
Essaye de revendre une laguna/407/C5 de 150 ch (8-9 cv). Impossible. Alors qu'une BM ou audi de meme puissance part immédiatement.  
 
Il y les marques généralistes (toutes les françaises) et les marques premium (toutes les allemandes sauf opel/ford/VW).
 
Quand tu as compris ca tu as tout compris.

la Cadillac CTS est pas mal aussi dans le genre.

Je citerais la Passat CC comme certain forumeurs ici    
 


 
     

une c6 hdi v6 exlusive d occasion peu kilometree

Hyundai GENESIS  la classe !

subaru legacy  

Les Allemands sont le peuple le plus intelligent en Europe, loin devant les Britanniques (8e) et très loin devant les Espagnols (15e) ou les Français (19e), selon une étude de l'université de l'Ulster (Irlande du Nord) citée dans le Times lundi 27 mars.
 
 
 
Les Allemands enregistrent globalement un quotient intellectuel moyen de 107. Devant les Néerlandais (107), les Polonais (106), Suédois (104) et Italiens (102). Les Britanniques, avec un QI de 100, sont largement devancés, mais ils gardent une confortable avance sur les Espagnols (98) et surtout les Français (94), qui ne devancent que la Bulgarie, la Roumanie, la Turquie et la Serbie, dernière au classement.
 
Le professeur Richard Lynn, auteur de cette enquête, avait déjà beaucoup fait parler de lui en 2005 en affirmant que les hommes avaient en moyenne un QI supérieur de 5 points à celui des femmes.
 
Selon le professeur Lynn, cette différence de QI entre Français et Britanniques serait en fait une des raisons des nombreuses victoires militaires de la Grande-Bretagne sur la France au cours des siècles : "C'est une loi non reconnue de l'histoire que le camp doté du plus grand QI l'emporte en général, sauf s'il présente une réelle infériorité numérique, comme ce fut le cas des Allemands après 1942".
 
Selon le professeur Richard Lynn, ces différences de QI seraient dues au fait que les populations soumises à des climats plus froids dans le nord de l'Europe auraient développé des cerveaux plus volumineux. Selon les calculs de l'université de l'Ulster, la taille moyenne du cerveau humain en Europe du nord et Europe centrale est de 1.320 centimètres cubes, contre 1.312 centimètres cubes en Europe du sud-est.
 
Le classement :
 
  1. Allemagne 107
  2. Pays-Bas 107
  3. Pologne 106
  4. Suède  104
  5. Italie  102
  6. Autriche 101
  7. Suisse  101
  8. Iles britanniques 100
  9. Norvège 100
 10. Belgique 99
 11. Danemark 99
 12. Finlande 99
 13. République Tchèque 98
 14. Hongrie 98
 15. Espagne 98
 16. Irlande  97
 17. Russie  96
 18. Grèce  95
 19. France  94
 20. Bulgarie 94
 21. Roumanie 94
 22. Turquie 90
 23. Serbie  89

donc tu parle pas parce-que quand on est con on c la ferme
 
 >>>>>>sale francais moyen de merde<<<<<<<<

http://www.tuxboard.com/index.php/ [...] -sont-cons
 
regarder juste sa et on comprend tout

 
Donc il faut acheter une C5/407/Laguna d'environ 1 an avec 20000 km. Elle aura alors pris un bon coup de bambou qu'elle ne reprendra plus par la suite. Tu as creusé à ce moment un écart de 15000 euros avec son équivalente allemande du même age et du même kilométrage. Et intrinsèquement, tu n'auras pas une voiture moins bonne globalement, voire même meilleure sur certains points.  
 
Là, tu as vraiment tout compris !  

C'est quand même avant tout une question de goût... Perso j'ai gouté aux voitures françaises et allemandes et pour moi il est exclu de repasser sur une française. Après je peux comprendre qu'on pense différemment... (difficilement certes )

Tais toi, sous-français.