Reprise du message précédent :
3 moteurs souvent
 
Et si vos électriques ont 2% de batterie, c'est justement pourquoi d'autres ont acheté des PHEV, pour ne pas avoir ce pb.

 
voilà. donc aller squatter une borne c'est d'autant plus un comble que c'est justement le but d'un phev de pas en avoir besoin

De toute façon, l'évolution des tarifs de recharge va rendre la recharge économiquement inintéressante pour les possesseurs d'hybrides rechargeables...
 
On peut en penser que c'est bien ou non, de mon côté je préfère relever que c'est incohérent avec les incitations à l'acquisition d'hybrides rechargeables.

 
En france les gens qui ont les plus grosses voitures sont très rarement ceux qui ont le plus d'enfant  

on est toujours dans le déni du camion indispensable pour transporter un gosse et deux valises

Ça parlait bornes squattées par les hybrides rechargeables, donc essentiellement gratuites car sinon peu de proprio d'hybrides rechargeables s'emmerdent à charger.

Les proprios d'électriques n'arrivent pas tous avec 5% de batterie, la charge n'est pas vitales pour la majorité d'entre eux.

Je pense que les offres gratuites vont diminuer, ça laissera les places à ceux pour qui la recharge est vitale, et évitera l'utilisation par ceux qui en ont pas besoin et chargent lentement (les PHEV et les voitures électriques dont la batterie est encore bien chargée).

 
Et le Japon a des problèmes de densité qui ne se posent pas ici, ainsi que des zones urbaines tentaculaires.

On terminait de manger.
Arrivée à 45 % nickel
Finalement c'est faisable .
Prochain challenge, un A/R en Autriche ?  

Cool, j'ai reçu 2 invitations aujourd'hui :  
 
1 pour essayer l'Audi Etron GT, la semaine prochaine
 
1 pour essayer la Porsche Taycan Cross Turismo.
 
Je vous ferais un retour d'expérience.
 
J'ai hâte !

Mauvais choix de voiture, changer de voiture...  
 

Perso, j'ai reçu une pub pour la spring... chacun son standing  

lol

1er grand trajet bourgogne /Tours en tm3 SR+. 10/15 mn d'arrêt à Bourges après 200km, le temps de prendre un café en terrasse à l'ibis, arrivée à Tours et de nouveau 20mn de charge avant la nuit en prévision de la suite du trajet demain vers la Bretagne. 0 stress, SUC occupés à 50% (celui de Tours limitait la charge à 80%).

Au final à chaque fois j'ai gagné plus de 10% sur l'estimation de départ et je n'avais pas vraiment optimisé la charges de départ pour jouer la sécurité.

122Wh/km de moyenne sur les 200 premiers km par nationale, 145 sur les 160 derniers par autoroute à 125km/h.(4 adultes + bagages), vraiment top cette voiture

Bon bon bon

Voilà, je suis monté en Bretonie, depuis ma contrée

Montpellier - St Malo (+/- 950km)

Départ 6h 100 % (560km) avec 1 passager blablacar

6h10 récup d'un second

8h dépose du second et prise d'une 3e sur antrenas

8h30 200km restants, recharge sur l'aire de la Lozère, 30mn à cause du froid, 80kw en moyenne, 80 % (450km)

Dépose de la 3e passagère à Bourges, pause pipi + recharge 20mn re 80 % (450km)

Dernier arrêt SuC à Tours pour déjeuner, rempli de TM3, mode dégradé 75kw, 40mn 80 % (450km)

Dépôt du premier passager à Rennes (160km restants)

Puis arrivée à St Malo vers 18h30, 100km restants (1h45 perdues dans les bouchons)

Bwaif, j'ai pas senti la différence avec mon VT, si ce n'est que la recharge était gratuite (parrainage) et le péage largement remboursé par blablacar, et moins fatigué à l'arrivée. Total 1h30 de recharge cumulée dont 1h10 dans de mauvaises conditions.

2 de mes passagers pour qui c'était le premier voyage ont râlé de cette expérience nouvelle en prétendant que j'avais mis la barre un peu trop haut

C'est clair que je n'ai jamais eu une plainte de passager BlaBlaCar rapport à la "contrainte" des recharges.

Ils sont tous droits le charme de la voiture et de l'auto pilote

Et vous faites payer le même prix qu'un thermique du coup ?

Un blabla car en Model S, je ne l'aurais jamais imaginé
Trop nostalgique de ton boulot quand tu roules que pour toi ?

Oui  

Non mais la veille en discutant avec mon hôte Breton, et faisant les simulations GPS, je me disais que 10h de route ça allait être longuet, en rigolant je lui ai dit de prendre le train pour remonter avec moi  

Et ça a fait tilt, pour pas voyager seul, inscrit vers 16h, tarif maxi pour le lol (je n'y croyais pas donc tant qu'à faire...) à 23h j'avais 3 résa  

Après si tu annonce la couleur sur le trajet blablacar....
mais bon tarif max + recharges je comprends que ca puisse froisser

Marrant
Tu avais précisé le véhicule ?

 
Je le fais systématiquement sur les longs trajets seuls, avec ma S, je n'ai jamais eu de remarques sur le temps de recharge, et les passagers apprécient le confort de la voiture.
 
Mais en effet, je suis transparent dans mon annonce et informe que je m'arrête régulièrement pour recharger.

Ah non mais c'était une blague, personne n'a rien dit pour la recharge, ils ont juste souligné qu'ils avaient peu de chance de re-voyager en Tesla avec un chauffeur de taxi en vacances à l'avenir

J'avais rien précisé pour la voiture, juste une petite inquiétude de timing pour la dame qui se rendait à des obsèques, mais on était à l'heure malgré la charge dégradée  

Puis généralement la star de l’événement n’est pas pressé

Le français moyen typique qui râle pour râler quoi. LA prochaine fois il y a qu'a y aller à pied ! Ces sans dents sont une vraie plaie ,je comprend maintenant l'ancien presimous !  

mais qui s'est plaint de quoi ? j'ai pas compris

Ca me fait penser a un temoignage d'un covoit' en Zoe (en Bretonnie justement il me semble).
Le gars se plaignait de pas avoir ete prevenu que c'etait un VE, des pauses trop longues pour recharger, du train de senateur, de l'absence de chauffage (bicoz conso)...C'etait sur ce topic ?

c'était en leaf, et c'était un lien vers un article, pas un témoignage direct
 
mais pour le coup avec de la charge lente et une petite autonomie c'était clairement la faute du conducteur de pas avoir annoncé

Ah ok, my bad pour la Leaf/Zoe    
Je pense que ca devrait etre obligatoire de preciser si VE vu l'impact potentiel sur le temps de trajet. Enfin, c'est peut-etre le cas maintenant, l'article remonte a un moment il me semble.

Honnêtement si borne de charge rapide sur le trajet , on met à peine plus de temps qu'en thermique. Surtout qu'on est censé quand même faire des petites pause lors d'un trajet de plus de 2h.

Pourquoi tu ferais payer moins que le même trajet dans une 308 avec les genoux qui touchent le menton ?

Vu le prix de la bagnole, le coût au km reste aussi cher voire plus cher que la plupart des voitures dispos sur blablacar.

 
c'est pas très grave
 
ça me semble indispensable de préciser oui.
 
en tant qu'amateurs on a vite fait de se dire "c'est presque aussi rapide" ou "faut s'arrêter de toute façon" mais pour quelqu'un qui veut juste faire son trajet covoit c'est facile de mal prendre un imprévu du genre

 
C’est plus c’était BlaBlaCar.
Avec la golf d’une infirmière qui filait à 140 pour ramener à Paris    
 
J’ai commandé un bbc, pas un bus avec des arrêts  (sauf si c’est pour déposer d’autres passagers)

Je peux l'entendre, mais c'est a condition :
- de pas rouler "trop vite" (ie 130 km/h sur autostrada)
- qu'il fasse pas trop chaud
- qu'il fasse pas trop froid
- qu'il y ait effectivement des bornes rapides
- qu'elles soient libres
- qu'elles soient pas petees
- de posseder la (les) carte(s) adequate(s) (si pas Tesla)
- que la voiture dispose, de base, une autonomie decente
- qu'elle accepte une charge rapide
-etc
 
Bref, l'experience peut facilement aller de "un trajet presque pareil" a "une franche galere". Ca me semble donc logique que les co-voitureurs soient prevenus, et j'estime que ca devrait etre obligatoire.

Bonjour,
Je serai intéressé pour changer ma Honda Jazz essence immatriculée en 2005, acheté en Octobre 2020, par une Dacia Spring.
Je voudrai utiliser la prime à la conversion. À ce que j’ai compris il faut posséder la voiture à refourguer au moins 1 an mais le conseiller commercial m’a dit quelque chose qui m’a étonné : si je commande maintenant et me fais livrer la Spring en Novembre 2021, je suis éligible à la prime de conversion.
Je pensais que j’aurai dû attendre Octobre 2021 avant de commander la Spring.
C’est la date de commande ou la date de livraison qui est prise en compte ?

Les covoit je les préviens s'il y a besoin de recharger. Et effectivement ils ne s'en plaignent jamais  

Ça dépote sa mère les SuC V3

correct

Rien que pour ça j'ai hâte d'avoir ma prochaine Tesla.

 
En coupant la climatisation tu aurais pu gratter 1kw

On pourrait dire que la voiture a passé Mach 1

Boarf. Pourquoi se priver quand ce n'est pas nécessaire ?