Reprise du message précédent :

sur une touinegault c'est de la folie

Avec un moteur D je crois que c'est bon.

C'est lequel ? le remplaçant du cleon ?

oui.

ok .

Sur un moteur C je la fais tous les 15 000 (20 000 kms grand maximum).

 
 
30 000kms oui mais c'est 30 000kms ou x mois    
une huile ca se change en principe tous les ans et surtout si tu fais tres peu et bcp de kms  

et le filtre a huile ? Tous les ans aussi ?

 
je dirai a faire avec la vidange  

Il est probable qu'ils préconisent la vidange tous les 2 ans, mais avec de l'huile au moins semi-synthétique.
Ce qui n'est pas abhérrent puisque l'huile sythétique sert justement à s'abimer moins vite, et que c'est aussi grâce à ça que ça peut tenir 30000 kms sans vidange.
 
Edit: pour le filtre à huile, c'est surtout le kilométrage qui joue, il s'encrasse pas quand tu ne roules pas. Donc 30000 kms, quelque soit le nombre de vidanges effectuées.

 
 
pas d'accord car une huile ne se degrade pas qu'en roulant, elle se degrade au cours du temps, a cause des variations de temperature etc...

donc si on fait de la ville et a peu pres 8000 km/an et une vidange/an on change le filtre a huile a chaque vidange ou une fois/deux?

Et alors?
une huile qui se dégrade moins vite ne le ferait qu'en roulant?

 
 
faut bien savoir que la ville c'est la ou ton moteur est le plus sollicité donc l'huile s'use plus rapidement et n'attend pas les 30mkms pour la chnger

 
 
j'en ai une de 1999 donc une phase 2 et je trouve son freinage tout a fait correct et niveau perf la clio 1.2L ne peut rivaliser  

heu... je viens de faire faire ma vidange chez midas...
 
huile semi-synthèse 10W40 come préconisé par renault
 
ils me disent prochaine vidange dans 10000km, alors que le manuel d'entretien de ma voiture préconise 30000. Qui croire?

 
 
les 30 000kms c'est uniquement les gros rouleurs et ca concerne pas TOUS les utilisateurs.
fait 30 000kms de ville sans faire une vidange intermediaire tu vas voir l'etat desastreux de l'huile apres  

bon, alors j'ai bien fait d'anticiper un peu.... enfin j'ai tout de meme fait 26000 km

et que se passe t'il si on a fait une vidange tous les deux ans une fois (20000 km)? a part l'etat de l'huile, est ce que ca peut flinguer le moteur?

+ l'huile est sale, + le moteur s'use.
Avec de l'huile très très sale, il peut souffrir réellement à haut régime.
Mais tout dépend de l'huile. Déjà, une voiture catalysée encrasse nettement moins l'huile qu'une voiture à carbu. Avec de l'huile de synthèse, 20000 kms c'est pas la mort. Si tu fais que de la ville par contre, ça commence à faire beaucoup.

 
 
au bout de 2 ans meme si t'as fé 500m l'huile est a changer et surtout si t'as fait que 500m lol  

C'est pour ça qu'on la change.

 
 
oui c'est surtout pour mettre en avant le fait que donner un kilometrage ca suffit pas  

Moi je viens d'acheter une tite twingo de 93 avec 66.000km

pas bcp de kilometre c'est bien
 
tout pareil que toi quand je l'ai acheter y'a 3ans

Tu l'avais acheté combien ?

21 000 frs a lepoque, c'est bcp mais elle etait en bonne etat et peu de km : 62 000

De toute facon, je ne l'ai pas trop conduite, mais je l'adore deja

Pour info, moi j'ai acheté la mienne 1900€

C'est clair, malgré ses defauts, et les commentaires des autres, on sy attache tres tres vite !

Ouais, surtout que les avis sont mitigés

avant d'avoir essayé  
ouais la twingo c'est de la merdeeeee    
 
apres avoir essayé
terrible la twingo    
ce que j'aime bien c'est  
- l'habitabilité, la place a l'avant et a l'arriere (au detriment du coffre par contre) une 106,saxo c'est minuscule a coté    
- on peut bien s'amuser sans pour autant devoir atteindre des vitesses largement reprehensibles

Dites moi, il y a quelque rayure sur celle que j'ai acheté (elle a presque 12ans tout de même), et je voulais savoir si vous connaissiez un moyen de les reduire.
On m'a parlé de crayon, que je peux acheter chez renault (grâce au code couleur de la voiture), mais aussi d'une "pommade" de marque GS27. Des idées ? Des avis ?

 
 
la methode depend de l'importance de la rayure (profondeur)

Je veux bien des idées pour les 2 cas

si c'est une rayure inscrusté, assez profonde -> le crayon voir pinceau.
 
si c'est de surface, légé, une paumade ou un polish fait l'affaire !
 
Passe deja la voiture au polich, tu verra bien

Je pense faire comme cela, merci du conseil
J'ai envie de la chouchouter

j'ai des probleme de "broutage" en sous regime quand elle est froide
 
quelqu'un sais d'ou ça peut provenir?
quelqu'un a deja eu l'experience?

Ben, vérifie la tête de l'allumeur et les bougies.

ça se situe ou ?
 
j'y connais quedal en meca

Les bougies sont au bout des fils qui mènent à la tête de l'allumeur.
Si tu n'y connais rien demande à quelqu'un de plus expérimenté de le faire.