Salut voilà ma voiture passe pas le controle anti-pollution trop de monoxide (CO) alors que pour le CO2 ça passe.
Question comment faire pour baisser le taux ?? Les additifs spéciaux n'y changent rien !
help !

ben ça fait longtemps que j'ai fait !
on a joué sur la vis de réglage de la richesse. le taux a baisser mais pas assez c'est pour ça que je demande si il y a des traitement radicaux!

C'est quoi ta bagnole?  Combien de kilomètres?
 
Si y a un grand kilométrage y a pas grand chose à faire...

 
205Cti 138M kms. (c'est pas énorme non plus !)

Et les injecteurs ils sont OK ?

Ben j'ai utilisé plusieurs additifs pour nettoyer les injecteurs et soupapes mais a mon avis c que du marketing ces conneries là !  
Le réglage du ralenti au mini ainsi que la richesse ne permette pas de baisser assez le taux de monoxyde...

ma 4L de 1976 arrivait à passer en-dessous du taux réglementaire pour les premières voitures catalysées.
Si l'injection n'y arrive pas c'est qu'il y a un problème.
le moteur tourne bien rond?

 
le ralenti est pas stable quand la voiture est froide.

peut-être que le capteur de température est défectueux.
mais bon, y'a beaucoup d'autres causes possibles:
-débimètre d'air (s'il y en a un)
-régulateur de pression d'essence (je sais pas comment c'est foutu sur cette voiture, mais certains régulateurs ont une membrane qui peut fuire et envoyer de l'essence dans l'admission).
-soupape qui ferme mal (pas assez de jeu)
-courroie de distribution décalée d'un cran (ce qui modifie au moins légèrement la courbe de puissance du moteur).
-bougies, cables de bougies ou tête d'allumeur HS.
-injecteur abimé (assez rare).
 
et j'en oublie surement.

Ou alors, c'est les gallipeurs. Et c'est pas garanti, les gallipeurs.