Bonjour,

j'ai eu mon premier accident de moto et je voudrais connaitre votre avis sur les torts.

je vous explique, à un croisement, je vois une voiture. elle roule tout doucement et je ne vois pas son clignotant à cause du soleil. Je met le mien, je la double et arrivé à son niveau, il tourne à gauche.

aucune signalisation.

Voici le schéma :

Vois en pensez quoi ?

EDIT : Ce qui me met le doute c'est ca :

T'es effectivement en tort.

Salut Medhi c'est Thibault de l'école!
 
Je suis désolé mais d'après la configuration, et d'après le code de la route, c'est tout pour ta pomme. En effet il est interdit de dépasser à une intersection ...  
 
Tu n'as rien eu toi ?
Et le bandit ? :s

+1.
L'histoire du cligno on s'en fiche un peu.
 

n'importe quoi.
le clignotant n'a jamais donné la priorité...
 
moi je vote 50/50 : tu dépasse sur une intersection mais la voiture te déboite dessus.

et encore pour l'intersection : http://www.321moto.com/Juridique/I [...] .asp?ID=31
(mais j'ai un gros doute, et mon code commence à être un peu loin)
edit : nan j'ai interpreté à l'envers, c'est si on dépasse un 2 roues, pas si on est un 2 roues qui dépasse.

 
Merci mais les réactions de caisseux je vais m'en passer !!! c'est pour la plupart du temps de la morale sans savoir.
 

 
Salut thibaut. Moi j'ai rien eu, le bandit est un peu rayé et guidon tordu.
 
J'espere 50/50 parce que je paye assez cher d'assurance deja lol

*
n'importe quoi bis.
Il a tort à 100% il n'a  pas à doubler dans une intersection, il aurait du rester derrière le véhicule.
 

j'ai un schéma dans un hors série de moto 2, je vous le scannerai ce soir.

mais le véhicule n'avait pas à déboiter sans s'être assuré qu'il pouvait le faire sans danger

 
que tu sois à deux roues, trois roues, 4 roues ou 5 roues je vois pas trop ce que ca change.    

Pour les véhicules qui arrivent d'en face et de sa droite oui il y a priorité.
Surement pas d un motard/n importequelautrevéhicule en train de le doubler dans le point mort dans une intersection.
Le véhicule n'est en rien fautif.

 
autant pour moi...désolé mais j'ai eu l'impression d'un reaction de caisseux. Bref, c'est pas un topic pour faire la morale, c'est un avis.

 
regarde un peu le schéma...très discontinus avant et rien sur le croisement...

http://www.321moto.com/Juridique/I [...] .asp?ID=31

 
Tu avais quoi comme moto il y a 22 ans ? J'aime bien les motos anciennes  

Le schéma de l'accident indique bien ou cela c'est passé.

 
 
2 roues ne veut pas dire motard

en même temps 17 000 km à vélo  

 
j'ai doublé bien avant. je reconnais que j'ai pas forcement doublé au bon endroit mais j'essaie de le faire avec un minimum de sécurité c'est à dire pas au dernier moment et avec un minimum d'écart avec la voiture.
 
Taliesim, le schéma indique au moment de l'impact.

Ca prouve juste que tu n as pas maitrisé ton dépassement vu le moment  de l impact.

 
En même temps 17 000 km à moto c'est pas énorme

En tort et de mauvaise foi. Typiquement motard quoi.

 
la poutre de bamako  

 
Alors tu n'as pas besoin de créer ton topic, tu prends les restes de ta merde et tu te casses.

espere toujours, t'es a 100% en tord, deja t'as pas le droit de doubler une caisse qui est sur la file de gauche en ville, quelque soit la maniere dont tu t'y prend, ensuite tu n'as pas le droit de doubler a une intersection et enfin tu n'as pas fais attention au clignotant.

C'est quand même bizarre cette histoire: le mec en voiture avait certainement freiné avant de commencer à tourner, donc le motard n'a ni vu son clignotant, ni ses feux stop, ni remarqué qu'il freinait... Je voudrais pas poser des jugements sans avoir tous les détails, mais là ça sent le motard imprudent qui remonte les filles de voitures ou les doubles sans faire attention au différentiel de vitesse...
 
En tout cas d'un point de vue "assurance", c'est une situation très claire car il y a non respect du code de la route qui interdit effectivement les dépassements à un carrefour et comportement dangereux du motard (quand on a le soleil en face, on augmente ses distances de sécurité et on roule plus doucement...):  100% de torts pour le motard  

 
Juste histoire de, quand c'est comme ça, je passe à droite.

 
En plus d'avoir une bécane en bois, il est gay
Il a tout pour etre motard  

J'ai un ami à qui c'est arrivé. Il etait en voiture, avait mis son cligno, le scoot la doublé il à pas vu.
 
50/50% de responsabilité. Paye ta franchise..