Reprise du message précédent :

 
La version automatique était sympa : elle allait aussi vite en marche arrière qu'en marche avant (la marche arrière inversait simplement le sens, sans limiter la vitesse), et il me semble que c'est la seule voiture qui était dans ce cas

 
ya franchement moyen de tapper des gros délire avec ce genre de boite et un pote mécano...

Pourquoi un pote mécano ? D'origine la voiture faisait du 100 km/h en marche arrière

imagine une voiture comme celle ci en recto/verso, fini les demi tour. ^^

il n'y a que des versions auto (pour ce modèle)
les hollandais faisaient des courses de marche arrière sur circuit

 
trop fort....

Je viens de tomber par hasard sur un article qui parle des DAF et de leur transmission automatique Variomatic qui était de mise sur la plupart des modèles apparemment.

et ça dit quoi ?

comme sur un scooter non ?

effectivement, c'est inspiré
 
Moi je capte rien à ce charabia

don c'est une mob, mais avec des carrenage de voiture...
 

 
original...

 
Pardon aux amoureux de la tigra, mais là avec les jantes + le pot+ les peluches et surtout ce super aileron, j'ai pas pu m'empêcher.

plus les pneu taille basse

Les mêmes que les miens tiens

Oui mais moi c'est la bonne taille et avec des jantes renault

Tu l'as prétée a Dubosc pour son sketch sur les ringards ?

j'ai pas la super sono dedans

Pauvre tigra, une si jolie voiture à l'origine
 
Les DAF c'était marrant. J'ai une tante qui en avait une qd j'étais pitit

Ah ouais ? c'est plutot atypique comme achat. Des souvenirs ? une anecdote ?

Je l'ai regardé hier soir en plus

ça te bouscule dans ton slip ? tu veux t'battre ?!?

 
Bah non, ma grand-mère en a eu plusieurs, et à l'époque c'était pas si rare... du moins en Belgique (vu que c'est une marque néerlandaise...)

c'est vrai c'est peut-etre un belge

non, ou alors il a migré vers la France

La diffusion des DAF en France a été plutot discrete non ?

jeudi 21 octobre 2004, 8h11
Un collectionneur anglais de Trabant condamné pour "pollution visuelle"
 
LONDRES (AFP) - Un ingénieur anglais à la retraite a été condamné à une amende pour avoir refusé d'enlever une cinquantaine de Trabant stationnées dans son verger et ainsi créé une "pollution visuelle" dans un verdoyant village du centre de l'Angleterre.
Le spectacle de ce qui serait la plus grande collection privée de Trabant au monde a provoqué les plaintes de voisins, conduisant les autorités locales à agir pour préserver "le caractère et le charme" de Middleton-by-Youlgreave.
Graham Goddall, 58 ans, a été condamné par un tribunal du Derbyshire à 1.000 livres (1.500 euros) d'amende pour ne pas s'être conformé à une injonction de se débarrasser de 40 des 49 exemplaires qu'il possède.
 
Quelque 3,5 millions de Trabants, dont la carrosserie cubique alliait le carton et le plastique et qui étaient mues par de pétaradants - à défaut d'être performants - moteurs deux-temps, ont été construites en Allemagne de l'Est entre 1957 et 1991.
 
"Elles ne sont pas bruyantes et elles ne polluent pas", a affirmé mercredi M. Goddall, décrit à l'audience comme un "adorable voyou" par une ancienne voisine.
 
La Trabant a connu son heure de gloire à la chute du mur de Berlin en 1989, ce qui a ouvert au modèle une seconde carrière auprès des collectionneurs.
 
Vendues l'équivalent de 2.700 euros en 1991, elles se négocient aujourd'hui au Royaume-Uni jusqu'à 7.000 livres (10.500 euros).
 
source : http://fr.news.yahoo.com/041021/202/43ws7.html

ça donnait quoi en année de salaire une trabant ?

pas grand chose, mais fallait l'attendre longtemps, t'avais le temps d'économiser

cf. Good Bye Lenine
 
- Notre Trabant est prête.
- Déjà ? Au bout de 3 ans ?

 
Bah mince, cas épineux...

un tracteur tuning

la class

j'ai vu un truc appellé "Commodore". Je crois que c'est une opel. Jamais vu un truc comme cela avant. Cela ressemble ... a rien !

?

opel commodore, très belle voiture d'il y a 35 ans, copie européene des voitures ricaines de l'époque, moteur V8 compris
 
1er modèle 67

 
second modèle 72