Reprise du message précédent :

 
Bah, ça s'ameliore, mainetnant ça va, mais par contre au niveau des 103 (ceux qui roulent à 103 ils ont dttf plus de frein avec un pot tout percé,...)(c'est pas un prejugé, juste une observation)

N'imp ce topic... Enfin surtout la reflexion les 50 doivent rouler a 45kmh... c'est bon pour les vieu truc mais les 50 a boite ca peut tenir bien plus hein...
 
Moi jusqu'a 100compteur (85 réél au gps) ben ca freine nikel et tt... Apres je peut monter jusqu'a 130 (117 gps) la pour freiner c vrai ke c limite et les pneu pareil...
 
Par contre evidement ya des accident, ca arrive et c triste et c kan meme parfois du a certain ki prennet des risques sans en etre concient mais bon...
 
Moi g deux amis en l'espace de deux semaine ki se sont planté en caisse, aucun du a la vitesse ou a un comportement dangereux, des accident ca arrive a tt le monde...

Laisser un truc qui fai du 130 ds les main d'un gamin de 14ans c de l'inconscience pure

ca me rappelle mon mbk51 et mon scoot tout ça  
stait de la balle quand meme  
kit powaaa    

Ouais, enfin, 130 faut pas exagerer, c'est ce que je fais avec ma 125 (oui bon, j'tire court mais qd même). 110, c'est qd même un grand maxi pour une derbi (m'enfin c'est vrai que ça fait bcp pour un gamin qui n'a eu aucune formation et n'a jamais conduit)

 
le plus grave c'est qu'en general c'est ceux qui sont les plus con qui ont la vielle 103

 
14ans c sur ca s'apprend progressivement, mio je l'ai eu a 15ans, et elle a evoluer progressivement jusqu'a maintenant et g 19an hein !

 
130 compteur = 117 kmh ds le gps de mon sac a dot g precisé hein !

a 19ans 130 c normal  

 
squoi comme machine ? jai po lu

 
C'est toi?? je t'ai reconnu!!!!!
 

 
 
     
 
 

c'est vraiment pas beaucoup pour rouler avec un véhicule non-homologué ( ce qui implique aussi qu'il n'est pas assuré).

 
rien ne t'oblige a dire a ton assureur que ton scooter est debridé

 
surtout que tout le monde les debride  

rien ne l'empêche de faire un contrôle en cas d'accident où la vitesse est suspecte.
C'est illégal et que ça fait prendre de gros risques financiers à l'assurance ou au conducteur (selon que l'assurance contrôle ou pas).
Si les scooters 50cc sont bridés à 45 km/h, c'est parce qu'on donne le droit de les conduire à des gamins qui n'ont pas leur permis, ni l'âge d'être assez responsables pour aller + vite. Et aussi parce qu'on paye l'assurance pour les risques qu'on court à 45km/h, pas +.
Si on veut aller + vite on passe le permis et on prend une 125.
Le seul reproche que je fais au bridage c'est qu'il est effectué d'une manière stupide qui use le moteur et l'essence pour rien.
Il vaudrait mieux débrider le moteur et mettre une injection propre qui s'arrête au-delà de 45km/h.

meme les scoot qui n'ont pas de changements non homologués depassent le 45.

de si peu aussi
a la limite il serai plus correcte de mettre un bridage a 10 chv direct a la carburation ( les injecteurs sur un 50 c tres tres cher , tres peu en on)

 
   il arrête pour 7 km?  

topic qui incite à enfeindre la loi

 
derbi avec de bonne pieces dont un kit70 préparé...
 
Mais bon juste je tien a signaler ke c kom tt, tu commence debridé pour t'habituer, une fois ton rodage terminer tu debride parcque c tres tres dangereux de rouler a 45 sur des routes ou des voitures (et des camion avec remorque) peuvent te doubler a 90,100 kmh... exp perso...
 
Ensuite apres qlq milier de km tu met un pot puis apres qlq milier encore tu met un carbu et ensuite ben tu fait kom moi tu rechange tt pot-carbu-moteur pour un 70cc et ce ki va bien avec...
 
Apres tu passe le permis et tu achete une moto bridé a 34cv, apres tu la debride, apres tu rajoute des pieces dessus et ainsi de suite c kom ca    
 
Apres les flic et tt rab, c pour toi si tu doit faire gaffe c pour toi pas pour ne pas avoir d'ammende...

 
T'es lourd a aller sur les topics et vouloir faire ta police/gestapo/modo.

en gros tu conseilles d'être tout le temps dans l'illégalité, alors qu'il est autorisé de passer le permis et de rouler légalement avec une 1000cc:lol:
viens pas pleurer le jour où l'assurance te rembourse pas.
et puis commence pas à dire que c'est dangereux de rouler doucement, il s'agit pas de prendre l'autoroute avec un scooter.

 
ouais clair j'ai fais pareil sur mon next    

 
J'abite en bretagne ya pas d'autoroute (mm si chui pas sur pour les voix express ya pe pas le droit de rouler dessu mais je m'en sort tres bien ds le traffic   ) Mais franchemnt tt le monde te le dirai etre sur un 50 a vitesse ki bridé fait 2cv c dangereux, deja tu peu rien faire, les grands cotes tu retrograde jusqu'en 1er et apres tu dessend et tu pousse ca m'est arrivé souvent ds les tres grandes cotes kan jété bridé (1mois) mais le pire c les camion avec des remorque et tte le voiture ki te double en allant bien plus vite ke toi, elle se rabatent alors kel n'on meme pas fini de te doubler, moi un camion ma envoyer ds le fossé en se rabatant alors kil était encore pres de moi... t à 40 et des voiture te double a 90 c tres dangereux... Maintenant je roule au milieu et je reste a la mm vitesse ke les voitures autour de moi pour plus avoir ce pb...
 
Sinon perso g plus d'assurance et pour la legalité c vrai ke je m'en balance completement... Mais bon je sais ke ce ke je dit est con ds le fond car si g qlq chose et ke je reste andicapé les frais des soins c pour moi...
 
Voila a 14 ans commencé sur un 70 kom la mienne moi je dirai ke c un peu de la folie mais faire un mois bridé pour s'habituer et ensuite debridé ya rien du tt de pas bien la dedant... Et debridé fo pas croire ke t'avance trop hein, au max t à 70-80 en réél...

les frais ne seront pas seulement pour toi, puisque en cas d'accident grave tu pourras pas les payer. En gros tu comptes sur tes proches pour payer tes frais, et sur ceux qui payent une assurance pour indemniser les autres.
Enfin c'est très chiant de devoir rester insolvable ou de payer une grosse somme tous les mois.

bah mooi g une tite 50 ca avance pas bcp 100 km/h vent dans le dos en desc=ente 80 en plat mais c clair que c dangeureu les motos bridees moi je l'ai debride quasi tout de suite c pas plus dangeureux les freins son t etudies pour les suspensions et tout aussi donc c un peu con par contre un pote en 103 qui roule comme moi me fait tres peur

T1 tlm est ingénieur içi, c'est la classe

moi aussi je me suis planter et je roulais pas vite
c la faute a une mamie !
les voiture font pas gaffe aux deux roue alors qu'on dise pas que ce sont les jeunes avec leurs scott qui font les cons
c pas le cas de tout le monde !!    

Uai, mais g qd meme failli en ratissé qui etait ds l'incapacité de s'arreter a un stop, donc en scooter y a aussi un bon paquet d'excité

 
d'accord
mais fo dire que bcp de gens ne les respectent pas au milieu de la circulation aussi
on va dire 50 / 50 pr les torts !  

Je les respecte qd il sont corrects, qd il slaloment comme des mongol ou se prennent pour des funanbules( sans casque ou avec le casque sur le front) la il se demerdent.

 
idem
qd j'en voie qui jouent a la dumbo !! (le casque sur les oreilles qui obligatoirmeent sont decollés d'ou dumbo) j'ai juste une envie .de les voirs s'eploser la fassade en premiere sur le goudron !!

Je sais pas pourquoi mais je me dit qu'un reportage com celui la a l'air trop beau pour etre vrai...

 

c'est clair qu'il faut un frein a disque a l'avant et a l'arriere pour s'arreter a 45 km/h

crétin  

jsuis monter a 120 la derniere fois...
 
et juste debride

credibilité 0.0000025/20
jdit pas 0 parce que si t'a un casal c'est possible mais bon je serai surpris

compteur bloque sur ma 50.
Sanda r1.
Ou alors jai fume , mais je crois bien ke le compteur va a 120 max sur une derby r1 , et jete compteur bloke...
 
je dis pas sa pour me vanter , je montre juste la vitesse a laquelle jai pu aller.
 
Donc vi 120 compteur derby , apres jai jamais pige si cete la bonne vitesse , ou etc etc...

ou alors le compteur surestime largement la vitesse
 
je me rapelle avoir vu un compteur gradué jusqu'a 160 sur une 50 a boite de serie      

voila