Reprise du message précédent :

 
et cette peinture la, pas mal non plus hein ??
 
http://membres.lycos.fr/lamor/cliors.jpg  
http://membres.lycos.fr/lamor/cliors02.jpg  
 
 
     
Ma prochaine voiture !!!

Règle le contraste, la peinture semble fade là
 
Ils ont changé le bloc optique ?
 
Bon choix cette voiture sur le segment des citadines...mais j'hésiterais avec la New Ibiza

je l'ai vu en vraie, et c'est super beau
 
oui, le bloc optique n'est plus métalisé, mais une coque grise en dessous.

 
Elle est bizarre cette RS... Les jantes , l'intérieur cuir

mouais l'intérieur c'est une clio kwa

La C70 de mes rèves
 
et l'intérieur
 
ou alors www.rapideye.fr.st

 
Ah !!!! L'intérieur est La ligne extérieur aussi d'ailleurs    
Pis on voit que ça, c'est LA voiture de tout le monde, LA voiture du commercial de base (Sauf cette version c'est clair, mais bon...). Sinon, c'est quoi les caractèristiques techniques de celle-ci ?

 
   
 
La version du commercial de base... Il te faut quoi, une Porsche? Une M3?
 
2.0 16v, 172ch.

 
  J'ai dit : "LA voiture du commercial de base (Sauf cette version c'est clair)" Faut admettre que le Clio est LA voiture de fonction par excellence (comme les Laguna par exemple).
 
C'est le plus gros modèle de la gamme ? Combien ça coute c'te bête la ?

C'est clair que la version DCi60 avec les beaux enjoliveurs c'est la version du commercial de base, mais ca n'a qd même un peu rien à voir avec celle-ci...C'est comme la différence entre l'A3 avec enjoliveurs ( ) et celle avec jantes/intérieur cuir...
Enfin moi je préfère les versions sportives en noir métallisé, ca donne toujours un côté plus classe à la voiture. Evidemment, après les rayures --->  
 
Au fait, qui s'est déjà fait déposer ses enjoliveurs ici et sur quelle marque ?
 
edit : c'est pour l'instant le plus gros modèle mais soon --> V6 ...ceci dit on est déjà à 21750? pour la 2.0L16v sport ...ce qui nous place au 1000? au dessus de la plus chère des compactes ess. FR et au milieu du segment des routières ess. FR  

 
Exact, en France elle coute grosso-modo 22.000?. Mais tu peux la trouver chez un mndataire vers les 17.000.  
 
Je trouve le prix raisonnable, elle est quand même bien équipée (sellerie cuir-alcantara, clim auto, xénon, etc., etc.).
 
A noter que celle en photo doit correspondre à une des premières Clio RS personnalisées, qui seront disponibles à partir de mai et assemblées chez Alpine à Dieppe.

Mhhhhhhhh, 17k? c'est plus raisonnable    
 
A noter sur clicpeugeot=prix d'un mandataire une 206S16 à 13k? (évidemment la puissance du moteur est différente mais ca justifie pas l'écart de prix).

 
clicpeugeot c'est pas des voitures de collaborateur? edit: parce que 13k? pour une S16 ca m'étonne grandement qd meme...

si mais la voiture n'a que 6 mois

 
J'ai un peu peur pour le rodage d'une sportive, dans le cadre de l'achat à un collabo

 
13k? neuve ?
paske la clio à 17000? c'est neuve et a mon avis il y a bien plus d'options sur la cette clio ke sur la S16 ?

 
Ca existe pas une DCi 60, c'est 65ch ou 80ch.

 
C'est sur, c'est vraiment a chier alors...

ne jouons pas sur les mots

 
Ca ne veut rien dire ! Pour le prix (dans les p'tits modèles), y'a pas mieux, mais c'est à chier quand même   Niveau look extérieur la 206 est mieux, mais les plastiques sont encore plus à

 
Je trouve la 206 laide à mourir, chacun ses gouts.

 
T'aime bien les Renault toi, t'es pas objectif    
 
Sinon, faudra m'expliquer pourquoi tout le monde achètent des Clio & autres 206 alors que la Fabia est 100 fois mieux !    
En plus je viens de regarder les prix, ben c'est cher pour c'que c'est une Clio  

 
Ca veut rien dire ca.
 
Pour ce qui est de la fabia je suis assez d'accord, mais skoda a une mauvaise image, ca compte beaucoup

Pour avoir conduit la Renault 1.6L16s dynamique en essai (seul) un peu violemment, je dois dire que c'est assez amusant comme caisse,ca a de bonne reprise globalement, mais les pneus n'aiment pas les virages serrés à vive allure (cette odeur de cramée qu'il y avait dans la clio ).

 
Ca veut rien dire, je pourrais te dire que la Fabia est pourrie, et que t'es pas objectif parce que t'aimes bien les Skoda . Forcément, dès que les gouts rentrent en jeu, on n'est plus objectifs!
 
Une Fabia n'est pas franchement mieux qu'une Clio, je trouve même que ses origines VW commencent à lui donner des prétentions tarifaires assez désagréables .

Sinon, faudra m'expliquer pourquoi tout le monde achètent des Clio & autres 206 alors que la LADA 110 est 100 fois mieux !    
En plus je viens de regarder les prix, ben c'est cher pour c'que c'est une Clio  
 
 
 
       
désolé

 
Tu viens de comparer une SKODA à une LADA   C'est ça ? Si c'est le cas, arrête de parler "voiture" STP, parce que t'as quelques années de retard ! Vas réviser un peu et reviens dans quelques jours OK  

 
C'était pas méchant ma remarque sur l'objectivité de Phenos (y'avait lui pour le confirmer ->   ). C'est juste pour dire qu'il aime bien les formes Renault, LE style Renault !
 
Enfin, j'ai dit que je ne comprends pas pourquoi tout le monde achètent la Clio ou la 206 alors que la Fabia est pour moi mieux ! Mais je l'ai déjà dit & je le redis, je suis limite Pro-VAG   J'aime leurs intérieurs austères, leurs sièges durs, leurs moteurs...

 
Leurs tarifs élevés, leurs suspattes qui pompent ...
 
Bon ok, je suis un peu pro-françaises

...mais ils font de bons moteurs diasail

 
 
Ce volant.  
 
Nan, j'suis décidemment pas Renault.

 
quoi qu'il a ?

Je suis pas fan, je le trouve trop gros, du moins la partie centrale rempli trop.

 
c'est un volant  

ben ui un rond, pas un truc semi rempli

tu conduis avec le moyeux toi ?

non mais psykologiquement g horreur d'avoir kke chose a - de 5cm du cercle

J'approuve : les volants Renault sont parmis le splus laids qu'il m'ait été donné de voir

 
Ben ils étaient très chouettes avant, du temps des Clio ou R19 16s, du moins dans leur déclinaison sport. Mais Renault a mal négocié le passage à l'airbag, le volant des Safrane et des premières Laguna était vraiment ignoble. Là ça va mieux je trouve, j'aime bien, et bicolore ça change . Je regrette seulement que toute la gamme ait le même, ça enlève de l'exclusivité.