Reprise du message précédent :

 
Hihi la voiture est en plein développement, donc j'ose espérer que la FIA a donné son accord depuis longtemps
Pourquoi l'aurait-elle refusé, d'ailleurs?

 
il y avait un problème de règlement : je crois que le toit ne devait pas être mobile, d'où, à un moment, une rumeur disant que peugeot allait faire une série de 500 exemplaires de 307 CC non décapotables (je crois qu'il faut 500 voitures de vendues pour être homologuées).
enfin il est tard je suis fin mort donc je sais plus exactement tout, mais j'avais lu des trucs comme quoi le toit "mobile" posait problèmes ...  

Ah oui j'ai u un truc comme ça en effet, je sais plus quoi exactement. C'est réglé en tout cas

 
Il paraitrait que si la fia ne serait pas d'accord, peugeaot aurait quand meme 2 solutions:
 
- soit installer le mecanisme d'ouverture de toit dans le voiture de rallye.
- soit produire une serie limitée de 2500ex d'une 307CC à toit rigide, une 307 coupé quoi  
 
a voir

 
ben disons que quand j'y suis allé samedi, j'étais plein de bonne volonté pour prendre un max de photos, mais vu le monde j'ai vite laissé tomber, il fallait attendre au moins 2 minutes avant que le champs soit libre devant soi. donc franchement j'avais pas envie de me prendre la tete toute la journée pour ca.
 
En plus lors des comptes rendus de magasines, les photos sont en general plus jolies.
 
J'ai tout de meme pris de belles photos du stand mercedes qui a lui seul vaut le detour, et du show de présentation de la golf5 (impressionnant lui aussi, tout le monde applaudissait à la fin)
 
 

 

 
http://www.fast-autos.net/ford/fordvisos.html
 
 
je suis sous le charme

 
 
J'avoue que, que ce soit l'avant ou l'arrière...quelle impression de force et de solidité !
 
Ca fait presque allemand du coup

 
je dirais même plus américain qu'allemand, surtout la partie avant, elle était exposée a francfort?
(je ne suis pas passé chez ford)

En revnache j'aime pas les jantes...

La partie avant préfigure les prochaines ford parait-il. Mais pas la FocusII

edit: elle était bien exposée a francfort.

de profil :
 
http://mail.motorlegend.com/cgi-lo [...] d_news=873

J'aime vraiment beaucoup beaucoup

je suis pas fan, je trouve qu'elle manque d'élégence.la partie avant est basique, le profil est assez bon bien que j'ai une drole d'impression et l'arrière j'aime que les feux

moi je ne vais qu'au salon de Bruxelles, c'est à 15 min de metro de chez moi

si ça vous dit, voilà du boboulot
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 123476.htm

 
Impressionnant.

L'Audi Le Mans et l'Alfa Sc Competizione me font regretter de ne pas pouvoir assister à ce genre de manifestations.

moi je veux une Fulvia

l'astra me plait de plus en plus j'ai hate de voir la version 3 porte, j'ai vu que la camouflée et elle ressemble plus a la GTC

Test de la nouvelle panda dans Turbo sous peu. Ca va faire plaisir à Phenos.

Je ne les ai même pas remarqués.  

http://perso.wanadoo.fr/berny2000/IAA/page_01.htm
 
J'y étais samedi.
 
Il y avait beaucoup trop de monde !!!   Du coup, les tofs sont vraiment pas top  

 
Au fait, cest pas de moi hein

Merci Domingo!  
 
(je veux toujours ma Fulvia )

 
+1  

J'ai fait quelques billets sur le dernier Salon de Francfort si ça intéresse quelqu'un
 
http://rouescarrees.com/tag/francfort/