Reprise du message précédent :
Merde, 13 euros quand même, l'entrée.
Il me semblait que c'était pas cher.

Je vasi mitrailler avec l'APN tout ce qui bouge là bas.  

Volvo S40
 
 

 

 
je vois de l'audi et de la nissan primera dedans

 
Renault be-bop, un air de twingospace

 
Un concept-car skoda qui rappelle bizarrement le style Bangle chez BMW

 
mais que c moche    
 
ou sont passé les superbe voitures hyper racé.
 
on dirait qu'il font des agrandissement de petite voiture pour gosse de 3 ans.

sympathique ca!

 
C'est pas destiné à la série. C'est avant tout un demonstrateur d'aménagement intérieur. C'est marrant de voir Renault s'obstiner à montrer des concepts à pare-brise "bulle" alors qu'aucun de leur modèle à venir n'y aura recours.

 
J'aime.
Je vois surtout du Volvo dedans par contre.

la double calandre c'est très audi

 
phares avt = série 5 ou série 7 jsé plu    
et arrière idem, au niveau des optiques AR ...
 
On peut se procurer les place in Frankreich ?

 

 

 
C'est exactement ce qu'elle devait être.
 
Chais pas pourquoi vous cherchez toujours à lier tel ou tel modèle à tel autre. Chez Volvo ils ont un style, et ils s'y tiennent. Tant mieux pour ceux qui aiment, tant pis pour les autres. Cette nouvelle s40, c'est une petite s60, elle-même petite s80. Y a rien d'extérieur là dedans, à mon avis.
 
 
 

tous les constructeurs se piquent des idées, alors arrêtez un peu de chercher des ressemblances foireuses, d'autant + qu'ici Volvo est fidèle à lui-même
 
la nouvelle S40 sera sûrement la prochaine voiture de mes parents  

 
Perso ca me choque pas qu'un meodele ressemble à un autre. Le problème c'est quand certains éléments sensés faire l'identité d'une marque se retrouvent dans les produits d'une autre. Là ca me gène pour la calandre et le bas de caisse :
 

 

les concepts be-bop de renault
 
 

 

 

 

 

 

 

c'est mimiiiiii !!!!

je suis assez impressionné par l'habitacle. Dommage qu'en série on ait pas ce genre de choses.

 
l'autre version de l'habitacle, plus "allemande"

j'aimerais bien voir un crash test de ce truc

 
Tu te doutes bien que ce genre d'habitacle n'est pas fait pour la série, du moins pas tant que le by-wire n'est pas arrivé à maturité.
 
Et je ne pense pas que les crash-tests ce soit un domaine sur lequel on peut attaquer Renault

 
nan effectivement on a vu pire
 
mais ca me semble un peu "light" enfin bon avant que ca arrive en serie on a encore bien 10 ans devant nous.

En tous cas ce genre d'habitacle ca m'invite à la conduite. Je trouve ca exremement aéré et lumineux.

 
perso je prefere ce genre d'habitacle
 

 
Chacun ses gouts. Perso j'execre la multiplication des commandes facon gros porteur...
 
L'habitude de n'avoir que le minimum dans ma caisse.

 
heu dans la photo d'au dessus ont peux pas dire que l'habitacle fasse boeing, c plutot sobre je trouve, meme spartiate nivo commande.

 
J'ai l'impression que l'espace reservé au conducteur fait 2cm²    

Je dois dire que le fonctionnement des commandes au volant sur le concept renault m'intrigue, ca a l'air tres marrant à utiliser

 
je fait 1m93 et j'avait plein de place, bien plus de place que dans une clio ou autre voiture de meme categorie.
 
par contre dans la lotus elyse  

 
ok, ca doit etre la photo qui est mauvaise

Le "cockpit" de la S40
 

 
y'en a des boutons  
Mais  bon tout à l'air bien rangé

J'aime bien. Par contre question ergonomie ça a pas l'air géant. Bon courage pour faire des réglages radio+clim(+sièges ?) sans quitter la route des yeux. Pis faut voir la qualité des matériaux utilisés aussi.

 
ca se fait à l'arret tout ca normalement.

 
"Qu'est ce que la normalité ?"
 
(Radio et clim à l'arrêt, vraiment ? )

 
enfin bon c'est super dangereux de manipuler tous ses accessoires en roulant. Moi je ne le ferais pas en tous cas

 
Tout à fait d'accord. Celà dit en pratique je doute fort que la plupart des gens s'arrêtent pour changer de station (je grossis le trait, évidemment). Alors autant concevoir la console en ce sens.
 
(Ceci dit une fois habitué on fait ça instinctivement, alors...)

 
Les modeles recents ont une commande au volant pour changer les stations

 
Ma vieille voiture n'a pas ça
 
(C'était juste un exemple. )

 
juste un exemple qui montre bien que pour la plupart des fonctions simples il y a des solutions qui evitent d'avoir à quitter la route des yeux
 
apres je pense pas qu'on ai besoin d'ajuster les sieges et la clim tous les 2km

Toi, t'as jamais eu à utiliser le joystick de chez BMW, joystick qui regroupe toute les commandes et qui nécessite une formation de plusieurs mois pour pourvoir l'utiliser.