Reprise du message précédent :

 
Blanche !!! La classe !

 
[HS]
toutaleur g vu la nvelle alfa156, ils ont trop bien réussi le design avec la même calandre que la 147      
[/HS]

 
La voiture de greg le millionaire

 
Il a du goût, greg.

 
Impossible de la voir en concession, elle est toujours pas arrivée chez nous.
Et ils ont abandonné le 5 cylindres jtd150, c'est dommage. Mais il parait que le remplaçant est bien.

 
Elle est superbe. Je veux.
 
32000 ? Bouarf, une broutille.

 
Oui je trouve aussi. J'aime beaucoup l'Elise au départ, mais celle-ci est particulièrement réussie. Par contre j'ai rien trouvé concernant ce modèle (Lotus Elise 7 ?) sur leur site internet (bien bien pourri, au passage), et je n'ai pas trouvé d'autre photos.

 
J'ai bu la berline en concession avec des jantes à rayons et un break sur la route    
Le remplacant du 5.4JTD150 est le 5.4JTD170multijet

oui mais celle la vu le degré de préparation doit faire bcp bcp bcp + que 32 000  
rien que les jantes  

Spa eskeptionnel une lotus Elise
 
 
Ca cai d la caisse de lukse !! =>
 
 

 
Ben cai top passke ca a ete fait pour et au UK y'a une ligue avec des courses organisées tous les We et tout, mais sur la route cai pas une super caisse. Pis pour les courses comme ca la Caterham 7 est carrément plus classe (et moins chere ).
 
 

C'est franchement ma caisse préférée, mais alors si jamais on te la bougne...j'imagine pas le prix des pièces vu qu'ils ont arrété la production de ce bijoux  

 
Les pieces se trouvent facilement au UK je pense... ca doit vraiment pas etre un probleme, vu qu'a la base elle est considérée comme un peu une "voiture en kit"

Reste à en trouver une d'occaze et surtout dans la bonne couleur (noir et jaune, comme celle que t'as posté), et après on pourra se prendre pour le numéo 6
 

une corvette 1962  

ben vasy
 
http://www.caterham.co.uk/showroom/preowned/index.htm

la Ka, car la Smart c pas une voiture, c un jouet

 
c pas 175 plutôt ?    
ou alors c 170 dans la 156 et 175/180 dans la thesis et la 166  

 
175 effectivement.  
http://www.moniteur-automobile.pre [...] 7/une2.htm
 

 
C'est vrai qu'elle est belle, personnellement j'aime moins le nouvel avant que l'ancien mais y a quand même un truc que j'apprécie : ils ont viré les jupes supervoyantes. En tout cas le moteur (et la voiture en général) a l'air de plaire.
 
(²²²)

bah le multijet 1.9 16v a l'air d'être le seul concurrent sérieux du 2.0 TDI, en attendant le 1.9 dci 16v surement, et (peut-être mais j'y crois moins) le HDI 16v 136cv.
Le 2.4 16v amène enfin le moteur qu'il manquait aux 166/Thésis,et amène un moteur + moderne aux nouvelles 156.
 
Sinon la new 156 a surtout bénéficié d'aménagements dynamiques, aérodynamiques et insonorisants qui en font une très certainement excellente voiture
 
En tout cas sur le papier, elle a tout pour faire aussi mal que la 156 a sa sortie

 
Je l'ai vue à Berlin. Ce qui est dingue quand on est à côté, c'est qu'elle fait toute petite. Quand on pense à la cavalerie qu'il y a derrière...

 
je suis sur que sur une spéciale en Corse sous la pluie une elise irait + vite

 
Je suis sûr que dans la ligne droite du Mistral au castelet la lotus est à la ramasse...
 
Non, sérieux, moi aussi si je devais en choisir une pour le week-end sur route ouverte je prendrais la lotus, mais ça fait rien avancer ce genre de remarques...

Je sais bien
 
mais la veyron est tout de même vraiment pas une voiture faite pour rouler, c quand même un comble.
 
Comme quoi, pas besoin de faire un véhicule utilisable pour toutes les vendre a l'avance

Le JTD en multijet est effectivement un super moteur  

La 156 je la trouve mieux qu'avant. Je suis pas fan du design alfa mais la nouvelle orientation est prometeuse

 
Je préfère l'avant "creusé" de l'ancienne, quant au nouveau capot je préfère la version 147. Enfin il est très réussi quand même hein (je suis fan note bien ).
 
Nanoo > l'ancien 115cv alfa n'était pas vraiment au niveau du VW, par contre les 2 150cv se valaient à peu près (enfin la 156 n'est pas vraiment dans le même segment que la golf, non plus). Un 175cv j'ai hâte d'essayer.
 
(L'Elise est accessible, la bugatti heu...)

J'adore les alfas.  
 
En particuliers leur finition et le doux bruit du moteur.

arf chez alfa les 150cv c'est avec le JTD2.4L. Le 1.9JTD16 monte à 140cv.

 
Ben wi je sais, skoi le rapport avec ce que j'ai écrit ?

Ben juste "l'ancien 115cv alfa n'était pas vraiment au niveau du VW, par contre les 2 150cv se valaient à peu près "...donc rectification le 1.9JTD arrive à 140cv et le 1.9TDi à 150cv  

 
Ben je comparais l'ancien 115cv Alfa à l'ancien 115cv VW, puis l'ancien 150cv alfa au 150cv VW.  
 
Le JTD140 c'est un moteur récent, je n'en ai pas parlé pisque j'l'ai pas essayé.

 
 
et d'ailleurs la 147 JTD 16v torche la golf tdi 150 sur pamal d'exercices

 
Pour dire ça, je suis sûr à 100% que t'en a jamais conduit une.