Reprise du message précédent :
Oui ok mais ça ne décôte absolument pas
A 20 000 € c'est introuvable, à 23 000 environ on trouve une Elise 120cv Mk1... c'était le prix d'achat en 98/99
 
Une 111R un poil jolie, il y a moyen de se faire plaisir chez Lotus pour ça, avec les séries spéciales, comme par exemple une Type 49, ça chiffre à 45 000 €... pas vraiment la même gamme de prix tout à coup :l
 
Mais c'est évident que c'est une auto fantastique

en parlant de moteur increvable, ya quoi comme caisse pas cher, qui pousse bien? et qui creve pas bien entendu

toutes, sauf les TDI, a partir du moment ou c'est entretenu correctement et ou le conducteur tape pas dedans a froid.

je viens de faire nue simulation pour l'assurance, ca ne revient pas si cher que ca en plus, 1500e/an en tous risques pour une caisse de 2 ans. pour une elise de base.
reste en entretien, faut voir combien c'est, au passage, c'est un bourrin rover sur les elise de base et les 111s.    111r je ne sais pas.
je voyait ca bcp plus cher

oki, du tout bon quoi
mais niveau entretien de la voiture en elle meme ca donne quoi lotus niveau fiabilité en general et sur les elise?

korrigan73 : il y a 2/3 proprios à ma connaissance sur forum-auto.com.
Envoie moi un MP si tu veux en savoir plus.

Vu l'utilisation que tu veux en faire, les pneus vont passer un sale moment déja
Et ls pneus sur une Elise bah... c'est une taille pour l'Elise et rien d'autre, ça s'achète pas chez Norauto, et ça vaut un poil plus cher que celui d'une Clio
 
Pour le reste, c'est pas une auto qui fait 30 000 par an, ça veut dire qu'elle fait une révision par an, et donc c'est pas la fin du monde

 
 
c'est pas possible ils se sont trompés    
 
ou alors vu que y'a plusieurs versions du TCT ptet une à 145 et l'autre à 150 (les pistons sont différents)  
Etrange cette histoire

pourquoi il faut pas de tdi? c'est quoi

je veux bien en savoir plus effectivement, si tu pouvias m'envoyer un MP afin d'en savoir les tenant et les aboutissants sur cette voiture ce serai sympa
 
ok je note

 
 
un diesel qui a une conception de 20 ans d'age, et réactualisé à coup de bars dans la sura.
Accessoirement, c'est aussi un diesel qui s'imagine pouvoir etre sportif
 
résultat : c'est dépassé et c'est pas fiable et pas sportif. Ca convient juste aux wesh qui ont rien compris (comme d'hab) et qui veulent se la péter  

Parce qu'une 309 c'est pas dépassé

j'en est une

 
t'imagine meme pas tout ce que ca peut déposer une 309, et pourtant c'est effectivement dépassé

 
 
complètement, mais ca prétend nullement ne pas l'etre

ben garde la bien, plus fiable tu trouves pas

je trouve qu'elle est confortable

C'est ce que met un proprio respectueux de son auto en effet.

 
Je m'y étais intéressé un peu il y a 18 mois avant d'acheter mon A3...
Les prix m'ont fait un peu tiquer, la différence neuve/occasion est très faible, l'offre est très faible et comme j'ai été envoyé en mission chez un autre client, ça me faisaitt faire des bornes, pas glop en Elise quand même...
De plus je n'avais pas les moyens d'avoir une bonne voiture à côté de l'Elise et aucune envie de me trainer en poubelle la semaine pour profiter de l'Elise, donc j'ai laissé tomber.
 
Je voulais une Type 49 en fait mais je me suis fait une raison    
 
Pour ta question sur les pneus, désolé j'en sais rien du tout...

 
Ca doit être un bonheur quotidien en effet    
Mais bon, le porte monnaie c'est pas trop fait pour ça, l'entretien ça va pas être génial et puis... psychologiquement... lui infliger ça à une si belle titine... non quoi  

 
 
euhhh nan, faire de la borne en élise y'a rien de mieux pour s'éclater le dos et rendre riche les kinés, c'est pas une berline, c'est un kart ! Le moindre trou/bosse, tu le ressens bien
 
 
edit: rohh ca fait plaisir de voir 3 réponses de merde l'une apres l'autre qui vont empecher kunks de troller pendant 10 minutes
 
pas envie de lui faire d'aaf tiens

Ouais enfin des bosses sur le billard de l'autoroute A1 euh... en 50km je les compte sur les doigts d'une main.
C'est pas ça le problème, le problème c'est de faire rouler 30 000 par an une Elise quoi... halte au sketch.

dire qu'il y en a d'autres pour qui il faut se forcer a rouler en vieille 309
ca sert a rien d'etre jaloux !

c'est vrai que c'est juste ce qui compte quand au dela de perfs 'sportive' pour une 309 il y a rien d'autre
 
tu vas croire que je t'en veux mais tu ecris tellement de conneries que je ne peux me retenir

c'est rien l'ecoute pas, c'est juste gurumeditation qui a du mal a cacher son aversion sur ses ignorances.

 
 
et la ZX alors    
 
aura 1.9 TD 330000 Kms, no problemo

307 XTP 1.6 16V 110CV Essence

 
c'est les meme moteurs

déja la phrase elle est pas francaise