Reprise du message précédent :
saxo sans hesiter

Regarder la n° 20 du tableau
 
Bon et puis ca dépend si c tjs le meme pilote... paske kkes secondes de différences c pas grd chose!

J'ai de nouveau essayé la VTS et la Polo GTI, finalement, pour un prix à peu près équivalent, et apparemment contrairement à l'avis général, j'ai pris la Polo.
 
Autant de kilomètres, pour un même prix, la Polo est tout de même mieux équipée en intérieur. C'est sûr question sport la VTS me semble un peu plus agressive, c'est plus une conduite typée kart.
 
Mais bon c'est ma première voiture ( ) alors j'ai plutôt pris la polo, que personnelement je trouve plus belles ( en noir avec jantes BBS ). Ca m'avait l'air un peu plus adapté à la vie de tout les jours, ainsi que pour aller en montagne l'hiver.
 
Je ne conteste pas les temps un peu plus rapides de la saxo hein, c'est juste que pour un prix équivalent, j'ai trouvé la polo un ton en dessus.
Merci en totu cas pour vos conseils

même la xsara se prend un méchant vent ...

vu ce que considèrent les assureurs comme sportive, c'est possible

bienvenue au club des polos

polo, la voiture la plus "trou" ?

clair ça fait réfléchir tant mieux, pour faire du circuit de tt façon faut pas se ruiner

"moins"

 
Et que les barhèmes assurances tiennent bcp comte des stats.
Et que ya bcp bcp plus de blaireaux en saxo VTS que civc Type R

C'est très exactment celle-ci mais en noir :
 

Comme première voiture tu va casquer sa maman en assurance.

C'est clair, vu le prix des pièces VW, l'assurance douille... quelquechose de bien

en 3 portes ca claque plus

GTI 5 portes ils ont osé ?

trop jeune pour connaître la pub des bonbons "polo" ?

 
"Polo, le bonbon le plus trou !"

g une polo GTI, c'est vrai que niveau tenue de route c nul avec la suspension d'origine mais le moteur est génial. Et si en France vous avez aussi les feux xénons d'origine dessus, l'ESP ...
niveau equipement y a pas photo, c une polo mais c plus cher

jm'en souvenais plus  

 
La classe

 
pour la vie de tous les jours ok, mais pour la montagne justement, c'est bof la polo...
 
enfin, t'as fait ton choix sur un critère important : ce qui te plait le plus pour la vie de tous les jours

 
combien?
 
moi je paie 800 ? par an pour ma polo tdi qui a maintenant 3 ans et 28 de bonus en tout risques avec vandalimes assistance conducteur et bidules a l'interieur chez un courtier
 
ces encu... d'agf voulaient me coller 13 % d'augmantation avec la voiture qui cote moins et le bonus en plus , mon assureur les a envoyé balladé
 
juste pour dire qu'avec toutes les catstrophes naturelles depuis 5 ans je paies un poil plus d'assurance qu'il y a deux ans avec 8 % de bonus en plus et la voiture qui as deux ans de +

 
Osez hésiter entre une allemande et une francaise surtout, sans évoquer la Civic Type R...

 
  "Polo, le bonbon avec un trou ! là !"

Y'a pas photo la Saxo est devant mais loin!!!
Deja rien que pour le prix d'une Polo t'as preque 2 saxo.
La 205 Gti etait une petite sportive, la saxo VTS16V est sans doute sa seule veritable héritière!
Un moteur volontaire et plein partout, une tenue de route de folie, etc...
La polo est sans doute une bonne voiture question finition et equipement mais niveau perfs et sécurité, elle est à des lustres de la petite sax qui pourtant est bien plus vieille!!!!

les deux mon capitaine !

 
Une Japonaise, laissez moi rire

+1
Une japonaise  

 
re
Les japonaises...  

moi je connais peu, mais je sais que la civic type-R ça me déplairait pas
 
sinon, en effet, pour les autres, c'est fini les a priori ridicules sur les japonaises : aujourd'hui ce sont les plus fiables (en particulier toyota et honda, un peu nissan) et niveau moteur, ils ont toujours été très bons (surtout honda qui faisait déjà des moteurs de F1 dans les années 50).
j'ai une française parce qu'elle me plait et par un peu de franchouillardise, mais les japonaises sont souvent d'excellentes voitures

J'ai jamais aimé les japonaises, et c'est pas aujourd'hui que je vais commencer!!!
Elles sont laides, strictement aucune innovation, et les moteurs, question fiabilité, j'ai vu mieux, quoique je dois admettre que Toyota a fait de nets progrès!

ben c simple ds le classement un peu plus haut la Type-R est devant, et selon les essais top gear au dessus y a la subaru et la Focus RS

uai mais la RS a beau etre une traction elle est devant, enfin y a le turbal aussi