Reprise du message précédent :
J'ai roulé une fois avec la 1007, j'ai ete deçu. Elle a rien sous le capot, une vrai galere pour entrer dans les autoroute. Par contre c'est une boite auto, mais les rapport passe vraiment mal (ca ma rappelé mes debut en AE lol  )

L'espace intérieur ? C'est celui de la C2 !
 
Les portes coulissantes ? Dès que le rail (apparent) est vrillé/tordu/rouillé tu les ouvre comment ?
 
Et la tenue de route, c'est ni plus ni moins celle de la C2, bien moins chère.
 

j'aimais pas la 1007 puis...j'ai fini par monter dans l'une d'entre elles
 
 
depuis je sais que stune bouse c'te caisse  

 
c'étais kel moteur??
c'est vrai que la boite mécanique robotisée n'est pas un exemple de rigueur et de souplesse, mais c'est un régal a conduire, de plus les palettes sur le volant, c'est assez marrant, t'a l'impression que t'es dans une F1  

 
n'importe koi
 
effectivement, la politique de plateforme fait que la c2 et la 1007 ont le même chassis, mais rien a avoir entre ces 2 modeles niveau espave (pour exemple, la c3 a le même chassis!!)
 
pour le rail, effectivement, mais pourkoi serait il vrillé??
et pour la tenue de route, je crois que t'es pas subjectif du tout!!

 
En faite, c'est un ami qui l'avais (comme vehicule d'essai). Je sais pas quelle type de moteur, surement le moins puissant    
Sinon c'est vrai que conduire avec la boite auto, c'est un délice ca roule tous seul    

Ah, la 1007 a une meilleure tenue de route qu'une voiture qui a le même chassis, qui est moins haute et moins lourde...
 
Le rail est exposé et fragile. J'aimerai bien voir ce que ça donnera en hiver
 
Et l'espace intérieur, il n'a rien à voir avec celui d'un monospace. Si t'es pas contortionniste, impossible de s'asseoir à l'arrière...

 
ah oui, au fait, je bosse chez peugeot....à poissy, ou se fabrique la 1007...    
et j'en ai acheté une pour mon père la semaine dernière...et roulé plus de 800 km avec!!
moteur 1.6 essence 110 cv, boite auto, toutes options
 
et c'est une caisse très sympa et qui marche bien!!

Tu m'étonnes on ne l'avait pas du tout deviné  

 
et après on se demande qui est objectif.
 
Il faut l'admettre, la 1007 est un echec pour Peugeot, point.

 
je l'ai dit plus haut que c'était un échec, et je pense être assez objectif, on ne vend pas du bmw ou du merco, mais ca reste très bien
 
et pis, l'automobile, je m'en bas la casquètte  

Voilà une bonne nouvelle. Pas normal que ces...choses se vendent
 
Par contre c'est le personnel qui morfle, là c'est déjà moins drôle

 
Prouve moi le contraire

Trouve nous donc une belle Peugeot, pour voir

Je trouve personnellement que la 407 coupé est très acceptable. Mais c'est bien la seule peugeot qui a un peu de classe et de caractère

Ben...Euh...
 
 

 
Beuuhhh  
 
 
EDIT: trouvé dans un article qui loue les qualités de routière de cette voiture:
 

http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp
 
Ils ont des ces expressions des fois

 
Depuis leur restylage, toutes leurs voitures sans exceptions sont moches
 
Sinon pour la 1007, dans Turbo (ouais bon..), Chapatte affirmait que le 1.6 faisait 400km avec un plein de 40 litres   . J'ai un meilleur rendement avec ma voiture vieille de 15 ans et à carbu

Ah le look de la 407 a changé ? Faut dire que je n'en vois pas tous les jours en Allemagne

Il ne faut pas confondre 406 et 407.

Je parle bien de la 407, la "petite limousine", et pas du bateau aplati tout moche censé faire concurrence à une classe E

Euh ouais pour le coup j'ai un doute là
 
Fin bref, juste pour dire que le design bouche ouverte cay moche

+100000000000000000000000000000
 
Là, Peugeot a raflé le titre du constructeur le plus idiot à Citroën (pour le non stupide "Air france Madame" à une série limitée de AX et cette connerie d'éclairage du tableau de bord allumé en permanence qui a eu cours pendant quelques année).
Remarque, ça sort pas du groupe PSA    

Toi faire phrase complète sinon moi comprendre pas.

 
je la trouve pas très réussie comparée à la 406 coupé

 
j'en ai fait 500 ya 2 semaines  

 
 
Aaaaaaahhhh je retire tout, quand je parlais de 406 c'était en fait la 607 (le bateeau, tout ça ). J'ai confondu
 
Par contre, la 407 me plait bien, sans plus !

ce que c est moche ces petites bagnoles  
 
à choisir je préfère encore rouler dans une r9

L'arrière 407 coupée est immonde eurk

On dirais les poignées d'un utiitaire sur cette 1007
Pourquoi ils ont pas mis celle du 807 qui sont tout de même mieu dessiné  

Avec la 1007, on dirait qu'ils ont pris les pièces d'un monospace et qu'ils les ont montées sur une carrosserie plus petite. Si c'était un passionné de tuning qui avait fait un essai de style un peu gauche, ça passerait. Mais non, c'est bien une voiture de série Peugeot.....
 
En plus, les gens la confondent avec la 107, on s'y perd. Et vu qu'on risque pas d'en voir beaucoup, ça aidera pas à la reconnaître
 
Peugeot va bien mal, ils sont dans l'impasse. En plus, ils se sont appropriés le coup des phares qui remontent sur le capot comme l'identité stylistique de la marque alors que tous les constructeurs le font (Renault, Citroën, Mercedes...). La seule différence c'est que chez Peugeot c'est too much, presque difforme.

Franchement j'adore les peugeot sauf celle là, elle est vraiment horrible

Si elle sort, ce sera sûrement la dernière Peugeot

Je ne pense pas que la ligne soit définitive mais la forme des phares a l'air d'être la bonne  

Si ça fait moins de 3m90 j'achète de suite.  

 
a priori 4m (source action auto moto)

Bon ben je reste sur la nouvelle Yaris

 
elle arrive pas aux 4m celle-là aussi?

3.75m.