Reprise du message précédent :

 
 
c etait au senegal ?

enfin ca depend la c'etait pour chunter une voie de stockage, si ya personne c'est une faute au code de la route mais c'est pas dangereux donc faiut voir

 
 
<hs>
faut voir le reste hein ^^
 
</hs>

 
en France    

""intervention = c mort. ""
TRK -> bah apparement oui et non..même si je penses que c'est oui@90%, apparement y'a donc des cas sur ce forum qui prouve le contraire !

si ya intervention pour eviter un truk genre retro, trotoire, voitures, etc etc c 100 % niet surtout
 

Yep..je comprends..là c'étais pour éviter "d'écraser du marquage au sol"

hum   ben loto alors
 
tien nous au kourant

T'inquiet pas pour ça

En Suisse, comme un peu partout en Europe, le permis est de plus en plus dur à avoir, la formation est de plus en plus lourde (bon ça c'est bien), et pourtant y a jamais eu autant de morts sur les routes.
 
Tu peux faire un permis aussi dur que tu veux, y a toujours des cons qui l'auront, et tu responsabiliseras pas les gens pour autant.

 
si t'habites pas en ville, tu es obligé d'avoir le permis, ya pas de transport en commun et le scooter n'est pas une solution viable.
 
Et le stress n'a rien avoir là dedans. On parle de comportements débiles, du style refuser quelqu'un parce qu'il a oublié de dire aux passagers d'attacher leur ceinture avant d'allumer la voiture (véridique, c'est arrivé à une amie)
 
Le coup du rétro c'est bidon aussi, l'inspecteur veut que tu tourne la tête pour regarder tes rétros, or c'est bien plus dangereux de quitter la route des yeux que de regarder les rétros discrètement. Je sais que ma monitrice me disait a chaque fois "t'as pas regardé tes retros" et pourtant je les regardais, mais je tournais juste les yeux et pas la tête comme un goret    
 
Ah aussi , si les inscruteurs se concentraient plus sur la formation, ils auraient pas besoin de recaler les gens pour des prétextes bidons....
 
De toute façon, avec 30 heures, 20 heures, aucun jeune n'est capable d'affirmer qu'il maitrise son véhicule. Ya qu'a voir le comportement du gars qui vient d'avoir son permis....
 
Et ça, ça n'a rien avoir avec le fait de regarder 30 fois au lieu de 17 fois son retro central ou d'avoir oublié où était la ventilation dans la caisse de merde de l'auto école...

 
 
j'habite pas en ville, et j'ai utilisé mon cyclo jusqu'a 22 ans. Autre chose ? Les entreprises ne demandent pas une voiture, elles demandent un moyen de transport, parce que les transports en communs sont régulierement en greve (encore faut il qu'il y en ait) .
 
La ceinture : ben oui, c'est comme ca, c'est la loi. Tu veux rire ? Tu peux prendre un PV pour conduite en état d'ivresse parce que tu dors dans ta voiture a la place conducteur sans enlever tes chaussures. C'est si dur a comprendre que ca qu'avant de démarrer la voiture faut tout vérifier ? Tu crois que c'est juste pour la faire chier qu'il a fait ca ? Qu'est ce qu'il se passe le jour ou tu es garé, que tu démarres la voiture en oubliant que tu as une vitesse de passée, sans mettre la ceinture? Ben en plus d'éclater la voiture devant toi, tu vas t'éclater le crane contre le volant ou le pare brise.
 
Le stress: rien de plus dangereux que quelqu'un qui est stressé ou qui a peur au volant. Je dis pas qu'il faut adopter une conduite du genre "je suis le maitre de la route", mais il faut connaitre un minimum ses capacités et celles de la voiture. Si tu stresses c'est que t'es pas pret, je persiste. C'est valable pour absolument tous les examens. Mais la différence, c'est que dans un examen, la pire chose que peut te faire faire le stress c'est de le rater. En voiture, c'est de tuer quelqu'un. C'est un critère largement éliminatoire a mon avis.
 
(2): non mais on croit rêver la ... les instructeurs sont la pour que tu apprennes. Mais si tu apprends pas ou trop lentement tant pis pour toi. La loi dit qu'il faut mini 20h de conduite, ca veut pas dire que tout le monde est pret a passer l'examen au bout de 20h. Encore une fois, ne pas regarder dans ses rétros n'est pas "une faute bidon", mais une mise en danger de la vie d'autrui ... mais je reconnais que c'est suant de devoir "forcer le geste" quand on est habitué a juste tourner un oeil.
 
(3) je suis d'accord avec toi. Cela dit, tu es majeur et vacciné, et censé etre responsable. Un jeune conducteur qui fait le con avec son permis en poche est donc immature et ne devrait donc pas avoir son permis. Il faut donc rendre la formation plus complete, et l'obtention plus difficile.

 
Le stress n'a rien à voir avec ses capacités ou la confiance en soi. C'est un examen couperet, que ça stresse c'est normal.  
 
Après faut le gérer correctement, c'est pas la même chose

euh franchement, s'éclater la tête dans le volant avec une vitesse enclenchée    
 
faut vraiment le faire exprès, tête près du volant, et démarrer sans les mains sur le dit volant
 
De toute façon je débraye toujours en démarrant    
 
Mais la question est pas tellement là, attacher sa ceinture, aucun problème, mais demander aux passager d'attacher la leur, pour moi ce n'est pas "inclus dans le package" du bon conducteur, parce que c'est un comportement qu'on adopte avec des enfants, on dit a son gosse d'attacher sa ceinture, mais surement pas à l'inspecteur de 50 ans, au mono derrière et à l'autre candidat. D'autant plus que chuis persuadé que certains pourraient mal le prendre et te saquer à cause de ça parce que t'en fait de trop
 
disons que pour le scooter, c'est une question de confort aussi
et aussi une question "d'ascension sociale" si je peut appeler ça comme ça. Perso, a 20 ans, ça me ferait ultra chier que mes potes soient obligés de venir me chercher pour aller quelque part, parce que bon, le scoot pour faire 40 km
 
puis pour les rétros chuis d'accord, mais bon regarder plus ses rétros extérieurs que l'intérieur, c'est assez "bizarre" comme motif de recalage. En dehors de ça, faut voir aussi comment le gars conduit, on a tendance à l'oublier mais l'inspecteur doit trouver une excuse "valable", mais il ne dit pas clairement si le gars se débrouille mal ou pas.
 
Peut être que yavait pas que les rétros qui allaient pas ce jour là. De toute façon, au bout de 500mètres, l'inspecteur sait déja à qui il à affaire, et d'ailleurs c'est ça qui va conditionner la suite de l'exam (est-ce qu'il va te faire chier ou pas en clair )

 
ben non
il faut regarder pareil parce que les retros exterieur et interieur ne montrent pas la même chose. et il faut même donner un petit cou de tete pour regarder par soit-même car il y a souvent des angles morts

L'angle mort est toujours là.

BOn bah c'est nické..et pas pour la raison qu'elle penssais, mais un sois -disant refus de priorité.
 
Donc ça confirme bien que une intervention sur le volant ou autre de l'examinsateur n'est pas forcément éliminatoir.
 
Voilà !

désolée pour elle

 
ouais non mais, ça se comptabilise pas ce genre de choses
 
à la limite il te dit que t'as regardé ton retro intérieur que 1 seule fois dans l'exam, là d'accord, mais regarder "moins", ça veut rien dire, à moins qu'il me montre une feuille avec des tites croix a chaque fois qu'il a vu la personne tourner la tête dans les rétros  

 
regarder moins dans le sens ou il ne doit pas regarder toujours
de toute façon ton moniteur te dit qu'il faut presque exagerer pour faire comprendre a l'examinateur que tu regarde dans le retro.
Alors moi je fesais de grand mouvement de tete lors de l'examen même si normalement je donne un coup d'oeuil

ben moi aussi de toute façon c'est lèche botte pawa, mais sans en faire trop sinon effet kisscool inverse

 
 
adieu

 
Bah non pas du tous..comme je l'ai dis plus haut, elle a été recalée mais pas du tous a cause de cette erreur, mais un refus de priorité faux car, comme l'a dis son moniteur, le seul moment où il y a eux une priorité qu'elle a passée, c'étais une personne qui sortais d'un parking..donc non prioritaire
 
Voilà, mais c'est pas grave..maintenant c'est passé et ça sera pour la prochaine.