Reprise du message précédent :
 
 
ils nous ont rien imposé du tout. Renault est une société privée que je sache, qui est loin d'avoir le monopole. DOnc si tu n'aimes pas, tu n'achetes pas.
Perso, en 2005, je préfère largement Renault que Peugeot qui se prennent encore plus pour je ne sais quoi : forme de la 1007   , une 307 chaque jour un peu plus moche   , seule la 206 s'en tire convenablement, manque de pot, bientot la retraite    
 
Renault est encore une des seules marques (francaise) qui ose, et ca on peut quand meme pas le leur reprocher. Alors, certe, des fois c'est pas heureux (Modus, quelle merde, Vel satis à gerber), mais ils font quand meme des bons trucs que plus grand monde ose faire : des bonnes sportives comme à la fin des années 80
Sans compter l'idée excellentissime de la toute aussi excellentissime Logan
 
Donc meme si y'a des ratées, aujourd'hui, pour moi, c'est Renault powa. Pourtant, dans ma famille, ca a toujours été Peugeot peugeot peugeot, depuis pfiou, 1920 on avait jamais acheté autre chose (meme si moi je faisais selon eux des infidéités avec mes demi-Talbot ), et moi non plus. Pourtant, si je devais aujourd'hui acheter neuf, à part une 206RC, c'est plus chez Peugeot que j'irais chercher mon bonheur (revenez Peugeot des années 80/90 )

 
 
Clairement
 
Le lendemain de chaque grand prix il y a distrib' de posters

 
Toi aussi tu es chez Renault?

Tout le monde bosse chez Renault ici, sauf moi

 
Opel Meriva, Ford Fusion, Fiat Idea

 
 
Pas moi, mais un amis très proche

J'ai toujours eu du Renault, et je dois dire que lorsque ma voiture aura rendu l'âme, je ne prendrai plus jamais cette marque : La finition surtout intérieur quelque soit le modèle est vraiment problèmatique : Tout tombe en miette après seulement 1 ou 2 ans.
 
C'est dommage, parce que niveau moteur et fiabilité, j'ai jamais eu de problème.  Mais pour le reste :
 
- Cendrier cassé.
- Boite à gants cassée.
- Garnitures des portières cassées.
- Manette pour avanver/reculer le siège cassée.
- Une des vitre électrique s'est cassée (j'ai du la remplacer, elle était tombée dans la portière suite à un gros coup de gel).
 
Bref, Renault à ce niveau là, ya vraiment pas pire.

Jamais eu aucun problème avec la mégane en 3 ans. Mais avec Ford par contre...    
 
Renault est quand même largement au dessus de ce que Ford peut produire  

 
 
t'es vraiment une brute: ici, une clio de 1990, une twingo de 2000 et une autre de 2004, y'a juste l'interrupteur de la vitre électrique passager de la clio qui est cassé. Tu manies les boutons avec un marteau?

 
moi aussi sur ma diesel le cendrier est cassé, la boite à gants est cassée, la garniture des portières se décolle, la manette du siege poassager marche plus, et la vitre es aussi tombée dans la portiere une fois, sauf que c'est une 309GLD de 1987 qui a presque 20 ans est qui est utilisée depuis 15 ans comme une poubelle  

 
Toi, c'est sûr, tu bosses chez Renault!  

moi j'ai une rover 216 (honda concerto) elle a 15 ans et 180.000 kms et y'a rien qui tombe en miette
 
renault caidlamairde achetez pas

 
 
la voici LA raison

Meme pas
 
Mais bon, quand on voit ce que devient ma Ford Ka, je pense pas que Renault puisse faire pire  

 
Avec Honda, évidemment ... dommage qu'elles étaient plutôt pas terrible esthétiquement parlant, à l'époque hein, parce que maintenant, ça va bcp mieux. Par contre à la revente, je sais pas trop comment ça ce négocie maintenant.

 
 
Les voitures neuves, t'avais la garantie de ne pas avoir d'emmerdes les premières années, oui, mais il y a 10/20 ans.
Maintenant, t'as autant d'emmerdes avec une voiture neuve, ça vaut vraiment pas le coup à part si t'as du fric à claquer.
Le nombre d'anecdotes que me racontes un ami garagiste et le gars du controle technique que je connais bien, c'est hallucinant.
Autrefois, quand les concessionaires recevaient les voitures neuves, un coup de chiffon et ça partait. Aujourd'hui, t'en a une bonne partie qui sont deja en panne avant même de rouler.
A chaque fois, on me dit la même chose :
"si les gens savaient, ils rouleraient en jap".
Et là je savoure ma Honda    

Je demande pas qui elles sont, je demande quels volumes elles font

Ce que je trouve de remarquable, c'est que Peugeot a réussi avec sa 1007 à concevoir une voiture encore plus laide que ce croisement de Clio et de Kangoo qu'est la Modus. Vraiment, un très joli coup, Michel boujenah.

modus = beaucoup trop laid et beaucoup trop cher.
 
mais la 1007 est super moche aussi...

J'en ai conduit une en voiture de location, j'ai fait 2000Kms avec, et franchement pas ravi, siege pas terrible, la conduite en elle meme pas franchement au top, ne parlons pas de l'esthetique tres discutable, enfin pas grand chose de bon ...

Ben t'as pas aime, moi si. Auto tres compacte (vraiment appreciable en ville), tres bien insonorisee (j'avais une gazout), assez performante pour tout usage normal (dCi 80 en l'occurence), bon equipement, conduite tres, tres douce, avec une position un peu surelevee que j'aime bien... Confort de suspates/siege un peu sec peut-etre, mais ca semble etre une tendance generale. Petit coffre, clairement (rancon de la compacite en meme temps) et surtout presentant un seuil au dechargement, chose que je deteste.

Côté finition, intérieur, tout ça, c'est au niveau des autres ni plus ni moins.
 
Côté fonctionalités c'est vrai que le Meriva est meilleur.
 
Côté moteur/confort/tenue de route c'est un cran au dessus des autres.
 
Mais c'est effectivemment trop cher.

 
Ouaip, c'est vrai que si on regarde objectivement, c'est les Jap qui sont les meilleures, Honda et Toyota en tout cas. Surtout qu'ils se forcent à faire des voitures estétiquement de plus en plus réussies ... maintenant, ça se revend bien sur le marché français?

 
 
En plus d'avis concrets que j'ai cité, c'est effectivement Toyota et Honda qui ressortent largement en tête de tous les tests de fiabilité dans divers magazines auto.
Pour la revente, il y a 15/20 ans, non, mais la bulle a fait son chemin et il y a de plus en plus de connaisseurs, donc ça devient un peu plus difficile de faire des affaires, car la demande s'accroit.

La garantie constructeur n'a jamais été là pour t'affranchir des problèmes.
Mais des COÛTS de réparation ou de remplacement.
 
Combien de gens après avoir acheté une voiture d'occas se sont retrouvés avec une belle petite note de réparation 6 mois ou un an après.
 
Avec 3 ans de garantie c'est les pièces d'usure et point.

tous ces mecs me font marrer avec leur théories sur le marketing renault
ils ont tendance à oublier que ça reste le constructeur le plus rentable du monde

 
Qui font payer au prix fort les français, qui dépouillent leurs voitures de toutes leurs options en France, mais qui soignent le client à l'étranger.
 
Du reste, il ne sont pas les seuls. Wolkswagen en Allemagne fait pareil avec les allemands. Un pote a acheter une golf dernier modèle sans vitre électrique en 2005.    

renault n'est pas le constructeur le plus rentable du monde, les constructeurs les plus rentables sont porshe et BMW

Les voitures françaises sont les voitures les miux équipées au monde.

 
Parce que des kékés payent pour une voiture "sport".
 
Maintenant je vois mal porsche absorber et redresser Nissan.
 
PS : l'épicier arabe du coin a un meilleur taux de rentabilité que carrefour  

T'es monte dans une Renault d'il-y-a moins de 15 ans ?
Faut arreter le delire, les voitures Francaises depouillees en France c'est du passe.
 
Pour en revenir a la Modus, encore une fois, les concurrentes se vendent a quel niveau ? Combien d'Idea, de Meriva et autres 1007, Jazz, etc. en Europe ?

Je suppose qu'il avait restreint aux generalistes, ce qui n'est pas absurde tellement les marches sont pas comparables...

Je ne trouve pas du tout que la Modus ne marche pas. Depuis le début de l'année il s'est vndu plus de 42 000 Modus en France et au mois de juin la Modus a trouvé 1000 acquéreurs de plus que le Méganne.
Surtout que Renault a encore créé un nouveau segment, celui des minispace et donc une nouvelle demande.
Ce Topic n'a pas lieu d'exister.

Ce topic reflete un niveau de ventes de la Modus assez nettement inferieur au niveau des debuts, ce qui n'est pas le signe d'un succes franc et massif. D'ailleurs Schweitzer l'avait reconnu, la Modus ne remplissait pas les objectifs prevus.
 
De plus, le segment a ete lance par les Meriva et Idea plus que par la Modus. Celle ci est juste nettement plus courte, mais se positionne bel et bien en concurrente... arrivee apres, donc.
 
Reste que je serais curieux de savoir si avec ses "seulement" 700 autos/jour la Modus ne ferait pas aussi bien sinon mieux que les autres...

lokilefour be
Dans ce cas parle de Chiffre d'affaire et pas de rentabilité et ne me donne pas un exemple dans la grande distribution mais dans le secteur automobile.

Je te le confirme, les volumes de vente de la modus son largement supèrieur à tous ses concurrents. La modus est 7 ème au palmarès des ventes en france. Les ventes de Mériva sont dérisoires en comparaison, il séen vend 5 à 6 fois moins. Renault a réellement créé une nouvelle demande. Seule la 1007 peut concurrencer la modus.

Pour ce qui est de l'europe, le concept monospace ne marche réellement qu'en France. C'est une des raisons pour laquelle les constructeurs étrangers sont peu présent dans ce segment en France.

La classe A, B, le Touran, c'est déja pas mal

Les ventes sont dérisoires. seul opel avec le Zafira a bien figuré en 2002

A quand les gros V8 5L dans les rues de Paris  

Je pensais bien a l'Europe, a mon avis y'a plus un constructeur vivant qui raisonne encore a l'echelle d'un pays aussi petit que la France...
 
Et pour l'Europe, si le monospace a mis du temps, il me semble faux de pretendre qu'il n'y a que chez nous qu'ils est developpe. En Italie Fiat en a trois dans sa gamme (Idea, Multipla, Ulysse), en Allemagne Ford aussi (Fusion, CMax, Galaxy), Opel deux (Meriva, Zafira) sans compter les micro-trucs d'origine nippone, VW deux (Touran, Sharan, deux et demi avec la Golf+), MB en a trois (A, B et V), les japonais en proposent une bonne dose aussi (Yaris, Corolla et Avensis Verso chez Toyota, Jazz et Shuttle chez Honda, Premacy et MPV chez Mazda, etc.)...  
 
Je doute que tout ce petit monde se soit lance la-dedans dans l'idee de conquerir l'Hexagone . Donc y'a un marche hors de France...
 

En meme temps 2002 c'est vieux... Faudrait voir les chiffres 2004, a mon avis le Touran est en bonne place par exemple.

 
Bien vu, c'est exactement ça  
 
C'est vrai que Renault ose, c'est indéniable. Ben moi, j'oserai pas acheter Renault !
 
D'ailleurs, dans ma ville, je suis surpris par le nombre hallucinant de Modus, même pour des auto-écoles. En tous cas, dans le 73, elle a l'air de se vendre.