Reprise du message précédent :
conseil : trouve toi des gens pour rouler (des potes ou sur les groupes facebook tu peux trouver des gens sympa, genre sur le groupe MotoBase par exemple) et surtout ne roule pas seul en offroad s'il t'arrive une tuile tu peux attendre (très) longtemps avant que quelqu'un ne passe là où tu es tombé

C'est toi ?
Tu peux aller au boulot avec un joint spi qui fuit, c'est pas une raison pour refuser du boulot  

J'ai regardé les ordres TET cet aprem, ya moyen de moyenner mais c'est un pwal loin.
Le parking graviers fait plus peur qu'autre chose (sable par exemple) pour faire tomber la meule (neuve mais baptisée, c'était pas glorieux)
Chemin blanc, qu'es aco?

Oui, non, jamais seul sur du vrai offroad. (Log4n, ma femme a de nouveau une moto *winkwink*)
J'ai plus Facebook mais je peux voir pour trouver des moyens connexes.

Et de toute manière, je ferai rien de dangereux pour la bécane (ou moi) tant qu'elle ne sera pas équipée.

Merci pour vos réponses!

Go candie en un tour t'es rodé
Bon oui faut arriver a passer et tu feras du vrai TT

D'où la question d'équiper la bécane avant ces joyeuseries

Salut l’équipe toulousaine,  
Ma shiver 900 vient de passer les 25000km. J’en suis tjrs content dans l’ensemble mais deux principaux reproches me font cogiter à trouver une autre monture :
-elle chauffe le barbecue de sa mère
-elle est lourde et du coup un peu pataude
Je ne fais quasiment que du daily (autoroute + periph + petite route) et quelques sorties dans les virolos du lauragais ou tarn parfois avec madame. Jamais plus de 200km.
 
J’ai toujours rêver de m’essayer à l’hypermotard 796 ayant adoré la position « super motard » ou « haute » de feu ma mt-03 660cc. L’idée qu’elle fasse aussi quasi 40kg de moins me plait même si je vais perdre en couple en bas.
Difficile de trouver un gentil motard qui prete la sienne. Qq’un ici ?  
Je devrais en essayer un en décembre que mon garagiste retape. 2011, 55kE. Il va le vendre 5000€, ce qui me parait bien trop cher, mm si il l’a tjs suivi et va le remettre a neuf.
De mon coté j’ai trouvé ça : https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2410414567  et le garagiste doit me dire combien je rajoute pour l’avoir si je lui laisse la shiver…
Je me demande si c’est un caprice de quarantenaire, de reprendre une moto plus bornée, plus ancienne, et avec zero techno d’assistance.
Vous en pensez quoi ?
Dans qq chose de différent, Je voudrais aussi essayer KTM 890, 890 smt, mais c’est hors budget et mon garagiste ne les prends mm plus en atelier. On m’a parlé de la f900xr aussi mais elle reste lourde ;a savoir si elle est plus agile que la shiver.
 

 
Une MT-03 de 660cc ??
Tu ne confonds pas avec la MT-07 ?
La MT-03 (actuelle) ne fait que 321cc (d'où le 03 d'ailleurs)
 
Pas d'avis pour les autres questions

 
https://www.motoplanete.com/yamaha/ [...] ntact.html    

Je ne connais pas ton trajet mais de l'autoroute en supermot' tu vas vite te lasser. Bon, à Toulouse c'est ptêt plus de l'interfile que de la "vraie" autoroute.
Les trajets en duo, ça va être moyennement apprécié, mais pas impossible non plus car la position haute est plutôt confortable.
Par contre le moteur en 796... je l'ai eu sur un Monster, c'est ce qui m'a le plus déçu. Le 1100 est forcément plus fun, j'avais essayé la 939 qui est pour le coup un super joujou. Côté polyvalence j'en sais rien, j'ai pas craqué à l'époque, trop cher.
 
Effectivement à 5000€ c'est trop cher pour un 796 je confirme.
 
Pourquoi il ne prend pas les 890? Ce n'est pas un moteur hyper complexe ni à problème pourtant.

 
Ah merde    
 
My bad  

 
bon, la partie autoroute, je m'éclate pas non plus en shiver!    (10 bornes A61  a dodeliner de la tête...et pire quand vent d'autant).
pour le duo c'est trois fois par an max sur du 80km max.
faudrait que j'essaie le 939. euro4, en plus, conso raisonnable
pour le 890...je sais pas, il est prepa ducati depuis tjs, et il a une dent contre les autrichiennes, trop capricieuse selon lui. il a eu des mauvaises experiences de gars qui revenaient tous les moins , souvent pour des fuites d'huile, a priori ou des joints pas top...
et c'est vrai que la 890 coche pas mal de cases...

C'est la 790 ça, moto chinoise. La 890 est autrichienne. Je suis pas objectif je vais bientôt en acheter une.
 
Il faut que tu essayes pour voir si tu accroches, tu peux aller à Lectoure, il laisse essayer facilement normalement (enfin c'était le cas il y a quelques années en tout cas). Certains n'aiment pas du tout la position et le feeling du supermotard. Tu peux aussi essayer un Monster en 796 ça te donnera une idée du moteur ().

Je suis passé à Ducati a Labège. La semaine prochaine je vais tester la nouvelle Ducati Monster qui finalement a une position assez haute et toute légère!!!. Et a côté , mm patron, je vais tester la 890 smt.

le gars de Ducati m'a dit qu'il y a avait certainement un nouveau hypermotard dans les tuyaux!
EDIT : putain, ca va etre un mono...

retour sur trois essais le même jour...2h30, pour trois motos.
890 SMT : c'est haut! j'aime la position très haute, avec une selle relativement confortable. Ca se manipule bien, ca cogne en dessous de la troisième, même en mode street...pas très agréable. J'adore le couple que ce soit en bas ou haut régime. largement suffisant. Par contre je n'aime pas du tout le shifter, ca cogne , c'est pas fluide. c'est la première fois que j'essaie et ça ne m'apporte rien. peut etre qu'il faut s'habituer. frein avant brutal, arrière trop juste je trouve.
pas d'effet waow au global mais une moto agréable qui pourrait aller bien pour le quotidien, le duo, et l'arsouille gentille dans les routes lauragaises.
 
2eme : DUCATI 937 monster. je démarre, le bruit me régale, et je cale...
on part. premier coup de gaz, je suis amoureux...sonorité vibration, elle a une ame. j'ai du mal a trouver le frein arrière a cause d'un carter pas super ergo...Je continue, je me régale car elle est légère on est assez sur droit et l'absence de carénage  donne l'impression d'etre sur la roue avant. C'est un vélo, les jambes sont bien callées sous le réservoir, je me dis que c'est ma prochaine moto...sauf qu'au bout de 20 bornes, j'ai les roustons qui cuisent...alors qu'il fait a peine 20 dehors, j'imagine même pas quand il fera 40...
je suis dépité et je le dis au vendeur qui me dit : il y a des gens que ca ne dérangent pas. mais comment font ils alors ils font moins de 10 bornes par jour, pour la mettre en terrasse? c'est du feu entre les cuisses qu'on reçoit!!! c'est vraiment con, parce qu'elle m'avait vraiment séduit.
 
je rebascule chez KTM et le gars me propose d'essayer la nouvelle 890 gp.
 
Je me retrouve avec une moto légère, nerveuse, avec, j'ai l'impression, une meilleure gestion des bas régimes que sa soeur SMT. ou c'est moi qui me suis habitué, mais tjs pas au shifter pas agréable. Je m'y sens plus à l'aise que sur la SMT (20 kilos de moins, ca doit aider.
elle pourrait faire le taf. Par contre pas de warning...serieux KTM???
 
KTM fait des offres LOA intéressantes, donc j'hésite. je vais essayer de vendre la shiver. et réflechir à la suivante

J'ai toujours mon matos à vendre n'hésitez pas

@lekast: j ai la duke 890r depuis 2 ans et je trouve cette moto très fun a conduire et très sécurisante.
Je pense qu’en midsize c est une des motos les mieux.
Par contre la position de conduite est un peu vers l avant.

 
c'est vrai qu'on est plus droit sur la smt. je suis encore en train d'hésiter!
 

essai le week end dernier:
nouvelle tracer 900 : j'ai pas aimé du tout la partie cycle. le moteur est fun mais franchement je ne me suis pas senti en sécurité en roulant.  
nouvelle suzuki 800 SE : moche à souhait, mais super fun à conduire et tellement facile. Elle rentre dans mon top.
j'aimerai finir mes tests par un 900 xr et je pense que j'aurai fait le tour.
Je dois discuter avec le gars de KTM Foix, super gentil, qui doit me proposer des 890 (et 890 r) d'occas. que j'ai bien appréciée même si l'esthétique DDE soit un peu repoussante.
si je ne suis pas convaincu, je partirai pour la plus raisonnable 800 SE.
j'ai vendu le shiver 4500€. donc en trois an j'ai fait  presque 15000km et je crois que je l'avais payé 5400€. ça me confirme que je ne passerai pas par une LOA...
 
 

La Loa sur une bécane, ça me semble être une erreur.
j'attends ton retour sur la behème.

Je pense que ça dépend essentiellement de l'utilisation que tu as de la moto... Personnellement, vu le nombre de kilomètres que je fais à l'année, cela me coûterait un bras, si je me rapproche de chez moi (ça risque d'arriver !..), je pense que je le ferai!

et c'est ou, Chez toi?

DTC

Dans la catégorie, madame a pris une trident 660 en LOA, pour son utilisation (balades plaisir quelques fois par mois au mieux) et les économies sur la durée d'utilisation, on s'y retrouve largement, assurance comprise.
Par contre, on a appris que la MAIF avait tout simplement banni cette bécane à toute personne ayant moins de 5 ans de permis... Même bridée A2.  

bon, j'ai des bons plans pour une 890 neuve 2022 a 9800€...mais parfois je vois ça : https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2410414567
 
je sais que c'est pas raisonnable de repartir sur une brèle de 2011 sans assistance, avec presque 30K au compteur mais putain...
         
 
sinon, le futur mono pour concurrencer la 690 de Katoche
 
https://www.motomag.com/Ducati-Hype [...] ucati.html

T’as pas vraiment besoin d’une assistance avec ce moteur hein.
Et il est fiable, pas d’inquiétude à avoir sur ce kilométrage.  
 
Pour le mono de Ducati ils ont bien raison de vouloir leur part du gâteau vu la mode du SM en ce moment. (Et avec raison!)

Hello connaissez vous des sites pour revendre son équipements ? je viens de mettre des annonces fb et lbc le calvaire c'est effroyable ...

Vous êtes nouveau sur lbc ?

Ici.

Je suis très surpris de leur créativité  

C'est dingue.

Essayes vinted

Yes je vais demander à Madame j'ai pas de compte merci

dis nous ce que tu vends ca peut nous interesser

J'ai déjà fait un listing dans le coin att je ressors tout ça.

Casque Shark spartan carbon skin taille S 150€
Dorsale Tryonic taille L 80€
Botte Forma taille 45 80€
Jean Overlap taille 30 60€
Gants Segura TONY taille 10 35€
Blouson Segura VENTURA taille M 200€

Tout est négociable pour les moants/moards
Le matos date du 18 août 2022
Sauf la dorsale du 12 oct. 2022

Petite maj avec les photos et ajustement des prix faut que le matos dégage faites vous plaisir, pour les photos c'est le décalage horaire entre l'île et le continent

on se prévoit un petit rendez-vous à Candie pour les beaux jours?

 
La dorsale ça donnerait quoi en prix moant ?

C'est plus dispo

Pourquoi pas, maintenant que la Transalp est équipée, qui qui serait dispo pour le monter trois bases de comment ne pas se faire mal avec un trail, en trail?

Debout, tête au dessus du guidon, coudes hauts et tu coupes pas dans l'appel des sauts
 
Ah c'est un peu plus que du trail ça merde

J'ai toujours celle que tu m'avais vendu il y a... 10 ans ?