Reprise du message précédent :

Ils ont mis tellement longtemps à recevoir mon bouchon de radiateur pour mon ER6 que je l'ai vendue avant d'aller le chercher.

J'y suis allé il y a trois jours: accueil sympa et de bons conseils. Au Sept deniers.

Faudrait peut être préciser qu'entre temps le propriétaire a changé ^^'
 
Tu trouveras beaucoup d'avis négatif sur internet du genre "Ils ont prêté ma moto que j'avais amené pour ma revision à d'autres clients pour faire des essais" ou encore "j'attend ma carte grise depuis 6 mois la secretaire n'a toujours pas envoyé le dossier".
 
Bref, tout ça pour dire que je ne sais pas comment c'est maintenant, mais qu'avant c'était bien de la merde

c'est la tienne qui est sur lbc a plaisance de la touche?  

En fait, je n'ai aucun besoin de praticité. Je n'ai pas besoin de carénages, valises, confort, autonomie. Tout ce qui peut faire l'intérêt d'un Tracer par rapport à un supermot' par exemple.

Bah mt09 alors
Avec un amorto quand même

OK tu me diras alors !
Pour Jay, je peux te faire un Mondial relay si on passe par lbc pour 5€

oui

bon, j'avoue qu'elle me tente. il faudrait que j'aille en essayer une chez aprilia. et voir combien je peux tirer de la versys. les prix sont débiles sur lbc, similaires à la mienne elles sont dans les 4000 euros alors que je l'avais payée dans les 3800 avec 8000 km en moins.
un échange + soulte?    
pourrais tu me dire pourquoi tu la vends? c'est pas à cause de fuite d'huile?      

Au moins c'est pas pour un problème de ventilateur

 
Ok Merci.
Je verrai donc ça samedi.  

T’as réussi à ressouder la colonne de direction au final ?

 
touchayyyy

Cosmo, je prends ton pantalon! Mp pour la suite!

Nop.
Vendue car fuite d'eau
 

 
yes. bon, je me penche sérieusement sur ma vente possible donc et je vois si je peux en essayer une chez aprilia

Je n'y suis allé que 2 fois (aux 7 deniers) :

• lors de l'achat du Versys pour le bridage
• il y a peu de temps pour le JAS

Satisfait les 2 fois mais après, ce n'est que 2 passages
 

Merci mais les fringues, je dois les essayer pour les adopter
 

Voilà, problème résolu

Au cas où, j'ai mis ma tracer en vente :  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t62442344

Tu as beaucoup de borne avec le Shock Factory?
Un retour dessus?

En passant, je donne des leviers "Aliexpress" pour ER6 de 2006.  

J'ai peu roulé avec , (peu roulé avec la tracer tout court), mais Shock factory c'est +- comparable à un EMC (c'est une boite montée par un ancie d'emc d'ailleurs). Rapport QP très intéressant, avis unanime (filtre sur moant).  Et tu peux le faire recondionner pour 3x rien (genre 30 balles )
Pas roulé avec la tracer en origine, mais c'est pas réputé pour une bonne suspension d'origine sur ce genre de moto. Sur la tracer 900 ça réglait d'ailleurs beaucoup de problèmes.
 
 
(Et j'ai fait 10kkm avec des shock factory sur mon cb500, c'était parfait.)

Ok merci pour l'info.
   

Salut,
 
des toulousains qui voudraient aller rouler demain ?
Je peux m'occuper du RB et d'ouvrir si besoin

 
Je suis dispo  

Moi pas...

À pu moto  

Pas dispo, j'dois faire le jardin  

La touche finale sur le CB:

 

Idem, ça m'aurait bien branché mais pas dispo  

Ca y est je suis cycliste, qui veut devenir taulier ?

Vazi. Je te garde la place au chaud en tant que grand manitou du forum. Cela ne durera pas longtemps avant que tu te trouves une petite merguez à retaper pour arsouiller de temps en temps!!!  

Fait chier quand même. Tu comptes même pas reprendre un cb500 pour le lul ?

J’ai eu suffisamment de mal à m’en débarrasser des cb500

Salut,    
une question un peu alakon, mais j'ai vu passé une moto que j'ai trouvé superbe, j'ai pas eu le temps de voir le modèle.
Elle ressemblait beaucoup à une CBR mais avec un guidon.
Une idée de ce que ça pourrait être ?
 
Merci  

Un CBR monté avec un guidon ? Un s1000xr ? Une multistrada ?

T'es naze

T’as au moins 1 mois pour trouver.

 
Un vieille cbr ?
Honda x11 ?