Reprise du message précédent :

paske c cool

et en vérité c simplement pour eviter de faire des grattes en permanence dès qu'on touche qqun ou si qqun nous touche

Il faut aussi penser aux piétons sur les parkings des supermarchés. On est obligé de maintenir le chariot au milieu de la route si on veut pas se faire péter le tibia !

 
parce qu'une boule de bowling c'est plus dur à mettre
 
remarques un ballon de rugby ca le ferait  

plutot parceque y a plein de graisse sur la boule et que c est pour pas s en foutre partout lorsqu on apsse a coté

 
Pour lui donner un côté sport...  

Pour décrocher la boule faut seulement deux clé plates de 19... C'est pas la mort...
 
Et les derniers modèles s'enlèvent à la main.

Juste une remarque en passant.
 
La voiture a des structures prévues pour absober les chocs. Si vous avez une attache remorque, tous les chocs vont directement au chassis. C'est comme ça qu'on se retrouve avec un marbre pour un choc de 20 km/h, alors que sans ça aurait été juste changement de bouclier.
 
Pensez-y...

 
500 euros la gratte , ça fait cher !    
T'es sur que tu roulais à 2 Km/H il y a pas un 0 qui est resté dans ton clavier ?

 
A l'origine on distinguait les versions sportives des Lada par la balle de tennis sur l'attache-remorque.
 
Tout le reste n'est que plagiat
 

 
La boule est couverte de bonne graisse multi-usages.
 
Pour preserver la graisse, et la boule de la rouille, (edit et le pantalon de la graisse, on met une protection dessus.
 
Et quand on a rien, une vieille balle de tennis, c'est pas cher.

dans 95% des cas, l'attache-remorque protège celui qui n'est pas responsable au détriment du pare-chocs de celui qui ne regarde pas devant lui.
 
 

ça ne fait que confirmer, si tout ça est atteint, l'attache-remorque n'a surement pas changé grand-chose.
un faible choc avec attache-remorque ça ne fait qu'un creux dans le pare-chocs.
 

c'est quand-même bizzare: j'ai toujours un attache-remorque, et même quand je rencontre des flics qui cherchent le moindre prétexte pour verbaliser, ils m'en parlent jamais.
 

une boule recouverte d'un cache plastique assez résistant, c'est pas ce que j'appelle une partie saillante.
 

moi je suis effectivement très bien au courant que les accidents existent et que le mec ne fait jamais exprès, et que je passe mon temps à payer pour ce genre de conneries dont je ne suis pas responsables. Alors quand on est responsable on s'écrase et on s'estime heureux de n'avoir blessé personne...
Et encore, je compte pas les jours de privation de voiture, le temps perdu à aller ou revenir à pied du carrossier, ni le fait que pendant un moment je pouvais pas changer d'assurance (refusé presque partout) pour tenter de payer moins cher.
 

non (c'est du vécu), parce que le pare-choc de la voiture de derrière est en général moins solide que l'attelage.
les 2 pare-chocs se touchent avant que l'attelage bouge.
 
souvent, pour un petit choc, la facture totale est moins élevée parce qu'il n'y a qu'un seul pare-chocs à remplacer.

"Le code de la route ne prévoit pas de disposition spécifique imposant le démontage, après usage, des dispositifs d'attelage de caravanes ou de remorques légères installés sur les véhicules automobiles. ( http://www.code-route.com/remorque.htm )
 
 
il n'a jamais ete obligatoire de retirer son attelage.......

Ce qui est excellent c?est les mecs qui mettent leur attache remorque et qui savent pas se stationner et qui bien entendu te bousille ton beau pare-choc.
 
Mais bon, lui il s?en fout, il avait son attache remorque !!!
 
Cela dit, si on prend le cas inverse, je ne vois pas en quoi la boule va protéger la voiture d?une mauvaise sortie de celui qui est derrière soi (il sait qd même rayer les côtés)  ???

 
D'où l'utilité d'avoir un attache remorque en ville.
Par contre qu'est-ce que c'est laid
 

 
Ca serait difficile de mettre une attache remorque à l'avant  

C'est excellent les attaches caravane!
Sur ma prochaine caisse j'en fous un devant et un derrière!
j'vais vous apprendre à maîtriser vos véhicules moa    
 
Plus sérieusement , l'autre jour un type qui arrivait comme un dingue à bien poussé un de mes potes avec sa 205 GTI toutuning  
résultat ben elle tirait bien la gueule la 205 (radiateur eclaté etc) et la caisse de mon pote avait que dalle.....

 
édit furtif source: rien du tout: la réglementation n'a finalement pas été modifiée bie nqu'il en ait été question relativement récemment
 
par contre pour l'accident de benny et l'assurance ça m'étonnerait que ça ait une quelconque incidence sur les torts.

 
T'as juste eu du bol. J'ai vu une 205 marbrée à cause de ça.
 
A moins que...
 
A moins que ça n'ai été ce genre de choc à moins de 10 km/h. Normalement les boucliers absorbent sans dommages ce genre de choc. Sauf évidemment si il y a une boule, auquel cas l'un des pare-choc explose alors que sinon il n'y aurait rien eu...
 
Pour les chocs plus rapides, à 15-20 km/h, on as exactement le genre de dégats que décris celui qui a lançé le fil.  
 
Au dessus, la boule ne préserve rien du tout, fait vrier le chassis de celui qui la porte, et les dégats au véhicule adverse sont aggravés vu qu'il y a au moins le radiateur qui y passe si ce n'est le bloc moteur...
 
Bref, conserver son atelage alors qu'on a rien à tracter tends largement vers  l'aggravation des dommages. Le seul justificatif que l'on peut y trouver c'est que c'est bien pratique de pas rayer son bouclier quand on se gare au bruit. Tant pis pour l'autre si sa plaque prends une allure concave ou si son bouclier déguste. Mais là c'est quand même le comble de l'incivilité et du foutage de gueule.
 
Quand je lis ce genre de raisonnement, je me demande si la solution ne serait pas de glisser derrière la plaque d'immatriculation une plaque d'acier de bonne épaisseur. Ça évite la déformation si un mec recule avec sa boule, ça répartis l'impact avec un atelage donc ça peut éviter l'éclatement du bouclier dans les cas "limite", et ça envoie beaucoup plus d'energie dans l'attelage adverse en cas de choc, mutlipliant les chances de lui vrier le chassis...
 
Incivilité contre incivilité, qu'en pense-tu?

 
un creux oui.. et ca tort la barre de renfort et justement sur cette barre de renfort viennent s'attacher phares et calandres    
 
je te laisse imaginer la suite...

 
quel est le rapport? tu ferais mieux de lire tout le topic avant de venir ici raconter n'importe quoi!
là je répondais à un post ou le gars disait me casser la figure si je l'avais touché    comportement barbare et mentalité à deux balles powered.

alors là ça dépend énormément des voitures. Enfin il faudrait pas inverser les responsabilités, c'est normal que le mec devant n'ait pas à aller au garage s'il n'a pas créé d'éccident.
 

je ne cautionne pas les discussions "avec les mains".
par contre la victime d'un accident est TOUJOURS lésée, alors quand je vois un responsable qui se plaint, j'ai un peu de mal...
le "pas fait exprès" je l'ai entendu un certain nombre de fois.
le "je vais veiller à vous dédommager intégralement" je ne l'ai jamais entendu. L'assurance ne suffit pas pour ça.

 
ho le jolie chinchilla  

décidément t'as rien compris, je rejete pas la faute, c'est ma faute a 100%! Mais ca m'emmerde que j'aie eu la malchance de tomber sur un attache remorque pour MA voiture! Car si j'avais buté contre un parechoc j'aurais juste été bon pour une nouvelle peinture de mon parechoc. c clair la?

2km/h+ masse =   j'ai vu des chocs a tres tres tres basse vitesse sur des partie saillante qui déforme bien la tole .

bah vi faut bien penser que le poids de ma bagnole, meme a 2 a l'heure s'est concentré sur 4 cm², si c'avait été u parechoc c'etait sur 1 m²

bah moi j'ai un attche remorque sur toutes mes voiture.....justement en cas de choc ! (et accesoirement pr tirrer plateau/remorque,oui quand meme....)
Ca t'aprendras a pas regarder devant toi

 
heu c pas vraiment ma faute la
c'etait le borde total en plein centre ville, ty avait encore une manif de métallo à la con    et j'ai du regarder derriere moi histoire de voir si en me déportant j'allais pas toucher qqun... malheureusement dans la meme seconde ca c'est arreté devant et voilà
 
je ne vois vraiment pas ce que je'ai a me reprocher honnetement, c'est un "accident"  

ça sent un peu la mauvaise foi quand-même.
on tourne pas la tête quand il n'y a pas de distance de sécurité suffisante devant, sinon on freine avant.
C'est pas très grave, tant mieux, maintenant y'a personne d'autre de responsable...
ni les métallos, ni l'attelage.
sans attelage, t'aurais peut-être eu le pare-chocs du mec devant à remplacer, c'est pas forcément + rentable.

Pour info sur la légalité de cette attache:
 
"AMÉNAGEMENT DES VÉHICULES AUTOMOBILES
(Arrêté Minist. TP du 19-12-1958 - Journal Officiel du 20/12)
TITRE 1er
AMÉNAGEMENT EXTÉRIEUR DES VÉHICULES AUTOMOBILES ET DE LEURS REMORQUES
Art. 8. - Sont interdits sur les faces latérale et arrière des véhicules les ornements et éléments pointus ou tranchants.
Nota : les boules d'attelage ne tombent pas sous le coup de l'article 8 de l'arr. Minist. du 19-12-1958."

 
jte signale que son parechoc j'ai du lui remplacer    
Donc de son coté ca aurait rien changé.. du mien ca m'aurait couté 1000 ? en moins  

Ben moi je dirai:
 
"mort à ceux qui utilise la boule de remorque pour pousser les voitures en stationnement"
 
C'est comme ca qu'un gars et rentré sous ma voiture et est repartie et eventrant le bas du parchoc... le tout bien sur alors que j'etais garé.

C très bien une boule pour se garer .
 
Non sans rire, non seulement ce n'est pas interdit de l'avoir monter en permanence, mais en plus il est facil de dire si accident il y a qu'on allait justement cherchait une remorque sur ce trajet....

l'attache remorque c le mal

moi je cherchais un parre buffle pour mon auto mais en belgique s'est interdit

 
y a plein de jeep qui en ont  

 
+1  
 
 
Si ça avait été un moard à la place de la voiture ça aurait déjà été beaucoup plus grave.

Ça fait pas très longtemps que c'est interdit. On a donc pas imposé le démontage des pares buffles qui équipaient d'origine les véhicules plus anciens.
 
Mais maintenant c'est interdit. Ça aggrave les blessures des pietons en cas d'accident.

Bon, je crois que ce topic est finalement interessant pour constater que ceux qui gardent leur attelages alors qu'ils n'ont rien à tracter le font par pur égoïsme.
 
C'est décidé, je monte une plaque d'acier derrière ma plaque d'immatriculation. J'invite tout le monde à faire de même.
 
Si vous gardez vos boules, planquez vos chassis