Reprise du message précédent :

 
   
 
ben j'ai jamais remarqué ça, pourtant, j'en ai ouvert fermé des ouvrants de série 5
un défaut ponctuel, ça arrive...

 
à qui le dis-tu, mon père en a un
 
mais très franchement, pour cette gamme (elle est moins chère qu'un coupé, et bcp plus polyvalente), je la trouve vraiment sympa...
 
mais entre une 120i et une C4 bien équipée, j'imagine que la C4 restera moins chère donc d'un autre côté, je me tournerais probablement vers une C4 (enfin, attendons de la voir quand même)
 
sinon, c'est normal qu'il y ait déjà des C5 restylées dans la rue ou pas ?
 
(j'en ai vu une hier soir : avant superbe, mais arrière réellement ignoble)

 
2.8 (un ancien donc, pas les novueaux 3.0)

Ca fait rien, il est beau quand meme

 
tu m'étonnes
 
(et quel couple)
 

 
oui, et ?

je croyais que tu étais rangé des voitures !  

 
Et ben il etait pas l'année derniere l'autre salon ?

 
francfort ?

 
je n'en ai que ponctuellement l'usage.

 
Non ! Le dernier salon de l'auto à Paris, c'etait bien l'année derniere nan ?
 
Me dit pas que ca fait déjà 2 ans

 
sisi, stait y'a 2ans

Y'a des tarifs étudiants?  
 
ps: ma kestion favorite irl pour nimporte koi irl ^^

 
As-tu déjà essayé la GTA ?
 
En fait tu dois être un drone travaillant pour la revue echappement car ils ne jurent que pas bmw

 
volvo spa bieng!
 
170€ la vidange sur ma S40...

 
C'était pas faute de te le dire, hein !

 
Faut rouler dans une marque qu'on a les moyens de s'offrir

 
c'est presque le même prix chez tout le monde maintenat
 
(1ère revision chez citron : autour de 150€)

 
Oui mais bon, il y a autre chose que la vidange

 
bah bcp de gens disent vidange pour révision, donc j'ai supposé qu'il parlait de ça

 
Selon son topic, ce n'était pas le cas.

k !

Chez Volvo la révision est à 280€ pour mon modèle, avec de l'huile 5W30.
 
 Ma vidange à 170€ c'était 5.4L de 0w30 + un joint + un filtre à huile volvo et 0.8h de main d'oeuvre.

je suis vraiment très décu de la Boxster 2 , je la trouve plus fade que l'ancienne et sans inspiration, comme les nouvelles 911 en gros. meme si l'intérieur est largement mieux fini il perd en personnalité.
 
le restylage de l'A4 est plutot réussi

bof les feux ronds sur celle la ca lui va pas et je préfère 100x les feux arrières de la 996.
 c'est un comble mais je trouve que les 997 font plus vieilles que les 996 restylées

mouais autant je trouve les 993 tres bien, autant pour les 997 je suis absolument pas convaincu du résultat. d'ailleur c'est toutes les nouvelles porsches dont je suis pas fan le cayenne bof tres tres lourd, et la carrera GT je la trouve batarde, belle mais batarde.
 
bref ma préferée, reste la 996 carrera 4S restylée

ben les vieux adorateurs de 911 sont bien contents de retrouver le style de la 911. Dommage du manque de jusqu'au boutisme de Porsche pour les feux arrières. Une ligne continue comme sur les 993 et précédentes générations aurait été la bienvenue.

pas au niveau du style je trouve et justement elle a cette fameuse ligne continu, et ils n'ont pas mis le bequet de la turbo et c bien plus bo et l'avant est celui de la turbo qui est le meilleur je pense