Reprise du message précédent :

suis chez solly azar, C pas mal, pas trop cher.
Un pote a eut un soucis : on l'a cartonné a l'arret, et le probleme C ke LE COURTIER n'avait pas envoyé les papiers a solly...donc C relou, mais ça C arrangé.
C pas la faute a solly azar.
Sinon, essaye europe assurance, on m'a dit du bien de cette assurance pour les jeunes permis, je pense y aller avec ma prochaine moto  

AMV, t'as essayé ?

moi, oui, sur le net...assez cher kand meme.
MDM aussi, mais les garanties sont béton.

 
muhahahaha
 
3 mois pour rembourser un carton non responsable. 2600?.  
 
motif ? ils ont pas signé la convention des assureurs ...  
 
quand aux garanties, l'expert a pas voulu entendre parler de mon jean .... quand à mon cax, j'en parle même pas.

bah C un cas isolé je dirai.
Perso suis pas MDM, donc m'en fout, mais mon pere c'est fait cartonner sur un rd pt, par un type ki entrait...et il a mal rempli le constat.
Bah MDM a fait un proces pour recuprer les ??? sans ke mon pere l'ai demandé, C cool.
Sinon, sont chelou aussi : ma mere a plié son Cb, ils le savaient, et pourtant ils ont prélevé la prime annuel juste apres...bien sur faut attendre pour la recuperer.

ah bah ça, ils signent pas la convention des assureurs, mais ils se comportent comme eux, hein...  
 
 
cas isolé ? en en discutant, pas tant que ça
 
 
même des gens en tous risques ...

arf, depuis mon carton contre un connard pas assuré, j'ai decidé de me mettre toujours tout risque moi.
Les cons de sinistres au gouvernement sont en train d'augmenter le nombre deja enorme (10% ou 20%, je C plus) de personne circulant sans permis.

tout risque c est bien, surtout qd t achete une moto en pas tres bon etat visuel  

oui, mais kand on te l'abime, tout est réparé au frais de l'accidenteur  

 
contrairement à ce qu'on t'as répondu, tu as 5 ans à partir de ton dernier permis passé (quelque soit la catégorie).
 
J'étais dans le même cas que toi (conduite accompagnée donc code à 16 ans) et j'ai passé mon permis A à 22 ans soit plus de 5 ans après le code.  
 
Ce qui fait foi c'est la date de ton dernier permis (permis B à 18 ans en l'occurence pour moi).
 
Par contre attention, tu dois obtenir ton permis moto avant la limite de 5 ans. Rien à voir avec la date d'inscription à la moto école.
 
Après ton permis moto tu auras à nouveau un crédit de 5 ans pour passer une autre catégorie sans repasser le code.  
 
 
Edit: Canaille à confirmé la page suivante de ton post

canaille =>
 
 
Honda 500 CB 3200 Eu
 
Modèle 1998 - 27000 km
2#XB0#main;JF se sépare de sa CB 500, 58 chevaux ;(moto économique, fiable et robuste) 04/1998; gris/noir; saute vent fumé ermax ; mini-clignos; révisée; en trés bon état général.moto cédé à la cote motomag 3200 E(20990frs).envoi photos sur demande(email).
3200 Euros
France - Midi-Pyrenees - toulouse
Mail gombert.arnaud@wanadoo.fr
Tél : 06.76.84.58.43 - arnaud
Annonce du 28/01/03
 
Honda 500 CB 2600 Eu
 
Modèle 1999 - 29000 km
Couleur bleu, 34ch, état correct kit chaine et pneu arriere neufs
2600 Euros
France - Haute-Normandie - fecamp
Mail nicolasabarca@hotmail.com
Tél : 0609051305 - nicolas
Annonce du 13/01/03  

ça y est je suis aller chercher ma beccane de la concess
 
elle est dans mon garage      
 
reste plus qu'à l'assurer et que les beaux jours reviennent  

celle à 2600, l'autre elle pue l'arnaque

 
merci !
Enfin ça fait un peu loin de la RP, mais C cool !
J'ai trouvé des trucs aussi, sur emoto...mais bon, sur la 10aine de mails ke G envoyé, qqes etaient deja vendue...et l'anonce toujours online.
Si jamais qqn dans votre entourage...    
 
En tout cas, C super cool d'avoir pensé a moi ! (amicalement)

Tiens, j'ai vu qu'il y avait une petite felure sur le carenage plastique de mon SV au niveau du clignotant, ya un moyen de réparer ça sans avoir à changer l'ensemble ? (la felure doit faire 5cm de long à tout casser). Ou au moins le dissimuler ?

Pistolet à colle (à chaud), coté intérieur.

 
à froid, ça marche moins bien

 
elle est dans la cote ...  
 
 
l'autre m'interresse bcp, mais j'ai hélas pas les moyens ( pour la chercher, spa un problème ) ....

 
avec plaisir  

j'en ai vue une today, en faisant les soldes privés de mes concess favoris...une CB S   meme en dessous de la cote...j'en veu pas !

, au fait qui va a l enduro du touquet?

Ba moi zi v ai l'enduro du touquet! Enfin s'il neige pas    

 
  Putain je revend la mienne de 98 avec 28000 Kms 3300 ? !!
Y'a mamouth sous roche là !

 
Soit mais faut déja qu'elle ai fait des bornes, perso la mienne est une moto ecole mais elle a fait 6000 kms chez eux et RAS. Comme le dit canaille ça depend des patrons de la motos école aussi et de leur politique concernant leurs machines.

 
combien ? combien ?  
 
 
 
 
ma meule est tombée, hier  
 
garée à l'endroit habituel, mon coloc' arrive : " euuuuh, guillaume, s'normal que ta meule soit couchée ? "
 
conclusion : tete de fourche décédée ( fixations sur sur l'araignée HS ), et, je ne sais pas comment ... c'est tout  
 
protégée par les repose pieds, miraculeusement, y'a que ça d'abimé !

 
elle est tombee comment?

 
moi aussi si il neige pas, ce combien les places?

 
 
garée comme d'habitude sur le petit parking en terre dure devant chez moi, pendant trois semaines, aucun problème, et hier soir, après une toute petite pluie, la terre a cédé sous la latérale ...  
 
et voila miss kawa qui se la joue vache sous la pluie : couchée

 
, tu devrasis mettre une petit bout de bois dessous

non, y a grave besoin de thunes.
Elle etait en 34CV >> jeune >> besoin de thunes >> brade la CB  

la mienne avait 40 000 km de moto ecole, bah elle wattait du feu de dieu !
On a ouvert le moteur pour recuperer des pieces apres mon carton >> brulé, bah les cylindres sont dans les cotes, meme pas ovalisés (enfin pas trop, C largement dans la cote usine).
Je vais passer la culasse a la fraiseuse dans la semaine...

hihi, je voit deja le bizz : je prend une CB S, tu me rachete le tete de fourche    
C un CB S ke t'as toi?  EDIT : bah non, t'as un K waElle protege, mais elle est    
je croit ke le CB etait a 3200 .. C juste mon budget.
En negociant et en degageant la bulle, ça rentre presque dans mon budget (j'achete deux motos) mais bon, elle est un peu chere pour 50 000km (C un modele 99) C un mecanno de la concess ki l'avait, donc entretient nickel.
Mais je V deja voir d'autres annonces !
 

ouais ouais, je sais, mais la, vu la tronche du trou, c'est même quasiment une planchette qu'il aurait fallu ...  
 
 
c'est comme si la terre était devenue molle d'un seul coup.  
 
 
habituellement, même après une pluie diluvienne, tu te gares, la terre a à peine la trace de ta béquille, mais la....

J'avais vu des photos de ta CB    
y'a pas a chier c'est du solide cette petite bête la.

 
 
 
nan, GPZ, mais si je la revends ( optique + tete de fourche niqué, faut que je voie combien ça peut me couter, ou la dévaluer, et en fonction de ça, voir si je la vends ou pas ), je prends un CB S  
 
ok, moins esthétique.  
 
mais quand tu roules un peu, la protection ... et le phare éclaire mieux.  
 
 
frein arrière à tambour => modèle avant 96, nan ? donc pas bridable en 34 cvx ?!

a ki parles tu?
Mon CB...solide dans une certaine mesure...
 

oki pour ta moto.
frein a tambour, avant 96 en effet...pas bridable, je m'en fout, je repasse le permis ( Je veu conduire LEGALEMENT la SV S de ma mere) et pas me poser de questions quand je prend la bécanne d'un pote.

attention, malheureux, ne la béquille pas sur la terre, elle risque de tomber !
 
 
t'étais content du freinage de ta meule ?

 
OK
 
tu disais donc avoir trouvé des occases de CB abordables ?

le bequille, c'etait un petit delire    
 
Sinon, le freinage du Cb est nickel.
On le voit pas trop, mais le mien etait un peu moded.
 
Durit avia
plaquettes carbonne loraine
disque france equipement (celui de la CB cup, moins de 100 ?)
ça, ça freine du tonerre !
D'origine C tres bien aussi, mais en le moddant (durit, eventuellement plaquettes) on a un super feeling.
Mon pote ki court en CB cup cette année a mis un maitre cylindre de hornet 600 >> piston de 1/2" (12.5mm) au lieu des 10mm d'origine, bah C DEMENT !!!
Pur feeling, debattement reduit, stoppie de 2 doigts.
Bref, Si T pas satisfait, pour - de 100 euros, t'as un frein hyper efficace (mais pas assez face a des 4*4)  
Je le répette, le freinage d'origine est nickel, mais la durit est la premiere chose a changer.

j'en ai trouvé...3/4 vendues...mais je ne désespere pas.
 
J'ai été vert, ils m'ont dit ce WE a la concession k'ils avaient rentré un vieu Cb, 70 000 bornes...ki a été vendu a un mécano (pas fou le mécanno, C increvable un CB) pour 3000 FRANCS !