Reprise du message précédent :

 
Pas de passage piéton ?
Temps d'arrêt à 90km/h : 81m (pneus neufs et chaussée sèche)

De 90 km/h à 0 km/h : 81 mètres, sur du sec ?

Rassure moi, tu comptes dedans le coup de fil à un ami pour lui demander comment on freine ?

Et oui, bien sûr que je ralentis s'il y a un passage pour piéton, un véhicule, un croisement, un feu, un endroit avec mauvaise visibilité...

Je vais pas critiquer et argumenter "à chaud" parce que je trouve que ca se fait pas mais bon, les règles sont les règles
Bien sûr que la plupart des zones 70 sur autoroute passent à 120-130 mais bon

C'est justement une grosse différence entre la France et la Belgique, le choix de la vitesse max en fonction des routes. En France, dans plein de régions, t'as des routes 70 où jamais de la vie j'ose prendre les virages à 70. Ou des routes à 90 où dans les virages je roule à 55 si je veux pas mourir en faisant un frontal.

En Belgique, tu prends exactement les mêmes routes, elles seront 30 et 50.

Enfin de toute façon c'est HS, et ça me servira de leçon, et tout ça

Vous verrez bien aux JMDays que je me traîne la bite

C'est pourtant la formule qu'on apprend au code : (vitesse/10)^2  

L'énergie cinétique étant proportionnelle au carré de la vitesse, la distance d'arrêt est surprenament grande à vitesse élevée (d'où la limitation à 50km/h en ville, voire 30).

Et encore je crois que ça ne prend pas en compte les 25m parcourus pendant le temps de réaction de 1s.

Si si, ça compte le temps de réaction d'une personne pas très aware... Si tu veux je prends ma gopro et je te fais un freinage de 90 à 0 en moins de 50 mètres. À mon avis même moins que ça.

 
C'est marrant comme tous les mecs qui roulent au dessus des limitations sont des surhommes  

On veut toujours bien voir la rue où tu t’es fait prendre

Ici, à deux heures du matin :

La rue est super bien éclairée, et je la connais bien puisque j'ai habité 7 ans juste en dessous. Je connais les croisements et les passages pour piétons... Mais bon, ça n'excuse rien, lâchez vous, de toute façon je l'ai bien mérité

Par contre je vous assure que je suis vachement prudent à moto, comme en voiture je garde toujours des distances de sécurité énormes (ce qui me vaut de me faire souvent dépasser par la droite + insultes et grands gestes quand je roule dans votre beau pays), jamais de la vie je brûle une priorité, je roule toujours hyper défensif au cas où tel ou tel individu ne m'aurait pas vu, je m'arrête toujours aux passages... Enfin vous vous doutez que 26 ans de permis sans le moindre accroc c'est pas juste un peu de chance. Je ne dis pas que je ne ferai jamais d'accident, mais en règle générale je suis un usager de la route adapté à son environnement

Tu crois que tu mets plus que 50 mètres pour t'arrêter depuis 90 km/h? Hors temps de réaction ?

Quel intérêt de rouler à 90 surtout ?
Juste après c'est une prio à droite d'ailleurs, j'imagine que t'es passé à 30km/h à ce moment là
Et c'est pas toi le spécialiste de la double/triple fracture à répétition ?

Il connaît les passages piétons, il a vécu là

Et puis avec ces pneus cross il freine super bien sur bitume

 
Temps d'arrêt = freinage + réaction
Paralysé par la peur à une prio à droite inattendue y'a moyen oui
Sur circuit mon meilleur 165-80 était en 160m mais ca veut rien dire dans la vraie vie  

Je suis sans doute passé à 30, voire moins oui évidemment. Si je grillais les priorités je serais mort depuis longtemps.

J'ai pas roulé à 90 j'ai roulé à 80. Ce qui prend une seconde ou deux à atteindre depuis 30 km/h quand t'as quelques chevaux sur un 2 roues.

Et mes fractures, c'est pas sur route. J'ai jamais fait tomber une moto sur route.

Les limitations ne sont pas pour "je" c'est à dire toi mais pour nous.

C'est bon foutez lui la paix bande de connards, ça tape du 284kmh sur le routes du mont dore avec un voyage direct direction la lune au moindre pépin technique ou gravillon avec option fauchage de cycliste (souvent présents là bas) et ça vient faire la leçon genre BSR pour un excès en ville...
Vous m'aviez manqués bande de connards
Jonas l'avantage c'est que tu verras le MDAY on profite sans moto

Tu fais une connerie
Tu viens le dire sur HfR
Tu te fais engueuler
T'essayes de te défendre
Tu regrettes
(pas la connerie, de l'avoir dit)

 
Tu peux dire que ça fait chier, que c'est con de s'être fait toper, sans s'étendre sur le fait que c'est con de mettre 30 à cet endroit et qu'ils devraient mettre 90 entre le passage piéton et la prio à droite    

ca s'adressait à jonas

 
J'ai jamais pris plus de 230 sur route  

T'as jamais eu la moto pour aller à plus
 

C'est plus drole de chier sur les autres quand même

On va peut être éviter de faire un fromage là dessus sur ce topik ?
Il a déconné, un certain nombre de fois, gaulé deux fois.
Le passage "ouiiin ils sont méchants et de toute façon je fais attention" n'est probablement pas nécessaire.
 
Dura lex, sed lex   . Va falloir assumer    
 
 

Et manger des Dragibus de l'amitié

Franchement, si je pouvais avoir ça sur ma prochaine ça serait un plus.

Pas trop quand même, on n'a que deux jours pour faire le trajet
 

 
mais carrément, sur la caisse pour les limitations c'est le top. panneau 50, clic, et plus qu'a regarder la route

C'est pas sur route, tu es de mauvaise fois

Jonas, je comprends tes arguments et je ne doute pas que tu es qqun de prudent.
Mais là la zone 30 ne me choque pas trop (mobilier urbain, habitation).
Après on va être honnête, la nuit quand y a personne, j'aurais pu faire la même connerie .

 
C'est la tienne ?

This

J'ai hâte de vous voir  

 
même pas. ce matin j'ai mis le limiteur sur 30 dans ma bagnole pour conduire mon fils à l'école.
 
déjà t'as tous les rageux qui ragent derrière en te collant au cul (puis qui te doublent en accélérant à fond dans leur SUV de plus de 2 tonnes), mais dès que ça descend un tout petit peu la bagnole se met à bipper de partout parce qu'elle arrive à 31 ou 32 km/h malgré le frein moteur

 
avec une regen correcte tu peux t'arrêter sans freins en descente

Ha j'aurais dit 3kg moi

oui mais la vitesse c'est un grossier montage, j’étais beaucoup moins vite quand meme  

Jonas, si cela peut t'aider j'achète ta Z900RS au prix que tu vas payer tes amendes. Et je suis bon prince, je rajoute 10% pour ton billet retour des JMDays.
Du coup je viens avec une remorque dans 8 jours et un chèque de banque à ton nom  

Le régulateur adaptatif, il n'y a que ça de vrai! C'est vraiment une belle invention  

EDIT : Le 6r monte à 233 GPS

Je suis de mauvais fois certes, mais se qualifier de "prudent"  
J'aurais pu faire la même connerie également, je ne l'aurais pas justifiée de la même manière c'est tout        

Une durée ne s'exprime pas en mètres