Reprise du message précédent :

ça ressemble aux vieilles GSXR avec leur gros double phare

mûrir

dans tes critères tu n'avais pas précisé "grande diffusion", "consession partout en france" et "facilité de SAV"
 
en plus je la trouve moche et ca se traine méchamment

c est pour ca que c est invendable

bref ça existe pas

 
j'aimerai bien voir une comparaison entre un diesel et un essence de meme technologie et cylindrée pour voir
 
genre un 1.9Li atmo contre un 1.9Li diesel athmo, ca me ferait bien rire
 
quoique on doit pouvoir aussi comparer un 3L 6cylindres biturbo essence et le dernier turbo mazout 3L 6cylindres biturbo

si mais chez ducati  
 
une 750SS (ou 800SS maintenant) ca me semble le compromis idéal sport / route
 
c'est fiable tant que tu respectes la mécanique ... rigoureux et efficace avec un moteur suffisamment puissant pour la route et des sensations qui te donnent envie de saisker avec ta moto  
 
en plus je les trouve super jolies

 
avec les aventures de 3615 buck et sa 147, y'a encore des gens pour s'assurer chez ethias ?  

ahh mais je le prends personnellement pour moi perso

+1

 
c'est pas le meme prix qu'un trix d'occase non plus hein

pas moi

j'ai trop envie de bruler du bitume !!!!!!

Bon en route pour le concert de musique classique
 

 
 
ce soir c'est autre chose que je vais brouter    
 
 

ya mieux comme metier

 
ca me fait penser que je suis allé roder mes plaquettes avant sur la route qui longe la cote du coté de port vendre aujourd'hui
 
une bonne route toute viroleuse, avec personne dessus parce qu'il faisait tout gris, et un bitume fraichement refait d'il y a une semaine
 
c'est en arrivant au premier freinage que je me suis rappelé que mes plaquettes étaient a roder . On peut dire ce qu'on veut, un dragon GTS et un BT20, ca accroche plutot bien quand ils sont chaud (par contre j'ai laissé une belle trainée de repose pieds par terre )

 
je rode les pneus moi, deja fait sur un sv  

 
t'es encore tombé !!  

http://www.badgerbadgerbadger.com/

 
sauf que, sans jouer du tout les fiers a bras, on a pas du tout du tout la meme experience moto en essayant d'etre tres honnete

 
vous n'avez pas le pluggin  

 
 
j'aurais 4000 euros et je chercherai un twin sport sympa sans forcement tapper dans le top, je pense que j'essaierai de me trouver un TRX850 le moinds borné possible et zoooooooouuuuuuuuuuuu

surfer sous lynx, respect    

http://www.pcinpact.com/actu/news/ [...] ur_Sol.htm

bon je suis multigrillaid sur la Trixie, mais c'est pas grave

pour ceux ki chercher le pliage du T-shirt : http://jlardeux.free.fr/HFR/vids/shirt.mpeg

Ben c'était de l'humour, c'est tout
Désolé si tu l'as mal pris

Je sais tout à fait
 
Et je sais aussi que j'ai appris à m'auto limiter avec mon SV. Même si j'ai peu d'exp en moto, j'en ai pas mal en trafic et circulation
je dis pas que je suis prêt à passer au RSV maintenant, mais plutot que ça ne changera pas tellement mon allure
 

 
ca n'existe pas, z'ont tous 40.000km mini, ou alors le compteur a été modifié
 

 
j'ai pas dit des morceaux de carrénage
 
quoique, les rallymen du sud peuvent en etre témoins, les carénages sur un gsxf ca se raye, ca casse pas
2 chutes sur la flanc de carénage gauche, et il est pas cassé

bon c bon là les crépages de chignons , çà commence à devenir pète zob ...

c finit depuis 30 min, faut suivre un peut !!!!

 
 
nan mais sans déc' , tu te relis défois ?
 
suivre ces conneries là...
 
 
 
ouais génial !