Reprise du message précédent :

ça dépend de quoi on parle, si c'est vraiment la mécanique ( moteur, cadre, partie cycle ) ou de l'habillage ( carénages, tdf, pot, etc ... )

 
Mon post etait (un peu) ironique

euh elle a même pas un an et 6900 bornes

voilà qqu'un qui me comprend

 
j'avais compris qd meme    
 
c'etait juste une remarque plutot a l'intention de la pointe    
 

si je dois la vendre, c'est 5000€

nan garage, mais si je vais au bahut avec ou ailleurs, elle est dehors...

 
pour moi que ce soit l'un ou l'autre ...
 
 

nan

bah un carénage, il est rayé, tu met un neuf, bah c'est neuf quoi  

 
tu as tjs les fixation qui ont pris un peut de jeu, etc...    
 
 

vas y dit que ma meule tombe en morceau aussi    

mais c'est une épave qu'a passé plus de temps par terre/au garage/sur les plateaux des remorqueurs qu'à rouler ...  
 
allez dans un élan de générosité sans bornes je t'offre les manchons en plus de l'er5 ( et tout le monde à quel point je tiens à mes manchons )

 
1/ sur l'autoroute tout seul
2/ un mec qui lui rentre dans le cul
3/ un mec qui pile devant lui il se casse la geule
 

c'est le 1 le plus beau quand meme

bah tu l'attaches ...  
 
perso entre l'assurer sans le vol et devoir la revendre mon choix est vite fait ...  
 
bon cela dit je n'ai jamais assuré mes motos autrement qu'au tiers, memes neuves ...

tu peut me rappeller ce que tu compte faire bientot sur ta moto ?

 
 
moi c'est tier + vol    
au dessus c'est j'ai joue le cake j'assume
 

 
la revision    
 

 
c'est pas ce qui t'es arrivé avec le bouchon de vidange ?  

bha je sais pas mais meme si les pieces sont changer pour moi une moto qui a eu une chute elle est plus comme avant
 
Apres c'est sur ca va bcp dependre du type de choc...
 
Mais genre le dernier carton de la pointe me dit pas que la moto ensuite est tjs aussi nickel qu'avant    
 

 
nan  
 
edit : sauf peut etre le jour ou j'aurais 50% de bonus
et encore...
 

 
bha ouai j'ai rien de casser c'est que de l'entretient
 
y a que mes cales pieds un peut limer...
 

Surtout, ce que je ne comprends pas, c'est qu'il ait eu du dégât sur une jante et sur la fourche, alors qu'il dit ne pas avoir tapé l'arrière de la caisse qui a pilé devant lui...

 
peut etre la position de la fourche quand la moto est tomber/a rebondi sur le sol    
 
je sais pas c'est vrai que c'est bizarre    
 
 

la moto a du "rebondir" sur l'avant après s'être exploser sur l'arrière

rien de bien grave (à la rigueur sur l'autoroute ça aurait pu mal finir mais bon...)

 
Dans ce cas il devrait par la pensee force l'assureur a lui fournir une assurance    
 

 
y a des truc qui ont ete changer plusieur fois en tout cas
 
 

juste le pot et la coque arrière droite 2 fois

bon et si on arrêtait de parler de ma moto ?
ça commence un peu à ma saouler en fait

pour une fois qu'on est a fond dans le sujet du topic sans HS et tt et tt faut que ca déplaise ...  
 
 
pas de pb va bosser et zappe les 20 prochaines pages

parlez d'autre chose
genre des 4 pat' poussifs

nan mais rien contre toi, ni contre personne d'autre, c'est juste que je risque de plus avoir de moto, et ça me dégoute

 
tu comptes rebaptiser le rebord l'été prochain ? Je devrais etre a toulouse pour (au moins) 6 mois si tout se passe bien

 
assure la sans le vol ...