Reprise du message précédent :
Enfin, maintenant, il n'y a plus que deux IP autorisées sur le réseau étrangement, la mienne, et celle de l'ordi de moman canaille.
Bien fait

Quand Easynet daigne fonctionner et que notre serveur backup en même temps (chose rare que les deux fonctionnent), on surfe sur HFR à 1500 ms au boulot, alors les bites de nains, vos glands
 

 
je suis passé en sortant du taf (16h45 ) et le vieux machin était en train de virer tout le monde

 
Moi j'ai vu 2 motards tourné.  
Un 2T style 125 cm3, une RS peut être.
Et un autre mec sur un 600 ou 1000 4T, lui il patiner à chaque passage de rapport, il s'est fait deux ou trois frayeurs, a tourné une 10 aine de tours, puis est rentré tranquilou.
 
Sinon j'ai vu mon pote qui ne pouvait pas tourné aujourd'hui car il un probléme de boitier életronique sur sa moto. Le fada, vu l'état de la route je ne m'amuserais pas à tourner sur piste. Il me sort qu'en pneu pluie ça passe à l'aise   , mon dieu c'est un fou.
 
Sinon, la ducat elle patine toujours autant (merci les années de motocross pour gérer la glisse), je pense que celà vient en partie de l'amorto arrière qui m'a l'air réglé bien dur (mais je ne touche pas pour l'instant, je ne sens pas suffisament la moto).
 
Enfin voilà quoi une petite balade cool, je me suis repris ma route dans la forêt c'était bien rigolo.
 
Pour en revenir à mon truc de température d'huile, quand je suis parti le sol était un peu mouillé mais sans plus, pas de pluie, la moto est monté au bout de 20 km à 80°C, ensuite il y a eu une petite averse, la température est redescendu à 70 °C (je roulais à allure constante) et ensuite je suis arrivé à Carole.
Au retour, je suis parti à 16h15, il commencait à flotter la température oscillait entre 60 et 70 °C. Et donc je confirme que toute la flotte de la roue avant va en direction du moteur (et de mes pieds accesoirement )...
 
Sinon depuis vendredi Matin que je l'ai, j'ai fait 400 km       . Je suis content .

un ducat c est pas fait pour la pluie  

C'est bizarre c'est que ma sortie mon pote en me voyant arrivé : "tu sait que tu dois être une des seules ducat qui roule sous la pluie, il ne faut pas les sortir ces machins ça rouille sous la pluie".  
 
Bon sinon poisse la prochaine fois que tu va à carole, préviens un peu, on se voit la bas  . Comme ça je pourrais voir comment un moard est constitué de chair et d'os    

Moi j'y serai au moins samedi prochain

plus je vous lis plus je me dit que honda et kawa ca roxxe

Oki suivant le temps j'essayerais d'y passer, par contr il faudra me filer un moyen de te reconnaitre. Sinon je vais passer pour un gros con à demander à tout le monde :" Salut tu est gloubiboulga ??" , "Non ah bon tu est sur   "
 

Bof tu sait Ducat ça reste quand même des motos passions, il faut bien des inconvénients pour les aimer     .
Pour l'instant, je dirais que ça ne me dérange pas plus que ça la température d'huile basse car tu as juste à faire mouliner le moteur un peu plus pour qu'il garde sa température. La en conduisant cool 100-110 km/h en 5 ème tu n'est pas à 4500 tr/min. Je suis sur que roulant en 4ème la température aurait été nickel chrome (ça tourne à 5000-5500 tr/min). Mais vu que je n'avais pas besoin de tiré dans le moteur, je n'avais pas de besoin de la maintenir en température.

Note pour moi même penser à régler le phare ce soir car il éclaire quasiment mes pieds, il est beaucoup trop bas, même les pleins phares n'ont pas une portée supérieure.

bah tu verras que de toute façon ça éclaire pas top en plein phare une moto

 
 
t as assayé la deniere VFR ?  

J'ai les yeux bleus.

...
 
Je te trouve bien affirmatif, régulièrement, pour quelqu'un connaissant aussi mal la moto

putain, c'est glauque...un circuit ouvert et personne dessus
 
ca m'étais arrivé un fois...1 mois apres ma chute en sv, j'ai voulu reprendre confiance, le temps étais mausade, limite pluie, j'y suis allé avec des amis, la piste étais mouillée, mais elle commencais a sécher!!génial, on a tourné sans s'arreter pendant ou moin 45 minutes!!y avait personne...
 
la piste séchait au fur et à mesure que l'on passais dessus...j'ai commencé à reprendre confiance comme cela, puis ensuite, je suis joueur, j'ai commencé à ouvrir un peu, mais la piste humide ma vite fait comprendre kil fallais y aller molo!
 
en tous cas c'est le bonheur de tourner pendant un long moment  

La j'ai un petit doute quand même, car actuellement ça éclaire sur 5 m, mais la puissance est vraiment là   (ça éblouti plus qu'autre chose).
En code, la lumière est un peu faiblarde, mais ça n'a pas l'air d'être le cas en plein phare.

Et tu es blonde

Oui, sans "E", mais oui.  

 
la force max, m en fou je fou 20 / 25kilos a chaque exo c est bon je peut faire mes 5 repete de 10 ou 20

 
tu peux pas le louper!!!
 
 
il ressemble a ce smiley plus celui la    , c'est un mix des 2!!!

 
l a fait quoi encore?

 
oubli pas la mienne

c koi comme model??

MSN

 
Oki merci ça rétrécit d'autant le nombre de postulant     .

 
 
normalement y as que 5 W de difference. ampoule H4 55/60 W

J'ai des bottes de moto

 
noires

 
 
j ose meme pas  imaginer lol  

 
 
plus celui de kratman

Oki c'est plus simple à vérifier que les yeux bleux

Hum ouais mais moi je n'ai encore jamais vu des smileys géants humain. ça existe    
 

Mostro 620 ie, normalement c'est censé éclairer correctement, mais la le phare est vraiment réglé trop bas. C'est expliqué dans la notice comment le régler    

Impossible de le rater, il tire tout le temps la langue

Faut croire que oui

Uniquement quand je vois un appareil photo

 
 
cqfd viens avec ton APN alors    

Ah ben moi je t'ai vu qu'en photo, alors bon, j'en déduis ce que je peux

Salut les cocos  
 
J'suis à présent un Daineseur    
 
Trouve un beau blouson cuir en solde Noir avec une bande Rouge    
 
Beau matos en tout cas, et franchement, a prix cassés.
 
Reste maintenant une dorsale (le blouson n'en a pas) et changer la chaine de la ZRX  

Donc sur 100% des photos quoi

Y a que celle ou tu as un carton sur la tete pour laquelle je ne suis pas certain que tu tirais la langue
 
Mais j'ai de fortes presomptions que oui