j'arrive après la tarlouze

kik par un admin parce qu'il voulait un place

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] eName=WDVW

ben normal, c'est leur serveur quand même
 
finalement je sais pas si je vais pouvoir venir, j'ai un truc à faire

ils ont pas a le savoir  
normalement ces engins (selon l'assurance) sont asssurés pour rouler sur les chemins, en campagne...c'est pour ca que c'est pas cher  
 
si tu veux plus de renseignements, demandes a la nouille (il a un xr 600 sm)

oué mais si tu tape ...    fiche numero 19 "Situation pouvant entrainer un refu d'indemnisation : Modification de la moto"

le nouille a eu beaucoup d'accidents avec son sm, y'en a eu tellement que je peux plus les compter sur les doigts d'un main  
 
mais il était assuré tous risques, et il a toujours été remboursé alors que sa meule étais bien modifiéée...les experts d'assurance qui regardent ta meule apres un accident s'en foutent, ils payent un point c'est tout!!
 
c'est comme toutes les motos avec des pots pas H et débridés...y controlent pas et s'en foutent

le nouille a eu beaucoup d'accidents avec son sm, y'en a eu tellement que je peux plus les compter sur les doigts d'un main  
 
mais il était assuré tous risques, et il a toujours été remboursé alors que sa meule étais bien modifiéée...les experts d'assurance qui regardent ta meule apres un accident s'en foutent, ils payent un point c'est tout!!
 
c'est comme toutes les motos avec des pots pas H et débridés...y controlent pas et s'en foutent

pas tjrs, mais des fois ça tombe et ça fait très mal
 
j'ai l'exemple récent d'un gars qui s'est vautré dans un col pas très loin de chez moi, et il s'est retrouvé en chaise roulante...
problème : après expertise la moto qui devait être bridée en 34ch ne l'était en fait pas !
résultat, ce sont les parents ont dû tout payer en plus d'avoir un fils infirme

Quand ils doivent trop payer, ils cherchent à ne pas payer. Encore plus quand il y a un dommage corporel comme celui là

pas tjrs, mais des fois ça tombe et ça fait très mal
 
j'ai l'exemple récent d'un gars qui s'est vautré dans un col pas très loin de chez moi, et il s'est retrouvé en chaise roulante...
problème : après expertise la moto qui devait être bridée en 34ch ne l'était en fait pas !
résultat, ce sont les parents ont dû tout payer en plus d'avoir un fils infirme

Ce cas que tu cites, c'est par racontars, ou tu l'as vu de tes yeux, le type raconter cela ?  
 
Parce qu'une assurance n'a pas le droit de ne pas te couvrir, elle peut seulement se retourner contre toi après coup ...

ce n'est pas un racontard, ça vient de la bouche de l'expert qui s'est directement occupé de l'affaire
je ne sais pas exactement s'ils ont du tout payer tt de suite (ce que je ne dis d'ailleurs pas) mais l'assurance ne va rien prendre en charge au final de toute façon

Ce cas que tu cites, c'est par racontars, ou tu l'as vu de tes yeux, le type raconter cela ?  
 
Parce qu'une assurance n'a pas le droit de ne pas te couvrir, elle peut seulement se retourner contre toi après coup ...

des faits, pas des suppositions  

ce n'est pas un racontard, ça vient de la bouche de l'expert qui s'est directement occupé de l'affaire
je ne sais pas exactement s'ils ont du tout payer tt de suite (ce que je ne dis d'ailleurs pas) mais l'assurance ne va rien prendre en charge au final de toute façon

suppositions  

pas tjrs, mais des fois ça tombe et ça fait très mal
 
j'ai l'exemple récent d'un gars qui s'est vautré dans un col pas très loin de chez moi, et il s'est retrouvé en chaise roulante...
problème : après expertise la moto qui devait être bridée en 34ch ne l'était en fait pas !
résultat, ce sont les parents ont dû tout payer en plus d'avoir un fils infirme

c'est pour ça que j avais pas debridé mon hornet

hornet 34 cv, ca doit etre poussif!!!
 
deja qu'un hornet 94 cv, c'est mou du genou!!

ici :  
http://comptoirdumotard.club.fr/index.htm
 
 

ici :  
 
http://www.afmcm.com/

Détail pour SUZUKI TL1000S - Année : 1998
 
Prix : 4 000 EUR    
 Kilométrage : 39000 km
 
tres bon etat ,entretien fait ,soupapes et injection regles nouveau pneu arriere .nouveau cadre sous garantie(le cadre avait un defaut et ce n'est pas le resultat d'une chute!)pots doma racing ,durits aviation
 
A éviter comme la peste?  

Problème des TL1000S : cadre qui casse. Pris sous garantie.

sinon une moto qui a vers les 40 000 km c'est bcp ou non?
 
Ca tient combien de km un moteur? En admettant que le gars n'a po tiré à froid dedans.

ca depend des moteurs

Détail pour SUZUKI TL1000S - Année : 1998
 
Prix : 4 000 EUR    
 Kilométrage : 39000 km
 
tres bon etat ,entretien fait ,soupapes et injection regles nouveau pneu arriere .nouveau cadre sous garantie(le cadre avait un defaut et ce n'est pas le resultat d'une chute!)pots doma racing ,durits aviation
 
A éviter comme la peste?  

Ben je cherche surtout niveau SV 650, Bandit 1200, TL 1000S.
 
100 000 kms possible?  

si il n'y a pas d'amortos de direction, fuit ce model, je crois que c'est a partir de 99 qu'il a été de série.
ca reste violent comme meule de tous le's jours!!
 
et pis, moi ca me fait peur, j'ai entendu pleins d'histoire a propos des TL...un pote en a eu 1
 
en plus ce qui est naz, c'est l'autonomie...comme le sv1000 (ca va de 110km a 150 km)avant réserves)
 
j'avais entendu une histoire comme koi un mec s'étais cassé les 2 poignets parce que le tl avait guidonné violamment!!

sinon une moto qui a vers les 40 000 km c'est bcp ou non?
 
Ca tient combien de km un moteur? En admettant que le gars n'a po tiré à froid dedans.

Ben je cherche surtout niveau SV 650, Bandit 1200, TL 1000S.
 
100 000 kms possible?  

40000 km, ca commenc"e a faire...surtout si elle a été mal traité
 
et pis nivo fiabilité, je crois que c'est pas top le TL, plutot fragile
 
va voir plutot sur un b12, c'est pas cher, ca a un cadre de merde, mais ca a un gros couple et en assurance, c'est pas cher!!

100 000 km possible, mais t'aura sans doute ouvert le moteur avant  
c'est pas une honda ou un bmw, ni un 4 pat'

Cadre de merde ça veut dire quoi?